奇瑞e五发动机怎么样(sqre4t16发动机怎么样) 日产1.6发动机怎么样

大家平时对用车常识都十分关注，今天为大家整理了奇瑞e五发动机怎么样(sqre4t16发动机怎么样) 日产1.6发动机怎么样，下面就随都好驾校 小编一起来看一下吧。

奇瑞e五发动机怎么样(sqre4t16发动机怎么样)

发动机是汽车的心脏，一款汽车的性能很大程度上是直接由发动机决定的。而如何衡量一款发动机的好坏呢？排量、动力参数等这些简单的数字都无法一概而论，有一个相对来说更为客观且直观的指标，可以从侧面反映出一款发动机是否优秀，那就是发动机热效率。

发动机热效率是什么？它是发动机运动过程中做工的效率，热效率越高，产生的化学能转化成机械动能就更高，所产生的浪费也就越少，在同排量下一款发动机的热效率越高，它的经济性能也会越高。

目前大部分厂商的发动机热效率都在35%左右，热效率每提高1%，都是一件比较困难的事情，涉及到压缩比、发动机的使用寿命等等。所以当奇瑞代号SQRE4T15B的1.5T发动机将热效率突破到37.1%的时候，都在国产发动机制造领域引起过不小的波澜。

不过前段时间，长安拿出了全新的蓝鲸动力，让我们再次感受到了来自国产品牌的实力。其实，蓝鲸动力并不只是一款单独的发动机，它是集发动机、变速箱和NE动力平台的一个整体，是一个模块化的动力平台，可以兼容1.0-1.8L排量的发动机，而且它的优势也非常明显，不仅可以满足马上将要普及的国六B排放标准，同时针对欧7也有升级预设，并且能够匹配48V、HEV、PHEV等等电气化系统。

其中的蓝鲸1.4T是该动力平台的首款发动机，它采用高压直喷技术，喷力达到350Bar，比起一般的主流发动机高了一倍，这也能使得汽油分子能更好的雾化，燃烧更好，排放也更环保。另外，集成式排气歧管、电动涡轮泄压阀、可变排量机油泵、水冷式中冷器等最新的技术也有出现，这些都是为了提高动力、降低油耗而来。

在数据上面，该款1.4T发动机的最大功率可以达到116KW，最大扭矩则能达到260NM，在1400转速的时候可实现，可持续到4000转速，扭矩平台非常宽泛，整体热效率达到40%，跟丰田凯美瑞上面的一致，成绩令人咋舌，堪称最强1.4T。

另外，这款发动机并不是只是停留在概念阶段，长安已经开设了60万年产能的工厂，后期将大量应用到长安旗下车型中，而实际上，在马上将要上市的新款逸动以及新款CS35 PLUS上面，就搭载了该款1.4T发动机。

长安蓝鲸动力的诞生，让国产车企在发动机领域直接前进到国际领先水平，颇让国人感到骄傲，甚至把一直以发动机技术为长的奇瑞甩在了身后，我们也非常期待，未来长安蓝鲸发动机在实际应用中会有何表现〜

轩逸新款是什么发动机 日产1.6发动机怎么样

在日产车系中有许多经典产品，其中HR16是日产HR系列中相当经典的发动机。而轩逸1.6L XE CVT这款车型，是当下十分热销的车型，装载的正是第三代R16发动机，该发动机采用的DIS燃油双喷射系统与更加新型的技术，这样一款发动机再搭配CVT无级变速变速箱，可以说对于轩逸的竞争力提升是占有极大比重的。

上图为轩逸1.6L XE CVT 舒享版 都好驾校

轩逸1.6L XE CVT这款车型搭载的HR16第三代这款经典发动机，它是一款自然吸气发动机，它的最大功率99千瓦，最大扭矩159牛·米。缸套采用的是仅0.2毫米厚的合金熔射膜。利用镜面缸孔熔射技术，取代了老式的缸套，降低了磨损的同时将6000转转速提升到6300转。它较其前几版本，最明显的改进是导热性与冷却性得到显著提高，压缩比也由9.8提升至10.8，这对动力和燃油经济性有着举足轻重的进步。

上图为轩逸1.6L XE CVT 舒享版发动机

除了镜面缸孔熔射技术外，为了使压缩比进一步提升，这款发动机改变连杆长度、曲柄半径，但随之带来的是爆震的产生。为了减少爆震倾向，第三代装配了独立冷却的EGR,利用高比例的低温废气抑制燃烧温度的同时也抑制住了爆震的发生，对热效率与排放也有一定的进步影响。

相应的，独立冷却的EGR虽然抑制了爆震的产生，但对发动机的点火敏度产生了影响，因此HR16增加了TCV多级扰流控制，简单来说就是通过内部的拨片改变气流方向与流动角度，提升中低负荷中的滚流系数，混合气流速更快，显著增加燃烧速度。此外注意的是，这款发动机在进气门上有一些改动，采用E-VTC智能电动连续可变气门正时控制，使进气门开闭更为灵活可控，进一步提升了动力与燃油经济性的表现力。

上图为轩逸1.6L XE CVT 舒享版底盘与消声器

HR16在结构上，采用的是全铝制缸体，外部配件如水管、摇臂罩与进气歧管等则使用了树脂材料，大幅减低了发动机的重量。关键的凸轮轴与曲轴做了纳米抛光技术处理，减少了发动机运行过程中的摩擦，对发动机的使用寿命有关键影响。降低摩擦以后，发动机的噪音也有所减小。气门与活塞则采用DLC金属镀层，有着一定硬度与耐磨性，工作过程相对稳定，降低了能量的损失。

2022款 卡罗拉 1.2T S-CVT 先锋版

同级别车型2022款 卡罗拉 1.2T S-CVT 先锋版，搭载的是8NR/9NR（8NR是日本制造），使用涡轮增压进气方式，匹配CVT无极变速（模拟10档），最大功率85千瓦，最大扭矩185牛·米，从参数上来看，轩逸1.6L XE CVT所搭载的HR16发动机在油耗、马力和功率上要更强，但在最大扭矩上采用涡轮增压的8NR/9NR发动机更有耐力。

轩逸1.6L XE CVT与卡罗拉 1.2T S-CVT 参数对比

在技术与结构上，8NR/9NR发动机的喷油器是缸内直喷，排气系统是随主流的集成式排气，缸体与HR16一样是全铝材质，涡轮方面采用的是单涡道涡轮增压器及其WGV旁通阀。通过减少泵气损失与减少缸内废气，显著提高燃油经济性。

2022款 卡罗拉 1.2T S-CVT 先锋版发动机

总上来看，两款发动机在节能油耗方面都有着不错的发展。尤其是轩逸1.6L XE CVT所搭载的HR16发动机，搭配CVT无级变速变速箱，兼顾油耗的同时，在众多自然吸气发动机中，也有着可圈可点的表现。在未来市场的验证下，也希望能有越来越好的进步。最后你觉得这款发动机如何呢？欢迎在评论区讨论。

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