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大众ea111 加什么汽油 ea111发动机加什么油

一提起大众的发动机，可能很多人会条件反射般的想起“烧机油”三个字。

确实，无论是大众、还是奔驰和宝马，这些德系汽车品牌有不少发动机都存在烧机油的情况。

以至于网上有一些人拍段子，只要是德系车那就必须在后备箱备一桶机油。

久而久之，德系车烧机油似乎成了共识。

于是，很多日系车吹和一些日系汽车品牌的销售人员，便以此为借口来攻击德系车。

其实，很多人不知道的是，烧机油并非是德系车的“专利”，日系车也存在烧机油的情况，比如丰田和日产。

除了烧机油，日系车还普遍存在更为严重的机油增多的问题。

说了这么多，我想表达的就是，无论是德系车还是日系车，都有缺陷，并非十全十美。

客观的说，如今的德系车不仅动力表现好于同级别日系车，而且在燃油经济性方面也丝毫不逊色。

而且，大众最新的第三代EA888发动机，目前烧机油的情况也已经有了非常明显的改善。

不止如此，大众还有一台非常皮实耐用的发动机，在可靠性方面一点都不输同排量的日系发动机。

这台发动机，就是大众的EA111。

作为大众汽车旗下最为经典、使用也最广泛的小排量发动机，大众EA111 2010年在国内正式投产，共有1.4T、1.6L两种排量。

在当时，无论是国产大众还是进口大众，几乎所有的紧凑型车所搭载的都是这台发动机。

唯一的区别，是进口大众所搭载的EA111发动机采用了铝制缸体，而国产的大众搭载的EA111发动机是铸铁缸体。

理论上来讲，铝制缸体的发动机和铸铁缸体发动机相比，由于重量轻所以在燃油经济性上要好一些。

不过，从实际的驾驶感受来说，两者并没有太大差别。

时至今日，大众EA111这台经典的发动机已经被大众EA211所取代。

但是，那些搭载了EA111发动机的大众老车，十多年过去了，很少听到过出现烧机油的情况。

相对来说，1.6L的EA111发动机虽然动力弱了些，但是在燃油经济性以及可靠性方面的表现会更好。

而且，相比目前大众车型所搭载的EA211发动机来说，EA111免维护的链条传动用起来更省心。

只要保养得当，可能真能做到终身免维护。

不过，缺点就是由于采用了链条传动，EA111发动机的噪音略大一些。

综上所述，大众EA111发动机无论燃油经济性，还是可靠耐用性，我认为丝毫都不熟同排量的日系发动机。

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用了12年瑞风做什么保养 瑞风2.0更换2.4发动机很费油

在提车后的1个半月左右，行驶过程中仪表盘就已经显示出了红色的小扳手图标了，这是在提示我该去保养了，以后新手一定注意，红色小扳手是提示保养了。别到处问了。。

这次是小三第四次去保养了，以下就简称“四保”。

这里简单回顾一下前几次保养情况 ：

1、首保是在成都4S店去进行的，由于不怎么懂，也没有仔细去观察，就在休息厅内渡过，把所有的事都交给了售后去处理。

2、二保是在出游川云贵的时候进行了，当时里程还差一点点，寻思着要出游长途，就选择了就近保养。这次使用的是蓝壳的HX7机油。费用真的不便宜啊，不过交过还是很好。跑了7800多公里换机油，放出来的机油也不是很脏，想着有点小后悔 ，应该多跑段时间再换。

3、三保，这是一次简单又匆忙的保养过程，也是全程交给4S，自己就跑一边去忙事了。没好好体验保养过程。

综上三次保养过程，一点也没了解到保养是怎么进行的，检查是如何进行的，什么都是一片空白。这次保养我就选择了提前预约售后，说明情况，我需要详细了解一下过程等等问题，售后爽快答应了。下面就来慢慢说说保养吧。 都好驾校

这是出发前拍的。显得有神吧。

这次保养选择在比较近的一个市区4S店进行，也是第二次来访了，相比第一次的陌生，这次就显得自然得多了。刚进店就看到了江淮的活动标语，非常醒目，这点江淮确实做得不错，让用户感受到了回家的心情。刚一进售后大门，就有专职的售后接待等候着，各种寻问、确认后就交车交给了他们，并将工单填好双方签字。这样我就把自己的小三暂时的还回娘家了。

流程很清楚，交钥匙上座套等→洗车→工位等待→进入工位→将各种清洗的部件首先拆除→升起准备工作→各种检查排除问题→放机油换机滤→落地各种灯光表盘检查→加注机油等→机仓清洗→完成保养→竣工车位交车

这一系列的流程看着就非常的繁忙，在双人配合的情况下，一小时不到全部完成，真的佩服售后的技师们，点个赞。在保养的过程中，技师耐心的给讲解检查出的问题并给予处理。期间我提出的各种问题都给我完全解决了，这是在街边小店享受不到的待遇。

进入售后，，这入口真的很显眼，不会让人走弯路。。

洗白白。

洗完就直接在工位上等待，因为我来得晚了，前面有车在进行保养，只有等待了。不过没事，我去看了看售后的环境去了。也享受一下车主的福利吧。

由专职人员开入工位进行保养。

太多的检查照片也没什么意义，，就拿着工单来拍拍。。。我真的是在现场做保养哦。

开始上升降机了，一个人负责机仓内的工作。

又开始上套了，这保护不错。。江淮专用 。。。

拆空滤，，看见没有，，带手套操作哦。。这个必须 的。。一是避免直接接触各个部件，二是保护技师避免小问题。这个非常好。。

双人快保肯定就是两人同时进行。。一个检查轮子的同时，另一人也没空着。。

检查进行中。。

黑黑的。。真的很黑。

拆机滤。。。

拧螺丝，有点松了。。。

喝粗粮啦。。家庭不是很富有，还是就喝这个得了。。。

这些动作都 是一流水工作。。两人一分也没有停下来休息。。

机油放完了，把机滤换好，恢复原位。。。准备加注新口粮了。

这边轮胎 也快装完了。

这个也没闲下来，，选择清理各种滤芯。。。。吹灰尘。。

很大的灰尘，，在这儿真要说说，自己有动手能力还是多自己清理 一下。。太多灰了。

慢慢下降中。。

将不耐烦的机油群释放进去 。

很用心，没有一次性倒完进去 。。。而是选择从机油标尺观察后再选择是否继续加注。以防机油加多了。。不够再加都好。。

这儿我又提起刹车油位偏低了，检查过刹车片没有太大的磨损后。技师选 择了给我加注一点刹车油。。这儿为什么要检查刹车片，，因为如果刹车片磨损严重，踩刹车时，油就会用得更多，这样不更换的话，容易出问题。。。

灯光测试，检查。。。

灯光测试，检查。。

另一人负责前后观察 。

开出工位，准备交车。

竣工了。。饭后也没休息一下，，马上跑来给我做最后的工作。交车工作。

我也不知道是先交费后交车还是先交车后交费，，其实谁前谁后都一样。。

售后专职人员在对我进行各项解说，让我提问等等。。都是以解决问题为目的。我觉得这种方式非常好，让我们放心用车，安全用车。。

保养后，行进路上拍的。。。感觉 车又有活力了。

结尾

从进场洗车、双人快保（确实快啊）的各种检查、排放加注作业、灯光调整、轮胎取石子、电瓶检查、防冻液和喷水、机仓清洗等所有的作业，到售后部门的白手套交车、讲解用车知识等等，这些都是有目共睹的。。感谢江淮，感谢一家亲的服务。。。这次保养做得非常好。。