驾考科目二和科目三哪个难 科目二五项技巧图解汇总

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驾考科目二和科目三哪个难

　　科目二和科目三到底哪个比较难呢?很多学员对于这个问题争论不休。那么，我们现在一起来分析一下，科目一和科目三到底哪个比较难?　　科目二考试有哪些难点?　　1、车速控制　　控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。　　2、看点不准　　基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作，但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要以自己看的为主。　　3、压线　　压线应该是每个学车学员都会遇到的问题，只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。　　科目三学员容易出错的地方?　　1、靠边停车超过30cm　　科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。　　2、直线行驶方向跑偏　　科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。　　3、速度和档位不匹配　　科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。　　科目二、科目三学员都容易出现的问题：　　1、考试紧张　　不管是科目二考试还是科目三考试，学员们普遍容易出现的问题就是心理紧张，考试时过分紧张，手足无措，一上车就把训练的内容忘得一干二净，不知道该干嘛，结果考试肯定只能是失败。　　2、粗心大意　　粗心也是很多学员的通病，由于科目二和科目三考察的内容都比较多，很多学员考试不过的原因并不是自己技术不行，而是在考试时太粗心，忽略掉一些细节问题，比如不系安全带、转向不打灯等等。　　看了以上的内容，关于科目二和科目三哪个比较难的问题我就不多说了。因为不管难不难，你要是基础没练好，那就都难不是吗?因此呢，基础没练好，就别说哪个难了。

科目二五项技巧图解汇总

　　　　一 倒车入库操作：　　第一步：入位　　1、起步倒车观察右后视镜，车倒入A点，即后轮轴与4线成一线时方向盘向右打死，继续倒车;　　2、观察左后视镜，当左侧车邦和E点成一线时回正方向，倒入B点时，即左后轮压2线时，方向盘向左打死，继续倒车;　　3、继续观察左后视镜，当车倒入C点，即左车邦与2线平行时回正方向，踩离合、刹车，倒车完成。　　第二步：出位　　1、打开左转向灯，挂1档方向盘向左打死起步;　　2、观察左后视镜，当车前进至B点，后轮压2线时，方向盘向右打死，继续前进;　　3、观察右后视镜，等车驶出停车位，车身与2线平行时，方向回正操作完成。　　　　车距起点边线⑤50CM以内，起步倒车150CM之后方向向右打死看右侧观后镜，当车尾右侧距车库右边线30CM且平行时方向回正，此时再看右侧观后镜下边缘与路边缘②重叠时停车，倒库完成。出库时看左侧观后镜，车后轮出路边缘②时方向向左打死，车与路边缘①或②平行时方向回正，此时看左侧观后视镜下缘与终点线④重叠时停车，第一次倒库完成。(JIAZHAO.)　　二 侧方停车图解　　　　注意：1、停车位很重要，操作前车一定要停在距离2线30—50cm;　　2、操作前一定要调整好左右后视镜，以能看到后轮与地面接触点为准;　　3、善于运用半联动，准确把握不同速度时的操作要领。　　三 S弯道操作要领：　　右转弯，车体靠近左路沿，车体左侧距离路沿60cm向右转方向;左转弯刚好相反，车体靠近右路沿，车体右侧距离路沿600cm向左转方向。　　如图：车从A点进入弯道，靠左路沿60cm向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿为准;当车到B点时，靠右路沿60cm向左回方向行驶，你可以继续观察左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿60CM为准，这就能保证车体右侧60CM，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。　　　　注意：1、提前减速换1档;　　2、提前3秒打转向灯。　　四 直角转弯图解：　　　　五 坡道起步和定点停车操作：　　1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。当车体右侧距离6线30cm以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶;　　2、观察左后视镜，当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、放开油门，当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉紧停车驻动器，停车到位;　　3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成;　　4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。　　　　坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。　　注意：1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内;　　2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进;　　3、下坡千万不能踩离合、踩油门。都好驾校

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