2023-10-01 14:21:26 | 都好驾校
日前宣布将在今年法兰克福车展登场的全新第3代铃木Swift(雨燕) Sport,日本官网今日也首度开放专属网页,并且预告其日规车型将会在9月同步发表,不过对于大家所关心的性能数据仍是保密到家。
从官网上公开的原厂照片来看,目前可以确定新一代Swift Sport将会提供6速手排变速箱、专属三辐式平把方向盘,以及头枕不可调式的桶型座椅;为了营造热血气息,周围也少不了红色缝线、红色网格纹饰板点缀。至于仪表板则是维持原有设计,但转速表底色改为红色,时速表的表底刻度从220km/h延伸至260km/h,中间的全彩显示幕亦特别加入增压值图形,间接透露新一代Swift Sport将舍弃M16A自然吸气,改搭全新开发的涡轮增压发动机。
而外观部分,新一代Swift Sport除了车头水箱护罩/进气格栅较Swift标准车型更为放大且突出外,整体线条的勾勒也比较锐利。除此之外,日本当地还提供多达6种车色供消费者选择,并且搭配专属的17吋轮圈、前下扰流、侧裙,以及整合双出排气尾管的后保杆,以延续过往Swift Sport车系的剽悍风格。
很多人都知道汽车水箱,它位于发动机舱前端,为发动机提供散热,但不知道你有没有注意过,很多车型的水箱下方,还有一个细长条的“小水箱”物件,其实这就是中冷器。
如果你发现你的车没有也没关系,因为它一般都是在增压车型上才会出现,它的主要作用就是降低增压之后的高温空气温度,提高进气量,继而提高发动机的功率,它的安装位置是在增压器和发动机进气歧管中间,所以被称作中间冷却器,也叫中冷器,一套完整的涡轮增压发动机一般都长这个样子。
为什么增压机需要降低进气温度呢?因为发动机排出的废气温度是非常高的,而它通过增压器再到进气之后,就将影响到发动机的充气效率,有数据表明增压空气的温度每下降10度,发动机的功率就会提升3%-5%左右,设计良好的中冷器可以让车辆额外增加5%-10%的动力。
而如果增压空气未经冷却便进入燃烧室,很有可能会导致温度过高,产生爆震的现象,所以别小看这样一个东西,它的用途可真是不小呢。
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