科目三什么时候该换挡

今天都好驾校 小编整理了科目三什么时候该换挡相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、C1照手动挡考试换挡要注意啥？
• 2、新规驾考，科目三百米加减档，记住这几个窍门
• 3、科目三什么时候该换挡

C1照手动挡考试换挡要注意啥？

现在考驾照的学员基本上还是选择C1照手动挡，驾驶手动挡汽车，挂挡是一个很大的问题。今天我们就来说说换挡技巧以及注意事项。

1、换挡时离合不踩到底

离合不踩到底，发动机、变速箱就不能彻底分离，这样换挡时特别容易打坏齿轮，当然，这种情况下考试也就没戏了。

2、换挡时方向跑偏

右手换挡时，有些学员的左手会不自觉地向下拉方向盘，使得方向发生偏移，如果方向动的幅度稍微大一点，就会被扣分，还有可能会造成压线或占道行驶，不仅会扣分，还很危险。

3、长时间用低速挡行驶

车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。科目三考试中也要求学员根据实际情况合理升降挡位，不能长时间处在低速挡。

4、高转速下越级加挡

实际驾驶过程中，经常有人从1挡直接加到3挡，从3挡直接上5挡，这里牵扯到发动机转速与车速匹不匹配等问题。驾驶手动挡车，应逐级加挡，不可越级，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。

以上是有关于家伙死手动挡的换挡技巧以及注意事项，各位学员们一定要牢记，避免在开车过程中出现挂挡错误的情况，导致考试出错。

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新规驾考，科目三百米加减档，记住这几个窍门

2017科目三百米加减档技巧
操作分解
根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后:

①踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。
换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)
操作训练
1、换档操作：
踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
2、离合一次性接触点到位操作训练：
先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
3、油离配合操作训练：
搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
评分标准
1、考试过程中出现越级换挡，扣10分。
2、在规定距离内未完成加减档操作，不合格。
2017科目三百米加减档注意事项
1、踩离合(器)，松油门;
注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。
就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡;(注：怠速换档，操作时切忌用力过猛，仔细分清档位方向，避免挂错档位)
3.抬离合、加油。(注：确保发动机转速和离合片转速同步时)

科目三什么时候该换挡

一、基本步骤 1、一档起步，起步后提速后，踩离合松油门换二档。 2、考试员要求快点的时候，加油提速，踩离合松油门换三档。 3、掉头前，松油门减速，踩离合换二档变道。 4、同上方法减一档，送油门打死调头。 5、调头后加油门提速速换二档。 6、停车前减速换一档，松开油门，让车辆靠怠速行驶至停车处，踩离合，轻点刹车停车。二、换挡具体操作 1.加挡 (1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。 (2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。 2.减挡 (1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。 (2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

以上，就是都好驾校 小编给大家带来的科目三什么时候该换挡全部内容，希望对大家有所帮助！