发动机改装多大马力不用强化 昂克赛拉1.5发动机用什么机油

在平时的学习生活当中，对于用车常识一定都很关心，今天都好驾校 小编为大家整理了发动机改装多大马力不用强化 昂克赛拉1.5发动机用什么机油，希望能够帮助到大家。

汽车一般怎么改大马力 发动机改装多大马力不用强化

其实汽车改装并无固定模式，只要能够按照自己的想象去改、去装就可以了。汽车改装是一种文化，是一种精神，是一种享受，也是对汽车的一种异样理解。在改装过程中，车主能够了解汽车的基本性能，掌握汽车以及发动机方面更多的知识。汽车改装受到3个因素的制约：车主的经济实力，改装配件的供应和汽车年审制度。许多人已经开始动手将自己的爱车装出新花样，但国内仍鲜有经营专业改装。过于专业化的改装意味着高成本、小市场、低适应性。

改装汽车有两种方式：穿新衣法和披羊皮法。

在车身上贴许多好看的标志，让车如穿了新款时装一样引人瞩目，这是“皇帝的新装”;现在还流行一种“披着羊皮的狼”的改装方式，将爱车的发动机、行驶系统进行高性能的改进，而外观一点不动。一旦遇到同型号的车，立刻可以表现出与众不同的性能。

披着羊皮的狼方式改装有如下四种改装方式：

1.大流量空气过滤器

发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。

很多人认为，大流量空气过滤器所提供的在发动机高速运转时的进气量是不同的，其实这种说法不很准确。因为进气量的大小不会因为改装了进气装置而改变，只要发动机排气量不改变，进器量是不会改变的，除非使用增压器。其原理是，发动机利用真空副压，让外界空气进入汽缸内部，但是因为空气是通过过滤器后进入汽缸的，所以阻力使空气不能完全以外界相同的压力进入，又因为空气是有惯性的，所以改装空气过滤器是很关键的一步。通过实际改装后的测试，发动机在高速运转时，动力有所增加，发动机运转顺畅，提速感觉好。

专业解说

安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。进入发动机的气流温度越低越好，只有低温度才能有高密度;同时，氧气含量也会稍有提高。

如果发动机周围没有合适的空间安装，可以采取用隔板将发动机和过滤器隔开。

普通改装用空气过滤器因车型不同价格也有所不同，在350元至800元之间浮动。1万公里到3万公里需清洁或更换，维护更换价格便宜。

2.排气系统的改装

进气系统改装后，排气系统也要进一步改动。目前流行的是将排气管尾段改成直接排气方式。从后面，可以看到一个粗粗的排气口，感觉到车辆动力好像很大。如果将排气系统的前和中段都改变，那就需要专业人士来做了。因为排气过于顺畅可能会影响到发动机低转速的扭矩;在改变排气管前段和中段时，要注意技术含量和实际测试。

还有一款双音直排桶，日常使用可以安装上一个小消音器，几乎和没有改装时的一样。玩车的时候，拆下消音装置，即可释放声浪。

专业解说

这个改变对发动机动力提高改变不大，只是追求一种听觉效果而已。不同品牌的直排桶，声音不同。最好挑选那种加速时有较大、悦耳的声浪释放，稳速行驶时声音较小的直排桶。否则长时间驾驶车辆，驾驶员会感觉疲劳和烦躁。

因产地和车辆不同，价格相差悬殊，基本价格在900元至2000元之间。

3.发动机点火系统的改变

还有一种流行的改装选择，将发动机点火高压线和火花塞更换成改装专用的型号。为了不干扰其他车辆用电设备，普通点火高压线在制造时会人为地将线阻提高。车载音响、车载电脑都不会因为高压干扰而影响其工作，使日常驾驶有安全感。但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉。

为了提高发动机点火能量，零件制造商专为改装提供一款高能量高压点火线。这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多，点火电量通过性好;为了克服对其他设备的影响，线体外壳采用高技术材料屏蔽，外观好看，耐用性提高;线芯采用多芯制，保证线路畅通无阻。

改装用高压点火线使用专业火花塞。市场比较流行日本NGK和台湾产品，这些火花塞点火正极是针状，可以提高点火能量。使用白金、铱金等贵金属材料使火花塞能够承受2000℃以上的高温，激光焊接技术也使火花塞的放电点更加精确。

专业解说

市场上改装用动力提升外挂、高压点火线、有很多型号和牌子可以选择。推荐一款价格相对便宜且使用效果明显的：“VOLO外挂”某宝上能搜到，价格在799元左右。购买时要特别注意包装上的产品性能参数等说明。

4.燃油压力控制阀门的改进

多点电喷发动机的普及，为改装带来了方便和实惠。

燃油增压器是电喷发动机动力提升的好配置。在发动机供油系统上，有一个固定不可调节的装置——燃油压力调节器。主机厂将其设定在2.0～2.5KG/CM，而汽油箱内的汽油泵输出的压力一般是超过5KG/CM。所以，在不可调的燃油压力调节器后再安装一只可以调节的调节器，将燃油压力提高到3.0~3.7KG/CM就成为可能。安装后，单位时间通过喷油嘴的油量提高;压力增大后，喷油嘴所喷出的汽油雾化效果更好，燃烧更充分。几乎所有加装燃油增压器的发动机，车主都能够感受到车辆动力的提高。

专家观点

根据国外测试结果，燃油增压器可以帮助发动机功率提高约10马力。但是必须同时改装进气装置，否则有可能造成进气不足，燃烧不充分。

昂克赛拉1.5发动机用什么机油 昂克赛拉0w20换成5w30

购买理由

自己的昂克塞拉距离从上次保养到现在已经开了接近9000公里，上次用的金色壳牌，机油相对好一些就多跑了些。对于这次选机油来说，是一件非常纠结的事情，可以选择的机油特别多。首先考虑的去4S店做一次保养，但是无奈县区内，没有马自达的4S店，去市区又太远果断放弃了。不过还是查了一下昂克塞拉4S店用油，是出光（中国）公司出厂的，淘宝的价格甚至不到200元，一般还是不要尝试了，出光也号称日系车的母油，估计这车出厂就是出光的油，并且本田的4S店里保养机油也是出光贴牌的。原厂机油的照片：

原厂也不是马自达自己产的，不如去看看出光的其他机油，在某宝可以找到两种：

1、出光原装日本进口机油，这种机油的包装为铁桶，日本出产的机油绝大部分都是铁桶的，日本原装进口 日版出光ZEPRO 全合成机油0w20 SN 级别 GF-5，4L铁罐装的价格在385元左右，我发现有一家在卖，感觉还挺可信的，但是我没有尝试

附上照片：

2、国产出光机油，在天猫上又相关产品，4L的价格在185元左右，制造商：出光润滑油（中国）有限公司，和4s店的机油一个厂商。由于没买该网站上买过机油最后选择再看看。

附上照片：

对于日系机油，新日石SUSTINA也是不多的选择，一桶接近400元的价格也确实不低，毕竟是日本高品质的机油,使用“ WBASE”（双基础油）作为基础油，可节省燃料。此外，独有的“ ZP技术”，可以保护发动机免受侵害，并实现高节油性能。

接下来说一下日系以外的机油，常用的无非是美孚、壳牌和嘉实多，考虑到美孚0w20机油网上价格太高这次直接跳过吧，某东沃尔玛的水油很便宜，但这次没有尝试，毕竟日系发动机比较娇贵，保险为好。本地修理厂的价格可能都比网上的便宜些，但是真假就没法保证了。其次是嘉实多，这油比较符合德系车的胃口，而且偏保护特性，这次也不再考虑范围内。

另外，网络渠道上出现了不少小众机油品牌，大部分的原因是由于车评人带货的风潮，像在美国安索，性价比来看并不很高，我们不能说这个油不好。然后是力魔，这个油还真不好说去哪买，也果断放弃了。摩特，这个很厉害，法国企业，历史也十分悠久，有法国、越南和中国三个产地，具体买到哪里的要看运气，这个考虑考虑还是算了。

接下来就回到了这次的主题，壳牌机油。壳牌的0w20可以选择灰壳和金壳，0w30的选择会更多，但是最好不要用太稠的机油。接下来简单介绍一下0w20的灰壳和金壳。

1、灰壳，超凡喜力。

灰壳今年5月份发布了2020款都市光影版 超凡喜力全合成机油 灰壳 Helix Ultra 0W-20 API SP级 4L，价格不超过300元，是非常有竞争力的一款产品，而且是线上产品，这款油是SP级，GF-6，比现在的很多机油都高一个等级，根据厂家的宣传，该款SP标准的产品，抗氧化性能提升了33%，抗趁机性能提升了14%，SP标准正式发布于2020年5月生效，在包装上标明汽油及混动发动机，采用的是壳牌PUREPLUS技术，达到99.5%的纯净度。

灰壳的0w40机油有奔驰和大众的认证，其他粘度的没有。

灰壳在宣传中提到：加强了引擎抗磨损保护，为涡轮增压直喷引擎提供高效保护。在低温短途行驶、城市频繁启停、长时间怠速行驶等恶劣驾驶条件下为引擎提供全面持久的保护。于是我就注意到这个城市频繁启停，大家都知道，昂克塞拉的自动启停功能于其他品牌车辆不等，其他绝大多数品牌的自动启停是依靠电机带动发动机，而技术控马自达的i-stop技术，当车辆减速静止时，i-stop系统并不像其他车型一样简单的熄火。而是先通过ECU读取凸轮轴位置传感器信息，控制引擎停机相位，使得在熄火时刚好有一个气缸处于压缩冲程后，爆炸冲程前。再启动时只需起动电机推动曲轴再转一点角度，就可依靠爆炸冲程的能量重新启动引擎。独树一帜的i-stop系统，克服了常规启停单靠启动电机发动，耗电量过大的问题，同时也减轻了启动噪音和震动。并且由于熄火前已完成一半流程，使得引擎再启动时间大幅缩短，仅需0.35秒。常规来说马自达自动停止超过5秒，就能达到省油的效果。

鉴于如此优秀的i-stop技术，在日常的驾驶中我经常用到自动启停，所以当我看到灰壳提到城市频繁启停、长时间怠速行驶等恶劣驾驶条件下为引擎提供全面持久的保护时，我心动了。

2、金壳，极净超凡喜力，先锋超凡喜力。

极净的价格较高，是壳牌的民用旗舰产品，京东价格在650元左右，上次保养用的金壳0w30，在修理厂换的100元1L，用的4L花费400元。为什么用0w30呢，因为修理厂里，最稀的油只有30的，无奈之下选了这个。当时换上之后确实能感觉出来好机油确实与众不同，无论是加速，噪音控制上都优于普通机油。但是这次考虑价格问题，不再使用金壳，而且0w20的机油是最贵的，所以也果断放弃了，不差钱的朋友也可以考虑一下。当前活动还送一桶1L装同款机油。

先锋超凡喜力价格还相对低一些，比金壳便宜价格在500左右。同样也是高富帅首选。

最后，根据说明书上的要求

根据低粘度的机油能改善燃油经济性及在寒冷天气下的性能，当然果断选择0w20的机油，综合性价比来说，我最终还是选择了灰壳2020款都市光影版，首先感觉是新产品，又是高标准，符合城市路况，当然衰减可能要快于金壳，但是价格更加亲民。

外观展示

生产日期20年5月6日 都好驾校

新包装比以前好看太多了，在京东自营购买的，防伪标识一个不差，防伪没问题。搭配一个曼牌的机油滤芯。

京东第二天就到货，立马去装上了。

使用感受

相比于之前0w30的金壳，0w20在加速，油耗和自动启停的相应速度来说有了很大的提升。油耗方面，平地驾驶油耗最低能开到2.5L百公里，还符合预期，正常驾驶控制在6个以内。油门响应速度和之前差不多，但因为油更稀了，提速更迅猛了，这个能直观的感觉到。而对于自动启停，启动的时候震动和抖动更小，速度更快了，怠速的晃动感也小了很多，是这次换油的意外收获。昂克塞拉车主们值得尝试一下这款油。

总结

对于昂克塞拉来说，灰壳2020款都市光影版是一款不错的选择，该油对发动机抖动，自动启停的优化，燃油经济性来说都有提升。加上其不到300的价格，想自己换油的朋友可以尝试一下。至于这款油的耐用性，多久会出现性能衰弱，还需要一个长时间的驾驶过程才能得出。

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