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科目二考试压线有什么解决办法 【驾考宝典】科目二考试一次通过技巧

2023-09-20 04:41:33 | 都好驾校

今天都好驾校 小编整理了科目二考试压线有什么解决办法 【驾考宝典】科目二考试一次通过技巧相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

科目二考试压线有什么解决办法 【驾考宝典】科目二考试一次通过技巧

科目二考试压线有什么解决办法

  考试压线是科目二中很多学员碰到的问题,那么应该如何解决呢?今天来教大家方法。最后预祝各位考试顺利!  如何解决科目二考试压线问题  s弯道压线解决方法:  1、入口  入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。  2、行进过程中  行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。  3、出S路  出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。  熟练后,可以压慢速度,从左后视镜看车身离线的距离来调整。  倒车入库最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后,有些人能很顺利地倒车入库,有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过,第二把就压线了呢?  倒车入库压线解决方法:  1、每个人的座位位置、身高不一致,教练教的点位在这个基础上就大打折扣;  2、打方向盘的时机和车身速度不一致,差之毫厘,谬以千里。  对于新手而言,得控制好离合,压低速度,速度快了,压压离合或轻轻点刹,感觉再慢下去,就要停了,放松离合;总而言之,只要不停,慢字当头。  打死方向盘后,看后视镜,通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看,指定让你看前把手和库角距离)。  如果这个距离过小,怎么回方向呢?如果距离过大,又怎么回方向呢? 依据首图,在脑海中想,想通了,再实践操作来调整。  当感觉车身正了后,回正方向,调整两边的距离: 哪边宽,往哪边打方向;打了方向,记得回正方向。方向的调整,大家可以想像如果您在骑自行车,倒退时,怎么调整方向,就能想明白了。

科目二考试压线有什么解决办法 【驾考宝典】科目二考试一次通过技巧

科目二考试压线有什么解决办法 【驾考宝典】科目二考试一次通过技巧

【驾考宝典】科目二考试一次通过技巧

    科目二考试挂的项目排名  倒库、坡道定点、侧方停车、直角、曲线。我根据部分考试的结果计算的,各地可能不同。  我们可以先将科目二考试过关步骤分解,可以在等待考试的时候,面对考场进行反复冥想练习和测试。尽管我只考试了一次,但在考试前,我在脑子中按考场的真实场景自我考试了无数次,每次精神考试我都成功过关。  原则:先将大步骤分解为小步骤,不要慌,速度慢,方向快,集中精神,每次做好并且也只能做好当前的每一个小步骤。我自己构思的步骤可能和你的不同,但是方法相同,你可以按你的操作做步骤分解。  菜鸟科目二过关宝典:每次操作必须口头念叨也只能念叨当前要做的一个步骤。  消除紧张:精神集中到当前步骤点,避免走神。其实高手是可以同时处理多件事情的  【科目二考试过关从吸气开始】  科目二考试分六大步,先磨蹭一下,考试的时候要慢慢才能进入状态,把接车的速度变慢,后面才能稳稳的进入状态。(接车算一步,切忌接车打转向就走人,我们教练教导我们:“跑得快,死的快”)  一接车:接车分两步,检查调整和起步  1.1检查调整:  1.1.0吸口气先想第一步是什么  1.1.1开车门进入“关好车门”  1.1.2检查考试液晶屏幕姓名与本人是否相符  1.1.3调整座位前后距离,了解离合的高低  1.1.4调整座位倾斜度  1.1.5 检查安全带,确保正面系好  1.1.6 检查左后视镜,坐直能看左后轮,不然侧方停车有问题  1.1.7检查右后视镜,确保车身只占镜面1/3,确保能看比较远,不然倒车入库看不到角有问题  自己对自己说:“检查调整成功”(自我心理暗示和表扬,说出来越到后面你越自信。)  1.2起步:  1.2.0吸口气先想第一步是什么  1.2.1先观察路面确定路线  1.2.2 点火JiaZhao.Com  1.2.3 先正方向  1.2.4打左转灯  1.2.5 挂【前进】挡▲  1.2.6 松手刹  1.2.7 慢松离合起步  自己对自己说:“起步成功”(自我心理暗示和表扬,说出来越到后面你越自信。)  二倒库:倒库分四步,牵车、倒库、返库、出库  2.1牵车:  2.1.0吸口气先想第一步是什么  2.1.1 车远对黄线右边1.5米平缓驶入  2.1.2 关注肩过白线,白线应在左后视镜后方。  2.1.3 踩离合,踩刹车停车  “倒库牵车成功”  2.2倒库  2.2.0吸口气先想第一步是什么  2.2.1挂【倒车】档  2.2.2慢松离合起步  2.2.3关注左后视镜压白色上边缘。  2.2.4 压白色上边缘,右打死方向  2.2.5关注左后视镜,库的右角。  2.2.6 观察车身与库的右角逼近曲线,判断是否要调整  2.2.7 调整入库观察左右后视镜,双角露出时正方向  2.2.8关注左后视镜,过白线  2.2.9踩离合,踩刹车停车  “倒库成功”  2.3返库:  2.3.0吸口气先想第一步是什么  2.3.1探头看车身先想一下是否要借盘子调整  2.3.2打左转灯  2.3.3挂【前进】挡▲  2.3.4慢松离合起步  2.3.5 关注车前身压前面白线  2.3.6压前面白线左打死方向  2.3.7关注车两轮压过返库白线  2.3.8踩离合,踩刹车停车  “准备返库成功”  2.3.2.1挂【倒车】档  2.3.2.2慢松离合起步  2.3.2.3 调整入库观察左右后视镜,双角露出时正方向  2.3.2.4关注左后视镜,过白线  2.3.2.5踩离合,踩刹车停车  “返库成功”  2.4出库:  2.4.0吸口气先想第一步是什么  2.4.1先观察路线,看有车过来挡住出库口没,如果是在库中等待并按喇叭,不然你一启动就被关挂了  2.4.2打左转灯  2.4.3挂【前进】挡▲  2.4.4慢松离合起步  2.4.5 关注车前身压前面白线  2.4.6压前面白线右打死方向  2.4.7车身与左侧边线平行回正方向  2.4.8关注车两轮压过返库白线  “倒库出库成功”  三坡道定点:坡道定点分两步,坡停、坡起  3.1坡停:  3.1.0吸口气先想第一步是什么  3.1.1 车左胫远对向上箭头或者用对右边黄线30公分办法或者驶入  3.1.2关注车前身压前面白线  3.1.3到自身定点练习的位置:踩离合,踩刹车停车  “定点成功”  3.2坡起:  3.2.0吸口气先想第一步是什么  3.2.1打左转灯  3.2.2慢松离合听声音  3.2.3闷声出现停一下稳住  3.2.4放脚刹起步  “坡道起步成功”  四:侧方停车:侧方停车分三步:牵车,入库,出库  4.1牵车:  4.1.0吸口气先想第一步是什么  4.1.1 车远对右边黄线30公分平缓驶入  4.1.2 关注前方停车白线,等待车身过白线。  4.1.3 踩离合,踩刹车停车,这是右边后视镜应该可以看到侧方库左上角  “侧方牵车成功”  4.2入库:  4.2.0吸口气先想第一步是什么  4.2.1挂【倒车】档  4.2.2慢松离合起步  4.2.3关注右边后视镜侧方库左上角。  4.2.4 过侧方库左上角,右打死方向  4.2.5关注左后视镜,库的右下角,等待露出。  4.2.6 露出回正方向,观察车左边后轮压库的路边线  4.2.7 压库的路边线左打死方向  4.2.8关注车左边前轮入库,一脚刹住。不要调正!动作越多失败的可能性越大。  “侧方入库成功”  4.3出库:  4.3.0吸口气先想第一步是什么  4.3.1打左转灯  4.3.2挂【前进】挡▲  4.3.3慢松离合起步  4.2.4抱住方向不动关注车左胫远对侧库左边边线。  4.2.5 车与左边边线平行,方向回正  4.2.6侧库左边边线过车身中间部分,右打死方向。  4.2.7观察侧库左边边线判断车身是否回正  4.2.8左转回车方向。  4.2.9关注车两轮压过侧方停车的出库白线  自己对自己说:“侧方出库成功”  五:直角转弯:  5.1.0吸口气先想第一步是什么  5.1.1 车远对右边黄线左侧30公分(20公分也可,难度大)平缓驶入  5.1.2 关注车前胫最顶端过白线。  5.1.3 车前胫最顶端过白线左打死方向  5.1.4观察车与左边边线平行,方向回正  六:S曲线:  6.1.0吸口气先想第一步是什么  6.1.1 车远对曲线入库中间平缓驶入  6.1.2 关注车中间线压S曲线的右边线,缓慢左打方向。  6.1.3 保持车左前胫最顶端压S曲线的右边线.  6.1.4观察S曲线过渡点,保持方向车左前胫最顶端压S曲线的左边线  6.1.5观察左前胫最顶端压S曲线的左边线时回正方向  6.1.6 关注车中间线压S曲线的左边线,缓慢右打方向。  6.1.7 保持车右前胫最顶端压S曲线的左边线.  6.1.8 到左边线看不见时,左边探头看左后视镜的弯角压左边线出库(这个是我们教练的必杀技)  科目二考试补考的主要原因:紧张、速度快。最多的错误:  1.方向灯没打(这个是最大的原因,奇怪不,不奇怪,紧张导致的,我一个灯都没有丢下,高手可以马虎,菜鸟必须全对。有个考试表现多好,但是居然丢了三个灯,最后挂了)  2.打错方向盘(凡是需要打死方向的地方,打错必挂)  3.挂错前进后退挡(打错车一动必挂,我模拟考试就打错了,象我这么菜的可能不多。)  4.控制不住离合  5.精度差。都好驾校

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