科目二侧方位停车步骤图解【超详细】 科目二考试技巧详解

大家平时对学车知识都十分关注，今天为大家整理了科目二侧方位停车步骤图解【超详细】 科目二考试技巧详解，下面就随都好驾校 小编一起来看一下吧。

科目二侧方位停车步骤图解【超详细】

　　　　1：听到考试语音提示，进入侧方位停车考试区域，保持一档低速前进，通过右侧后视镜观察车身与路边线的距离，距离最好保持在20公分左右(10~30公分，距离太近不好控制，怕压线，距离太宽影响后续倒库侧停)，前进中略微打方向盘修正车身与边线的距离，调整好距离后保持直线行驶。　　　　2：观察右侧后视镜，当车后轮超过侧停车位D角时，注意做好停车准备，当后轮超过D点60公分左右停车。　　JiaZhao.Com　　3：停稳之后，把挡位挂倒挡(R挡)位。　　　　4：第三步准备好后，开始慢抬离合器，车子开始后退，观察右侧后视镜，当后轮与D角齐平时，往右打死方向(向右打两圈)。　　　　5：然后马上观察左侧后视镜，当后视镜中看到C角出现时，立即回方向盘一圈(即左打一圈)。　　　　6：当左侧后视镜中出现B角时，方向盘再回一圈(即再往左打一圈)。　　　　7：然后再通过左侧后视镜观察后轮将要压线时，方向盘立即往左打死(即往左打两圈)。　　　　8：观察车身与边线平行时，立即停车。(也可以找其他参照物判断车身是否摆正，以及车身与边线的距离，车身投影不能压线，否者不合格)　　　　9：准备开出侧方停车位，先打左转向灯(防止忘记打转向灯，或者打转向灯时间不足5秒扣10分)，然后再把挡位切换到1挡，方向盘保持左打死不变。　　　　10：轻放离合器，然后车子开始驶出，通过左侧后视镜观察后轮将要压边线时，迅速回正方向(即往右打两圈)。　　　　11：当车子继续驶出30公分左右时再往右打一圈，车子继续前进。　　　　12：然后再调整车子位置，保持行驶在路中央，到这时，基本上可以听到语音提示了：合格，进入下一项目，或者是恭喜你考试合格，总成绩一百分。　　　　侧方位停车注意事项　　1、侧方位停车行驶中不能停车。　　2、行驶中可以压黄色虚线，但不能压车位一侧实线边线，否者不合格，压另一侧边线则扣10分。　　3、考试开始前先调好后视镜，要能从后视镜中观察到左右后轮的着地点，根据习惯调整座椅位置。

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科目二考试技巧详解

　　科目二考试所有的项目总的精髓就在两点：慢;准。慢：就是速度一定要慢，科目二全程一档，不要加油门，道理很简单，只有慢了才能看清点位，对的准点位;准：点位要看准，对准，这一点一定要听教练的，平时你再对他不屑，这时一定要听他的，很多考场机关，只有他们知道。另外，科目二上来别急着开考，关键先试试离合，调整好反光镜，反光镜往下些，要看得见地面!　　科目二技巧要领：　　1、熟练方向盘的打法　　2、固定自己的座位和反光镜，因为调来调去点位也会有所改变　　3、学会看点位，然后找出适合自己的点位　　4、懂得修方向　　科目二考试技巧详解　　一.倒车入库　　技巧三字决：慢，准，修　　倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留;打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合，然后再开始动方向盘，但是打完方向你会发现，车速一下又慢了起来，这是为什么呢?很简单车轮转动，摩擦力增大，自然车速降低，此时方向盘已经全打完了，此时你要放一些离合，否则运气不好就算你中途停车了，切记!　　最后就是倒车的关键心法了：修。倒车的关键就在修，因为现在不允许中途停车，所以上文中提到，到了点位要提前些打，切记不能晚打!因为晚打肯定就修不了，进不了库压外侧线了。因为提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入库，多半会压内侧线。那下面就是关键了，怎么修?第一次修正：当你打完方向后，往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的最前端端点(有些考场是标杆)出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后，第二次修正，怎么修?记住口诀：看车屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。　　怎么出库?首先，如果停车时车身不正，那你停车后最好探出头来看看，放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移，就出库时往反方向修正下，还是二次修正原则，方向盘90度内修正。出库后，人过车库前水平线，或者车头遮盖考试场水平线(不是库横向水平线哦!)，必须车头出库红外线，才能开拔，打足方向，切记!　　另一边倒车方法，同上。　　二.侧方位停车　　技巧要诀：准，慢　　首先，以右轮离库外侧线三十公分，来控制距离，到点位停车。向右打足方向，我亲眼看到有学员一紧张左右不分，记住倒车关键看车屁股，屁股往哪里去，方向盘往哪里打!观察左后视镜，此时速度要慢，看到红外探头，回正方向，此时应该车尾正好与库底成45度，(如果打晚了，那下一步就要提前)然后探出脑袋，看左反光镜中左后轮正中间压库外边线，向左打足方向。(如果刚才回正晚了，此时左后轮一压线就要打足);此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快，详见倒车入库时要点。最后，车头与库水平线平行，或者反光镜中车身与库边线平行，停车，记住不用回正!　　然后出库，切记打左转向灯!当车头三分之一盖住车道左边线(或路阶)回正，然后继续往前走，别急着右打足，因为你车后轮还没出库呢!车头三分之二盖住车道左边线(或路阶)，右打足方向，车正回轮。　　三.直角弯　　技巧：一般都是转左直角弯，右转方法类似。左转车靠右边走，离开右边线30公分，方法见第一章，有些考场有点位，听教练的;当左车反光镜过转弯左边线，迅速左打死，老规矩，方向快，速度慢，然后车正回轮　　四.曲线弯道：S弯　　技巧：不管先是左弯还是右弯，方法一样，以先左后右为例：车入道口，当右边线慢慢靠近车头，盖住车头一半时，迅速向左打一圈，然后观察左车头角，左车头角沿着右道钉边线走，别让它超过，要超过了就再往左打一点方向，离得远了就回一点方向。(原理：车头离开道钉近右轮就离开道钉远;反之，车头离开道钉远，后轮就要压了)。　　第一个弯通过，回正方向，下一个弯，方法类似;最后出弯时，别回太快，慢慢沿着两侧边线，让车在路中，这就是我的惨痛教训。　　五.坡道停车与起步　　难点：30公分靠边停车;起步熄火　　技巧：关于30公分靠边，这就是我为什么反复强调车感的重要性了，这点是我反复试验的结果，当然有些考场，有点位标记，我就不多说什么了，停止线，这也要听教练的点位了，我不多说，多练吧。　　关于坡道起步，这个我要说一下：一般坡道起步有两种：加油门，不加油门;加油门，比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键!听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松掉离合!　　方法二，不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合!放到什么程度呢?车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢?我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动!稳住，到坡顶后，再放光离合!　　下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了，还是那句话，慢字当先。

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