科目二科目三考试遇到下雨怎么办 科目二考试中车速要怎么控制

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科目二科目三考试遇到下雨怎么办

　　科目二、科目三考试遇到下雨时，也不要心慌，关键还是要在平时训练中认真练习。否则，突然遇到下雨就不知所措了。　　一、调整好心态　　遇到下雨，也不要有什么心理负担。其实，只要车技过硬，下雨天跟晴天考试没多大区别，不要让雨干扰到自己的心态，树立正确的心态，就没什么大不了的了。JiaZhao.Com　　二、手脚一定要干爽　　考试遇到下雨的一个困扰就是手脚都容易沾水，摩擦力就会减小。踩离合时，脚滑了;打方向盘时，手滑了，这类的失误往往能导致驾考失利。这种天气考试，在挑选鞋子时，就得有意挑选那些鞋底有较深纹路的，增大摩擦力。进车前可先在将手上和鞋上的水甩掉或擦拭干，在车里磨蹭下底板后再放到离合、刹车上。　　三、要会用刮雨刷　　科目二、科目三考试遇到下雨时，一定要开雨刷。不过平时训练时，教练不会教刮雨器的使用方法。方向盘下右边，与转向灯正对面的按钮，就是雨刮器的按钮。　　四、车轮易打滑，切忌猛踩刹车　　科目二考试的内容还好，速度要求不快。科目三要控制车速，三档行驶，保持30码多一点点就没问题，不要跑太快;需要刹车时，先使用轻刹、点刹，降下速度。　　五、雨水飘进来，也不关窗　　虽然下雨视线就不怎么好了，雨还又往车内飘，但是最好也不要关窗。开窗后，能够很好的观看后视镜和点位。身上淋点雨不怕，拿出“舍得一身湿，要把驾照拿”的狠劲，争取一把过。　　六、平时认真练习　　最重要的一点还是离不开平时的练习，在练习时就遇到了各种问题，在考试时心中有数，就不会再被这些突发情况给吓到。在练习时就经历了这种雨天后，对考试时自信心有大大的加分。学再多的理论指导，也不如自己实地练一把，来得实在。在不能保证自己考试那天是个好天气，平时还是勤快的多加练习，风雨无阻，这点很重要。

科目二考试中车速要怎么控制

　　在考试过程中行车速度越慢，通过考试的几率越大。那么，在科目二考试的时候怎么才能让车子速度慢并且不熄火呢?　　首先是要学会正确踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。踩离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让离合器免受磨损之苦。　　还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。　　有车友问：车子保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?　　一直在微调，因为如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。　　有车友问：车子起步后，怎么能要车子快点动起来 不要超过5秒?离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。　　有车友问： 教练教的是用脚尖踩离合器，但是我实际操作过程，在抬离合器的过程 往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?不是鞋子问题。注意两点：　　第一，坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。　　第二，刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。

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