野马2.3t发动机什么 五菱荣光发动机号码在哪里

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本文目录一览：

• 1、野马2.3t发动机什么 福特野马2.3t油耗
• 2、五菱荣光v用什么牌的发动机怎么样 五菱荣光发动机号码在哪里

野马2.3t发动机什么 福特野马2.3t油耗

如果再等等，野马价格还能再降。

被不少人戏谑为Pony Car的2.3T野马，在平行进口车市场价格早早就已经跌破了30万，这对于那些钟爱美系肌肉车的消费者来说并不算是一件坏事儿，虽然排量从此前的5.0L下调为今天的2.3L，但很明显因为排量的降低，让野马2.3T率先获得国六标准的硬实力。

有了国六就意味着有着生存的资本，这对于野马来说更像是一件好事儿，而2.3T动力引擎对于更多消费者来说，动力足足够用，匹配的10AT变速箱又能很好的化解高功率引擎带来的油耗高问题。

看得出来，福特很想打造出野马强势且主流的运动形象，至少这套2.3T+10AT动力系统在任何场景下都能满足消费者“玩”的需求。

平行进口车市场目前正在遭遇资金打击，虽然野马为国六版本，但一部分平行进口车上为了化解资金压力，需要去库存来保证正常运营，车辆从生产出来到运往国内需要较长时间，开年冲击导致这些车型成为名副其实的“库存车”，消费热度降低的根本需要用低价来冲击。

目前野马2.3T的价格已经是降到了27万左右，相比于当年5.0L版本动辄60万的价格落地不少，作为一台大马力肌肉跑车，野马代表的是一个时代的辉煌，在不少年轻消费者看来，野马是他们曾经必须要梦想的产品。

但野马的销量在平行进口车市场中并不是最好，关键原因在与跑车的定位市场过于狭隘，空间小以及减震硬只能用来做小跑车，日常家用完全没戏。

野马面临的问题跟大众CC一样，买得起的看不上，看得上买不起。

似乎所有跑车都有这样一个问题，专注于性能的产品受众面都比想象中的小，即便是价格回归到产品本质，但销售出路不会太广泛，根本原因在于没有过多选择的价值。

毕竟如果说算玩，宝马3系也能给到出色的驾驶感受，而且兼顾家用。

五菱荣光v用什么牌的发动机怎么样 五菱荣光发动机号码在哪里

五菱荣光V在市场上的知名度很高，可以说是圈内的“明星”车型，依赖其富有冲击力的外观视觉效果，使得购车人的把外观当作自身人格魅力的要求得以实现，正是由于它的特性，使得它在车主心中立下良好名气。时代在不断发展，车友对购车有自己独到的侧重方面，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，如果仅仅依托一项优点，出色的车型总会落后于其他同级车。

对于这辆车我最满意的地方就是外观，整体采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。前脸设计带有浓郁的五菱风格，卤素大灯炯炯有神，尾灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。中控虽说整齐简约但功能可是一样很多，关键部分采用较多软性材料，层次得到了有效提升，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。

动力是我选择它的原因之一，五菱荣光V我开的是“五菱荣光V2019款1.2LMT厢式运输车实用型”，五菱荣光V采用了1.2排量的直列4缸自然吸气动力引擎，其最大输出马力为82Ps。变速箱使用了技能先进的5挡手动变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。

油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘享有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。悬挂和底盘支撑较好，高速转弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。 都好驾校

关于油耗方面，五菱荣光V的表现是8.5L/百公里。城市道路的油耗较高，为11.1L，主要受拥堵影响，高速路的油耗则能降至7.1L左右。所以，我对五菱荣光V的油耗表现没有更多的要求了。

总的来说，五菱荣光V是一款十分适合我的车型，毕竟它在外观、舒适度、油耗、动力方面拥有太多亮眼的表现，尽管售价和睿行M80也差不多，但是整体而言差距还是不仅一点点的，不过两者不分胜负，世上不存在没有缺点的车，我纯粹觉得五菱荣光V更适合我而已。当前开五菱荣光V的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有档次的，尤其在家庭用车上也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪3000以上就开得起。

五菱荣光V之所以获得今天的成功，不可能单单依靠外观这一项亮点，其油耗、舒适度、空间的表现一样大放异彩，实实在在满足了消费者的心中要求。其中销量最好的“五菱荣光V2019款1.2LMT厢式运输车实用型”，厂商公布的卖价仅为4.12万，同时有着ABS防抱死系统、倒车影像等诸多配置，因此，五菱荣光V的性价比是显而易见的。那么对于五菱力推的这款五菱荣光V，不知各位有何不同的见解呢？

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