发动机热效率技术什么意思 新帕萨特330机油加多少

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发动机热效率技术什么意思 发动机热效率高好还是低好

发动机是汽车动力的来源，是整个汽车上最重要的部件。我们判断一个厂商的科研实力够不够强大，很大程度取决于这家厂商的发动机实力够不够强大。发动机的水平如何，主要看两个方面，第一是发动机的燃烧效率，也就是热效率，第二就是看动力输出的表现。

在发动机动力输出逐渐上升的这段时间内，发动机的热效率也有了一些提升。但是很多人发现，热效率与动力输出不能两者一起提升，换句话说，也就是热效率高的发动机动力表现不好，动力表现好的发动机热效率偏低。这到底是因为什么呢。

发动机的原理是用将汽油燃烧时产生的内能，转化成机械能。这个热效率，指的就是燃烧时，被转变为机械能的能量与所消耗汽油能量的比值。主流车型的发动机，一般热效率在38%左右，最高的能达到40%左右。

为什么热效率高的发动机动力输出弱呢？发动机的动力输出曲线并不是呈线性的，而是呈初段上升终段和末段下降的趋势。也就是说，发动机并不是转数越高效率就越高，转数高的时候，纯粹的发动机做工次数多，强行输出动力，造成效率增加的假象。发动机转数过高，是以降低效率为前提的机械性累加的结果，可以用“三个臭皮匠顶个诸葛亮”这句话来形容。

那为什么维持高效率需要比较低的转数区间呢？根据发动机动力输出曲线特性来看，发动机效率最高的区间大致在发动机转数2000-3500之间（不同发动机有不同的区间），在发动机最高效的区间，通过提高压缩比等手段，才能取得更高的热效率。但是在这个区间，热效率是很高，但是由于转数比较低，动力总体是不足的，是不足以满足日常驾驶需要的。

所以说，高热效率与强动力输出，从本质上说是背道而驰的，要么轻而缓的高效率要么急而促的强动力，以目前的技术水平，很难做到两者得兼。这也就是为什么动力强的发动机热效率不高，而热效率高的发动机动力不强的根本原因。随着时间的发展，科技的进步，可能在未来会出现高效率 高动力的完美发动机，希望那一天的早点到来。

（运营人员：邵帅）

帕萨特发动机什么型号的机油好 新帕萨特330机油加多少

在家用车领域，帕萨特很受大众喜爱，如今2022款车型外观上又提供了两种方案供消费者选择，颜值上有了不错的成长。我自己买了一台2022款 330TSI 精英版 帕萨特，最近一直有朋友问我保养成本如何，我自己跑的时间不算久，刚刚做完首保并进行了记录，下面就跟大家来具体分享一下，并且聊一聊新款大众帕萨特配件更换价格。

从保养周期来看，首保虽然是12个月，但开到5000公里就要去保养，好处就是4S店免费赠送，坏处就是6个月左右就差不多会开到5000公里。而之后的保养周期是1万公里或12个月一次，如果平时跑长途不多，一年保养一次就行。

从配件价格来看，普通机油在205元/4L，全合成机油在112元/1L。机油滤清器在44元，空调滤清器在76元，空调滤清器在80元，从官方的保养手册来看，每次保养都需要更换空气滤清器以及空调滤清器。变速箱油在66元/1L，刹车油在76元/0.5L。后期如果追求经济便宜，可以到外面更换机油，同样是全合成，价格在400元上下，好处就是没有工时费，能够省下一笔开销。

下面跟大家聊聊首次保养流程

1，刚到4S店，售后人员进行了登记，并且给车内座椅上了保护套，保证开走的时候没有污渍。

2，保养师傅把空调滤芯以及空气滤芯卸了下来，个人看了一下，由于里程数不算高，所以并不脏，师傅帮忙吹了一下，没有进行更换，首次保养虽然免费赠送，但是空调滤芯以及空气滤芯不包含在内。

3，抬高车辆，第1次看到底盘情况，师傅查看一下螺丝有没有松动的情况，然后选择放掉废机油。

4，检查一下胎压的情况，然后倒入新的机油，添加完机油之后，师傅帮忙清洗了发动机舱，当然原本就不是很脏。从流程上来看，一共花费了42分钟。

写到最后，在购车的时候，可以跟4S店要一些基础保养，除了首次保养之外，我购车的时候赠送了3年6次基础保养，如果开得不多，大概就只会用3次。当然如果想要加好一点的机油，就需要自费了，厂家赠送的是0W-20机油，4S也说是全合成。从自费角度来讲，如果采用好点的全合成机油，并且更换空气滤芯以及空调滤芯，小保养价格会达到900元。 都好驾校

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