驾考新规新政策出台 驾校新政策计时收费 2023年驾考收费新规定是怎样的？

最近经常有小伙伴私信询问驾考新规新政策出台 驾校新政策计时收费 2023年驾考收费新规定是怎样的？相关的问题，今天，都好驾校 小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、驾考新规2020年新政策出台
• 2、驾校新政策计时收费
• 3、2023年驾考收费新规定是怎样的？

驾考新规2020年新政策出台

2020年，驾考新规迎来了一系列新政策的出台，引起了广泛的关注和讨论。这些新政策主要包括以下几个方面。
首先，驾考考试科目增加了科目四的考试内容。在科目四考试中，除了原有的交通法律法规和安全常识外，还增加了驾驶技能和道路卫生知识等内容。这意味着考生需要更加深入地掌握驾驶技能和交通安全知识，才能通过考试。
其次，驾照考试的合格标准也有所提高。在以往的考试中，只要考生得分达到了及格线即可，但现在考生需要在科目一至科目四的考试中均达到一定的分数线才能合格。这意味着考生需要更加努力地学习和训练，才能通过考试。
此外，新政策还规定了驾考的相关费用和办理流程。比如，考试费用、补考费用、理论考试和实际考试的时间安排等都有所变化。考生需要提前了解相关规定和流程，以免耽误考试和办理驾照的时间。
总的来说，驾考新规的出台对考生来说是一个挑战，也是一个机遇。考生需要更加努力地学习和训练，以适应新规定的要求，从而更好地掌握驾驶技能和交通安全知识。同时，新规定也将有助于提升驾驶人员的素质和交通安全水平，为建设交通强国做出贡献。

驾校新政策计时收费

6700元

驾考培训将开启“计时培训”，超130家机构已接入监管平台，驾校培训费用至少要6700元左右。 “受驾考改革影响，请各位同学在03月01日前完成学业，不然将受计时收费系统影响，造成毕不了业，不能顺利拿到驾驶证

什么是计时收费政策

计时收费是2016年末发布的驾考改革新规，新政策一改以往一次性收费的惯例，报名驾考的学员可以先学车后付费，根据学车练车的学时来计算学费。目前上海有一部分驾校试点了计时收费模式，对于学车新规各界褒贬不一，今天学车观察家主要介绍什么是计时收费政策，以及学员最关心的新规下的价格变化。

计时收费的限制

个别学员别开心的太早，别以为在计时收费政策的恩泽之下，只要学得快就可以不但拿证速度快，而且价格便宜。计时收费政策有明确的学时里程要求：学员总学车里程数需达到300公里，学时要求如下（以报名学员最多的C1，C2驾照为例）

计时收费后的价格的变化

改革后的价格变化一定是学员最关心的问题之一，在此观察家列举了上海计时驾校的价格作为参考，可见除了每学时的正常收费以外，针对学车的高峰时段，价格还设置了一定程度的上浮。

假设62个学时顺利完成考试，每次都安排在120元/学时的普通时段学车，学车费用依然要达到6240元，这还没有算上报名费、模拟考试费。与此同时，新规中还规定了倘若学员任意一门科目考试不合格没有通过，需要满足10个学时的重新学习、训练才能够再次参加考试，也就是说每次挂科意味着1200元以上的代价。可以预测在新规之下，学员的学车费用平均要达到8000元左右，可以说上浮相当可观。观察家要替没有学车天赋的学员捏一把汗，到时候拉出天文数字的账单可有的哭了。

计时政策何时全面落实

经过学车观察家记者的多方打探采访，现在上海各个基地所有车辆的计时仪器已安装完毕，6月极有可能是计时政策正式落实执行的时间。据某驾校负责人说，等到了6月后未安装计时培训车载设备，可能将会不得从事机动车驾驶员培训教学活动，对于新规启用他们已经准备就绪。

趁着5月此时新规并未完全落实，报名学车还未涨价也不限制学时，气候适宜价格适中的情况下，此时报名学车不失为一个正确的选择。观察家团队忠告各位：驾照还是早拿早安心，说不定哪天学车也要学不起了！ 都好驾校

2023年驾考收费新规定是怎样的？

2023年驾考收费新规定，C1多地区实行计时收费

不少地区已经开始实行计时收费,许多想考驾照的学员都不太了解计时收费是什么意思，这里给大家做了汇总。

01如何按照学时收费？

注意：学时未满不能预约考试。

以某地考取C1为例，各地区学时浮动在20~50左右不等

报名：培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等，报名之后参加理论培训并进行科目一考试。（不包含接下来的培训，大概是3780元）

普通时段训练，且所有科目一次性通过的情况下花费大致为：120×52=6240元（不包括报名费、考试费、理论培训等费用）。

科目二、科目三上车训练：总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算，理想情况下实操科目要花费4800元。

如果挂科，则需要增补不少于10个学时，那么还是在普通时段补训，所产生的补考费：120×10=1200元（即：加上补考费，每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好，需要继续交费学习。）

此外

①配合计时培训，签到签退刷脸认证，62个学时需实打实刷满。“脸不对版”，不计算学时；

②学时减少，若补考则时间变长，培训费与学时挂钩，学时又与考试挂钩，更看重收费及培训过程的透明性；

③学车训练不少于300公里，拿证时间拉长，驾校成本上升。

由此看来，学车费用要比之前高，若选择高峰时段或补考次数较多，可能要上万。

02新的培训模式：

①练车考试更加规范、严格，计时收费地区实行刷脸系统，杜绝代刷；

②责任倒差制度，学员拿证3年内发生严重交通事故，驾校会被追责。

03约考次数

驾考共有四个科目，分别是科目一、科目二、科目三，科目四（科一科四为理论考试，科二科三为实操）：

1. 考试需提前预约，每次考试有一次当场补考的机会，若不合格需重新预约；

2. 科一科四理论考试没有限制预约次数，可一直考到合格为止；

3. 科二科三各有5次预约机会，若第5次考试仍不合格，其他合格科目成绩作废，学员要重新报名。

注意：

① 驾驶技能准考证明有效期三年，从科一考试合格当日算起，若学员未在有效期内完成考试，要重新报名从科一开始学起；

② 部分地区科二、科三考试可不按顺序进行预约，如科三考完在来练科二。

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