五项科目二口诀，让你轻松拿证 科目二考试技巧之详细版

五项科目二口诀，让你轻松拿证！

最近有学员反映科目二考试的重难点无法掌握，小编特意整理了科目二各项操作的难点及口诀，快来看看吧！倒车入库倒库可以说是科二最难的项目之一，需要点位看准，车速控制得当。由于每个人身高和坐姿不同，导致每个人的点位看起来或许有些偏差，这就需要学员多加练习，感受半离合状态之后去控制稳车速，尽量慢下来！口诀：车胎出库右打死，车线平行立回正。镜线重合右打死，三分之一回一圈。坡道定点溜车、熄火还有30公分是坡道定点停车与起步的难点，这就需要学员对离合有个熟悉的掌握！多种方法去找到半联动状态：听、感受、看，听发动机的声音是否沉闷、感受车身是否剧烈抖动、看转速表是否达到半联动状态。口诀：上坡提前调右线，前后再停并不难。慢松离合半联动，细听车声再变动。(JIAZHAO.)曲线行驶曲线行驶主要是点位很多，一不小心是很容易车轮触轧边缘线的。但是把点位记准了也不难。在曲线行驶中车速要慢下来，并且在转弯的时候尽量留足够大的转弯半径，这样轧线的几率就会很低~口诀：左角贴右线，右角贴左线。车身尽量靠外走，车速平稳驶过弯。直角转弯很多驾校的场地是曲线行驶之后立刻直角转弯，这样的话调整车身的时间就不会很多，所以在出曲线行驶的出口时就要准备调整车身，尽量把车身紧贴转弯反侧的边缘线，慢速通过。口诀：入弯先要调位置，三十公分靠外线。车速快方向快，车速慢方向慢。侧方停车侧方停车和倒库有些类似，都是很需要看点的项目，方向盘的使用也要灵活，多注意看后视镜。口诀：准备倒车看右镜，方向要快心要静。压线时刻要左打，左打几圈回几圈。

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科目二考试技巧之详细版 倒桩技巧

驾照科目二考试技巧之详细版（1）—— 倒桩 引用 考试要求的标准路线图：a>2-3>b; b>2>5>2>c; c>2-3>d; d>1-2>c; c>1-2>a 2-3 表示车需要从2和3号位之间穿越 攻略（一） 起步之前的调整： 01右侧后视镜调整到，车体占后视镜约2/3左右，方便看清楚车尾情况； 02左侧后视镜调整到，车体占后视镜1半稍多一些，后视镜要稍微向下倾斜，保证能看到:左侧车身的一条黑线（用来判断倒车是否倒到位）； 03观察车体与黄线是否平行，不平行时需要修正，考试的时候发现不平行，可以让引车员调整好。 路线1（最难）：起步于a，经通过2和3号位之间，到达b （右侧入库：a>2-3>b） 01 直线倒车，眼睛看着1和6号杆，当1和6号杆对齐时，向右打两圈方向； 02 车辆稳步曲线后退，盯着右侧后视镜，当2号杆和车尾距离大约20-30cm时，回一圈方向； 03 车子慢慢入库，当车体和两侧黄线成平行时（通过左右侧后视镜），回另一圈方向； 04 观察车体是否在库的中间位置（通过左右侧后视镜），如果不在中间，进行微调，哪边离黄线远(3-6和2-5黄线)，往那边打一点方向(车子不能停，边调整边后退)； 05 调整好之后，直线后退，至库底位置时停车（透过左侧后视镜观察）； Tips： 01 车移动速度一定要慢； 02 在起始位置时，如果车体离外侧黄线比较远，则在1和6号杆重叠前打方向；如果比较近，则重叠之后再打方向； 03 打方向的时候，车不能停下来，如果车子停，那么方向也要跟着停 04 车子经过2号杆时，如果车体于2号杆的距离相对较小，则提前回方向；如果车体距离2号杆比较远，稍微靠后在回；车尾入库之后，再根据变化做相应调整 05 车子入库之后，如果不在库的中间位置，需要调整时，车的左右后视镜必须已经越过了2和3号杆(防止调整时后视镜碰到杆子) 路线2：左库移动到右库 （b>2>5>2>c） 01 换好1档之后，原地向右打两圈方向； 02 车子启动，至左车头在视线上越过2号杆，快速向左边打4圈方向； 03 至车头平行于2和3号杆连线，回两圈方向，车子满速行驶，至最接近2号杆出停； 04 换倒档，原地向右打两圈方向，车子启动，透过左后视镜观察； 05 至左侧后门把手与6号杆相重叠，快速回4圈方向； 06 至车头平，向右打两圈方向，直线运行至库底5号杆附近； 07 换1档，原地向右打1又1/4圈方向，车子启动，至左车头越过2号杆； 08 快速回掉方向（1又1/4圈），稍做停顿，再向左打1圈方向，至车头平行； 09 快速向右打1圈方向，直线行驶至最接近2号杆出，停车； 10 换倒档，原地向右打1圈方向，盯左后视镜； 11 至左侧后门把手与6号杆相重叠，快速回2圈方向； 12 至车尾离黄线一定距离（差不多在库中间），向右打1圈方向，直线运行至库底附近（适当调整方向，看车体是否在库中间）； Tips： 01 在这里打方向一定要快； 02 打方向的时候，要时刻注意离合器的松紧，控制车速度一定要慢。 路线3：从右库穿越2和3号杆到达d位置 （c>2-3>d） 01 挂入1档，原地向左侧打1圈方向，启动； 02 至左车头于3号杆重叠（视线方向），快速回1圈方向，车直线前进(根据车头和2，3号杆的相对位置，微调方向,微调后迅速回位)； 03 至左车头前沿覆盖外侧黄线时，向左打2圈方向； 04 车头回到快要平行时（车体距平行剩大约15度角），回1圈，再至平行时（右后视镜观察车体于黄线的对于关系），再回1圈方向，停车； Tips: 01 车子前进的时候，不用看也不能看两侧后视镜来调整车的行驶方向，而应当直接观察车头 路线4：从d位置穿越1和2号杆到达右库 （d>1-2>c） 01 直线倒车开始，透过左窗观察（如果之前车停的位置不平行，此时需要修正到平行）； 02 至3和4号杆重叠时，向左打2右1/4圈方向（打死），缓步后退入库； 03 观察左后视镜，能看到1号杆时，观察右后视镜； 04 当2号杆越过左车尾时，回1圈方向； 05 车缓行入库至车体与库内黄线平行，再回1圈方向； 06 观察车体是否在库中央，适当调整，继续后退，此时不必退入库底； 路线5：从右库出发到a位置 01 换1档，车直线行驶至车头覆盖外侧黄线时； 02 向右侧打两圈方向； 03 行驶至大约成45度角，回1圈（根据自己经验，其实并不非常关键，考试的时候停不好不影响最后评分），平行时，再回1圈（观察左侧后视镜和黄线的对应关系），停车； Tips: 01 如果出库转弯时的车速比较快，则打方向的速度也要比较快； 攻略（二） 倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正） 倒左库 1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。 2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、 当身体到达停车标志位置后，停车。 倒右库 1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。 2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。 4、 左右适当调整，停车标志停车。 技巧： 1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。 2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。 移库 要求： 1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。 2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。 3、 进、退中途不能熄火、停车。 第一进： 1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。 2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。 第一退： 1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。 2、 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。 3、 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。 技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。 第二进： 起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。 第二退： 后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。 移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出 起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。