广汽三菱用什么发动机 可靠吗

今天都好驾校 小编整理了广汽三菱用什么发动机 可靠吗相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

广汽三菱用什么发动机 三菱发动机是国产的吗

2016年销量452666台，同比增长28.85%；2016年销量74.8万台，同比增长23%。上述两个成绩分别是东安三菱、沈阳航天三菱两家公司发动机销售业绩，甚至在东安动力整个公司的产业板块中，三菱发动机是最大的利润来源；沈阳航天三菱则实现了营业收入73.95亿元，同比增长29%的骄人业绩。

2016年自主品牌乘用车销量首次突破千万辆，同比增长20.5%，东安三菱和航天三菱的发动机销量增长率与自主品牌销量增长呈现高度的关联性和一致性。

2016年3月沈阳航天三菱第400万台发动机下线，2017年5月第500万台发动机下线，一年多时间即实现100万台的产量跨越。

“得益于自主品牌乘用车市场的快速增长、受自主品牌整车业务推动……”类似的字眼也出现在了两家公司的业绩描述中，足以说明自主品牌车企是两家三菱发动机企业最大的客户，也是推动两家企业发动机销量高速上涨的原动力。

01，三菱发动机没有想象的好

两家三菱企业生产的发动机型号虽然有差异，但是从排量看主要就是1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、2.0L自然吸气发动机，以及在上述排量上推出的涡轮增压发动机。

国产的三菱发动机型号基本上都是比较老旧的产品，且技术上有一定保留，目前三菱最新的4J系列发动机并没有国产，配套广汽三菱的发动机工厂虽然将国产4J系列，但仅限于广汽三菱合资品牌产品使用。

三菱目前国产的发动机主要是4A9、4G6、4G1三个系列，可以匹配轿车、SUV、MPV、后驱的“微面”，搭载过的国内车型超过100种。

现阶段卖给自主品牌的三菱发动机仅部分装备了MIVEC技术，拥有三菱智能可变气门正时与升程管理系统，来达到最佳的燃油经济性。

4A91T涡轮增压发动机的MIVEC技术只有进气可变气门正时，阉割了气门升程；国产4G63也是EVO上红头4G63的民用版本，增加涡轮增压后扭矩也只有250Nm，而EVO当年扭矩就超过300Nm。

无论是最大功率、最大扭矩还是最大扭矩输出的转数指标上，三菱发动机均没有优势。

从参数上也可以明显看到与目前先进技术的差距，国产的三菱发动机就只剩下可靠性了，还是建立在“低科技水平”基础上的可靠性，也正是因为三菱发动机技术含量不高，才有不少自主品牌的发动机研发是靠着逆向仿制三菱起家的。

4K系列是未来三菱国产发动机的主力产品，参数与目前主流的发动机处在同一水平，看来某些品牌还可以靠着三菱发动机续命。

航天三菱显然也意识到总拿着90年代的技术赚钱总有被嫌弃的一天，在2015年上海车展上展示了国产的4K1和4K2系列发动机，看来某些自主品牌的救命稻草还在。

02，三菱发动机成就了自主品牌

虽然汽车产业的上下游产业链非常长，而且已经相当的完整，围绕在车企周围有生产各类零部件的供应商，但是作为核心零部件的发动机却鲜有企业会从外部购买整机，即便发动机零部件向外采购，核心的技术也一定在自己手中，因为这个决定了一个企业的竞争力。

对于一些自主品牌来说，研发发动机不仅仅是个花钱的事情，更关键的是没技术，研发也还有一定的周期性，最简单的办法就是去采购。而国内的发动机工厂大多数又是配套合资企业的，没有合资背景的企业很难直接使用，比如一汽奔腾早期就使用了马自达、大众的技术。

独立于整车合资企业的两家三菱发动机企业成为了自主品牌不二的选择，甚至东安三菱和航天三菱还可以帮着进行匹配，“简单粗暴”的解决了自主车企的生产瓶颈。

销量神车哈弗H6一直到2014款2.4L车型还在使用三菱4G69S4M发动机，哈弗H6上市之初的自然吸气发动机也全部是三菱提供。

有了三菱品牌的背书，成熟技术的保证，还有国产后的价格优势，从某种意义上来说，三菱不仅解决了发动机缺口，也让不少自主品牌赚到了第一桶金，自主品牌第一阵营的吉利、长城、长安；研发进入正轨的比亚迪、奇瑞都有车型搭载过三菱发动机。

比亚迪F3在2005年正是靠着充足供应的三菱4G18发动机，满足了F3的市场需求，三菱发动机解决了当时的动力瓶颈。

当部分自主品牌逐渐摸索出体系建设的有效路径之后，全面的正向开发对于企业和品牌就都显得至关重要了，技术创新来提升品牌形象也成为了最佳的切入点，突围出来的自主品牌开始谋求技术进一步向上，但还有一大批自主品牌仍在“寄人篱下”。

03，三菱发动机已成减分项

按照文章开头航天三菱的营收来计算，一台三菱发动机的售价大约为1万元，对于一些品牌来说本身的产品定位就不高，销量也是靠着性价比来支撑，买来的发动机也没有前期高昂的研发成本需要均摊，只要经过适当的调校，几乎可以装备在任意一款车型上，也就让三菱发动机备受青睐。

多年前由于自主品牌没有成熟的动力可以使用，三菱发动机的成熟稳定，以及在当时还能拥有令人满意的参数和油耗，让装备三菱发动机的自主车型成为了消费者眼里可靠性高、经济性好的一个卖点。

航天三菱官网显示的主要客户，其中广汽三菱与东南汽车属于三菱体系，华晨汽车是航天三菱的股东方。

但现如今这些发动机在动力、性能、燃油经济性上甚至与自主品牌新研发的发动机差距都在不断扩大，三菱发动机成为消费者眼中“老”和“旧”的代名词。

有些品牌还在产品手册中拿三菱发动机当亮点介绍，想要长久发展的品牌必须尽快结束“攒车”的生产方式。

目前还在大规模使用三菱发动机的品牌中不少是被边缘化的企业，三菱发动机不仅不能为产品加分，甚至还是品牌的减分项，至少说明这个品牌目前还没有完整的生产体系。

04，发动机的研发你不能永远没有

目前主流的自主品牌已经具备了发动机自给自足的能力，而且一些主流的发动机技术实现量产，诸如缸内直喷、涡轮增压、分层燃烧等等；动力性能参数也向合资品牌看齐，展现了自主整车企业在发动机研发方面付出的努力。

长安汽车2012年随着战略车型逸动发布，推出了新一代主打发动机——BlueCore系列发动机，如今长安汽车的1.6L、2.0L、1.5T、1.8T、2.0T等等发动机都属于这一系列，“BlueCore”成为了长安又一个代名词。

成熟的自主品牌在发动机研发上已经取得了一定的成绩，基本上也摆脱了发动机受制于人的状况。

长安的BlueCore、吉利的Getec再到奇瑞的Acteco，对于企业来说不仅仅是发布了一个发动机的品牌，更重要的是产品线规范化的开始。此外比亚迪、广汽传祺、上汽荣威、长城也都拥有了自主开发、生产发动机的能力，甚至上汽15S4G发动机还被众泰T600采购使用。

提高热效率和燃油效率、低摩擦技术、更轻量化零部件、降低振动和噪音都是目前发动机技术升级的主要方向，而某些自主品牌还靠着买来的发动机或直接拿合资伙伴的发动机换个商标来使用，迟早都要被市场和消费者“大浪淘沙”。

尼桑途达什么发动机怎么样 日产途达的发动机怎么样?可靠吗

现在的中国早已经不是几十年前的中国，汽车也不再是什么新鲜东西。曾经遥不可及的汽车现在俨然已经成为了家庭的标配物，很多人在选择汽车的时候，会有一些迷茫。今天我们就来给大家推荐一款被称之为同价位里的“中型SUV之王”的汽车款式——东风日产途达。

外形与内饰

日产途达这款车的外形极其霸气，虽然自身的价格只有十几万，但却有着几十万类型车的气场。原装的轮毂足足有十八寸，整体的车型与普通的SUV十分类似，但是日产途达明显要更加棱角分明一些。整体给人的感觉十分的硬气，从外形上来看，日产途达是完全过关的。

让我们再来一下它的内饰，途达的内饰十分的简约，做到了真正的物尽其用，由于是SUV车型，所以日产途达的车内空间很大。在后排的人完全可以翘起二郎腿半躺着进行乘坐，这种舒适度是一般的轿车无法给予的。而前排的车座体积也是十分巨大，哪怕驾驶者身材高大也丝毫不影响驾驶。

操作工艺

汽车作为一个工业实用品，车主们注重的肯定还是实际的使用体验。日产途达的动力配置十分先进，所使用的发动机是2.5L的自吸发动机，这种类型的发动机最为突出的优点就是其动力的释放十分的流畅，简单来说就是油门的反应时间更短。起步的时候就可以实现“快人一步”。

除此之外途达的汽车条件也相当的成功，其助力泵所使用的类型是液压助力泵，这种助力泵在一定程度上可以增加方向盘的握持手感，更适合男性的车主。在使用这种助力泵影响的方向盘时，整台车的操作感会被抬升很多。

在其他方面，日产途达还标配了一块液晶显示屏，可以进行许多现代化的操作。整台车的设计理念以及操作手感，对于有驾驶SUV经验的车主来说都是十分友好的。

安全设施

开车上路毕竟是一件有风险的事，所以汽车的安全设备也被认为是买车时最应该的方面之一，日产途达的安全配置十分齐全，内置了上坡辅助功能，在面对坎坷崎岖的地形时，可以最大程度地保证驾驶时的安全和稳定。

在途达车内还有着安全气帘以及驻车雷达等安全设施，在遇到碰撞警报发生的时候，这台车可以实现主动的刹车，同时还可以使用（BA/EBA）等等制动辅助实现紧急制动。这种制动辅助装置最大程度的提升了汽车的刹车效果，让驾驶员在面对危险时可以第一时间做出正确的反应。

日产途达SUV还标配了儿童座椅接口和胎压检测等高级配置。作为一款家庭SUV车型，途达的安全设施调教做得十分成功。不仅能够让人开的放心，也能让人坐得放心。

超高的性价比 都好驾校

日产途达之所以能够在中型SUV中收获如此良好的口碑，最大的原因就是因为它的价格十分亲民，虽然自身的配置完全不输几十万元的旗舰车，但是日产途达自身的价格只有十几万元，哪怕是顶配的途达也只需要24万元就能拿下。

对于普通车主来说，买车本就是一件大动筋骨的事情，用最低的价格买到最高性价比的车辆，相信也是大部分车主的愿望，日产途达在某种程度上就帮助他们实现了这个愿望。

结语：总而言之，这款车是一款性价比极高的中型SUV汽车，相信这款车型的后续表现也会实现更为巨大的突破。

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