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奔驰137发动机用什么火花塞 汽车机头积碳怎么清理(汽油发动机清理积碳那种最好)

2023-09-05 13:00:12 | 都好驾校

今天都好驾校 小编整理了奔驰137发动机用什么火花塞 汽车机头积碳怎么清理(汽油发动机清理积碳那种最好)相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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奔驰137发动机用什么火花塞 奔驰b保必须换火花塞吗

奔驰车近几年的销量一直处于领先状态,车辆的价格也已经下探到20万以内。不少年轻人都纷纷入手。尤其是漂亮的内饰,一体液晶屏,浪漫氛围灯成为结婚买车的首选。那么奔驰的保养您了解吗?点击往下看。

首先要了解要保养什么?常见的有机油三滤的更换(奔驰的三滤是指发动机机油滤,发动机空气滤,空调滤,并没有汽油滤芯哦),火花塞的更换,刹车油的更换。那么火花塞多久换一次呢?

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奔驰在售全系汽油车釆用铱金火花塞,因为铱金火花塞经济寿命长,点火性能好,在一般情况下可以做到提升车子的动力、使车子保持平稳状态、点火迅速和节油耗等。奔驰官方给出的是四万公里更换一次。有人就要问了,四万公里还叫寿命长?其实这和发动机工况有关。

奔驰发动机普遍都是直喷发动机。直喷发动机工作时内部压力很高(就像大多数人工作时一样,都辛苦了),然后为什么实现燃油经济性,都是釆用多次点火。一般情况下,一个工作循环点火3到4次。您想像一下,一个人要干3到4个工作,而且工作的压力都比其他人大的多,他能干多久?开个玩笑,我们回正题。也就是说车开1km,火花塞是4km的损耗。所以4万公里更换一次,还是很耐用的。

另外4万公里更换一次是很必要的。根据某火花塞生产商研究数据显示,火花塞在使用一定次数后,点火的强度和性能会只有原来的60%。这会让发动一直处于带病工作的状况,虽然它不会向您撒娇,但这会对它造成不可逆的损伤。现在您知道了吗?

保养以预防为主,等坏了那叫修。点击,有关奔驰保养的问题可以私信给我哦!!!

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汽车机头积碳怎么清理(汽油发动机清理积碳那种最好)

距离上次保养已过1万公里,昨天刚刚进行了汽车小保养,在保养期间时不时与售后服务人员聊天,“你这车最近油耗有没有提升?”我说“对呀”,那你知道吗?你这车发动机内部有积碳,需要及时清理积碳。对此我莞尔一笑,我这车刚买2年多,行驶不到3万公里,现在就要去除积碳?你这是在侮辱我的车辆质量不好,还是侮辱中石化、中石油油品不佳?简单来说,在质保期内的车辆,发动机积碳是不需要去除的。

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车辆油耗为何会提升?

现在正值冬季,冬季温度较低,现在北方的天气大部分都处于零下,温度越低,空气密度越大,这是毫无疑问的。当我们开车时,相同的油门踏板,节气门开度相同,但由于空气密度较大,导致发动机的进气量也增加,发动机的喷油量则会根据进气量、外界环境等进行相关修正,从而导致发动机的喷油量也持续增加;另外,冬季开车,天气非常冷,发动机需要长时间加热,车辆冷启动时间较长,自然而然也会造成车辆的油耗增加。由于温度产生的影响,夏天30℃,与冬季-10℃,车辆发动机油耗可相差多大0.5L/100km。如此正常的现象,如果是新手,是不是会误认为发动机积碳增加?

发动机为何会产生积碳?

发动机内部存在积碳吗?答案是肯定的,其实在新车刚刚开始使用的时候,发动机内部就会产生积碳,毕竟发动机的燃油效率不是100%,发动机积碳乃是日积月累逐渐增加的,如果我们经常性跑高速,发动机工作环境较好,燃油效率较高,产生的积碳较少;如果我们经常性在城市路况驾驶,发动机在起步或加速时,喷油量很多,汽油燃烧不完全,积碳也就逐渐增多。但是发动机的积碳不是说形成了就要去除,只要不妨碍我们正常驾驶,都不需要去搭理它。

发动机积碳的危害及表现形式

发动机积碳产生之后,车辆最明显的特征就是油耗增加,动力减弱,也就是说,在相同的工况下,发动机积碳较多的车辆,车主踩油门踏板后,就是感觉加速不给力,并且油耗还非常高。但是车主还要仔细辨别其他的工况,比如是否开空调,是否满载等等。单纯的油耗增加,是不能证明我们车辆的积碳超出正常水平的,多种因素综合考虑,会有一个准确的答案,如果您不知道您的车辆积碳如何,可以私信“汽车概况”!

发动机积碳过多对车辆着实有一定的危害,发动机积碳一般都附着于节气门位置,缸体进排气口位置,火花塞周围,发动机活塞上顶面等等。如果发动机积碳产生于活塞上顶面或者缸体周边,长此以往,很容易造成拉缸现象;另外,节气门和进排气门位置积碳过多,也会影响发动机进排气稳定性,影响发动机对进气量的准确判断,进而造成缸体内部空燃比不是最恰当的,自然而然导致发动机燃油效率降低。所以,发动机积碳过多,会增加油耗降低动力,严重者造成发动机拉缸现象。

如何简单清理积碳?

针对发动机积碳的位置,有一些地方车主可以自己清理并判断,比如节气门,一个钳子、一把扳手,车主就可以自己把节气门拆掉,拆掉节气门后,用卫生纸或抹布擦洗干净,如果发现很脏、沉积物很厚,这个时候,车主不仅要清理节气门的积碳,还要清理进排气门、火花塞、缸体内积碳。

现在有两种去除方式,一种是拉高速去除积碳,车辆在高速行驶的时候,发动机工作效率很高,同时发动机进排气气流速度非常快,利用流体冲刷和较高的燃油效率,可以降低发动机内的积碳。

另外一种就是使用燃油宝,燃油宝加在汽油中,随着汽油一起进入发动机缸体,燃油宝可以软化积碳,进而可以轻而易举的去除,不过燃油宝据说对发动机汽油管道有腐蚀作用,各位车主使用时,一定要把握住合适的量。

发动机积碳虽然不是什么大事儿,但车主听说之后总是感觉“如鲠在喉”,但清楚分析积碳产生的原因,了解积碳产生的位置,并且掌握积碳去除方法, 这对每一位车主都是一件好事,如果感兴趣欢迎关注“汽车概况”!

以上就是都好驾校 小编给大家带来的奔驰137发动机用什么火花塞 汽车机头积碳怎么清理(汽油发动机清理积碳那种最好)全部内容,希望对大家有所帮助!
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