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换挡发动机转速瞬间升高 速腾新车发动机是什么机油

2023-11-02 13:45:26 | 都好驾校

都好驾校 小编给大家带来了换挡发动机转速瞬间升高 速腾新车发动机是什么机油相关文章,一起来看一下吧。

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换挡发动机转速瞬间升高 速腾新车发动机是什么机油

加档后转速为什么降低 换挡发动机转速瞬间升高

故障现象:用户反映该车踩制动踏板,从D挡位回到P挡位时,转速从660r/min上升到1150r/min左右。

故障诊断:慧众专业维修技师接车后,对车辆进行试车检测。踩着制动踏板,从D挡位或R挡位回到P挡位时,转速从660r/min上升到1150r/min,连接诊断仪读取故障,诊断仪显示无相关故障码。 根据故障现象分析,问题应该在动力传输。动力传输有两个方面:第一,发动机的动力输出。第二,变速器的动力传输。 首先进入了发动机系统,在P挡位和N挡位时,查看了很多实际值,都在正常范围之内。又把挡位放在了D挡位和R挡位,在这个时候发现了很多实际值都发生了变化,但是放在D挡位和R挡位的时候发动机的负荷是增大的。

换挡发动机转速瞬间升高 速腾新车发动机是什么机油

其次进入了变速器系统,又在换挡程序里面对比了P挡位和D挡位时的实际值,还是发现不了什么问题,进入带滑差的锁止离合器再一次对比了在D挡位和P挡位时的实际值:

(1)在P挡位和N挡位时: 变矩器的滑差转速:37r/min 发动机转速:651r/min 发动机扭矩:6N·m 涡轮转速:610r/min (2)在D挡位和R挡位时: 变矩器的滑差转速:553r/min 发动机转速:556r/min 发动机扭矩:26N·m 涡轮转速:0r/min 实际值也是正常的,测试变速器油的液位也是正常的,在变速器里面也看不出来数据的差别。在路上又观察了几次实际值,还是看不出来问题,但是在提速的瞬间发现扶手箱下部有“吱吱”声,找了一个空旷的地方做了一次失速测试,发动机的转速只能达到1550r/min,这个时候问题逐渐明显了,275发动机和722.6变速器配合起来,失速转速应该在2200.2400r/min。现在为什么是1550r/min?第一个原因是发动机的动力不足,第二个原因是液力变矩器有问题,在动力传输中能量损失严重。因为此车为275发动机,输出扭矩原本就比较大,扭矩的输出也在正常范围以内,不至于造成失速转速只有1550r/min。

(发动机动力不足可能导致在你挂入D挡和R挡的时候怠速不稳或熄火现象)。接下来,把重点放在液力变矩器上面。 都好驾校

此车应用的是由泵轮、涡轮和导轮组成的单级双相三元件闭锁式综合液力变矩器。泵轮和涡轮均为盆状的。泵轮与变矩器外壳连为一体,是主动元件;涡轮悬浮在变矩器内,通过花键与输入轴相连,是从动元件;导轮悬浮在泵轮和涡轮之间,通过单向离合器及导轮轴套固定在变速器外壳上。发动机启动后,曲轴带动泵轮旋转,因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出;这部分工作液既具有随泵轮一起转动的圆周向的分速度,又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片,推动涡轮与泵轮同方向转动。

从涡轮流出工作液的速度可以看为工作液相对于涡轮叶片表面流出的分速度与随涡轮一起转动分速度的合成。当涡轮转速比较小时,从涡轮流出的工作液是向后的,工作液冲击导轮叶片的前面。因为导轮被单向离合器限定不能向后转动,所以导轮叶片将向后流动的工作液导向向前推动泵轮叶片,促进泵轮旋转,从而使作用于涡轮的转矩增大。

随着涡轮转速的增加,随涡轮一起转动的分速度也变大,当从涡轮流出工作液的速度开始指向导轮叶片的背面时,变矩器到达临界点。当涡轮转速进一步增加时,工作液将冲击导轮叶片的背面。因为单向离合器允许导轮与泵轮一同向前旋转,所以在工作液的带动下,导轮沿泵轮转动方向自由旋转,工作液顺利地回流到泵轮。当从涡轮流出的工作液正好与导轮叶片出口方向一致时,变矩器不产生增扭作用(这时液力变矩器的工况称为液力偶合工况)。

液力变矩器靠工作液传递转矩,比机械变速器的传动效率低。在液力变矩器中设置锁止离合器,可以在高速工况下将泵轮与涡轮锁在一起,实现动力直接传递,提高变矩器的传动效率。

重新整理维修思路: 第一,踩制动踏板,从D挡位或R挡位回到P挡位时,转速从700r/min会上升到1000r/min。 第二,把挡位放在P挡位和N挡位时,发动机的喷油脉宽为2.2ms,把挡位放在D挡位和R挡位时,发动机的喷油脉宽是3.5ms。 第三,在起步时急加速变速器处能听到“吱吱”声。 第四,发动机失速转速只能达到1550r/min。 根据以上四个故障判断,再结合变矩器的工作原理,判定是液力变矩器出现了问题。在失速测试时,只有泵轮、涡轮和导轮三个元件起作用,泵轮和涡轮是很难出现问题的,那问题应该是出现在了导轮的单向离合器。只有在单向离合器不能单向锁止的时候才会造成失速转速不能达到标准值。因为单向离合器中的偏心滚珠磨损,起步时急加速变速器处会发出“吱吱”声。因为单向离合器不能单向锁止,造成泵轮的扭矩减小,发动机为了调节在D挡位时的怠速,只能增加发动机的喷油脉宽。在从D挡位回到P挡位瞬间,发动机的转速因为喷油脉宽过大,会瞬间提升到1150r/min,当挡位在P挡以后,发动机喷油脉宽又通过燃油修正回到了正常值2.2ms。

故障排除:更换液力变矩器,装复后慧众专业维修技师试车,故障排除。

故障总结:在判断故障时,要多看实际值,它能快速并且准确的告诉你故障切入点,这个时候再开始检查故障思路也会明确,还能减少检查过程中走弯路。

换挡发动机转速瞬间升高 速腾新车发动机是什么机油

速腾新车发动机是什么机油 速腾发动机渗油正常吗

大众网济宁11月17日讯买辆新车作为代步工具,本来是件高兴的事情,可是市民焦先生却因为买了新车窝了一肚子气。近日,市民焦先生拨打济宁大众网热线(0537-2372789)称,他在济宁长济汽贸公司购买一辆一汽大众速腾轿车,但提车3个小时后发现发动机与变速箱连接的位置有漏油现象,于是找到4S店。但济宁长济汽贸公司回应,漏的是防锈油,行驶300公里后就会恢复正常。而焦先生担心,在此期间行驶过程中一旦出现安全隐患,责任由谁来承担?

焦先生购买速腾轿车出现漏油

车主质疑新车漏油存隐患,要求换车或退车遭拒绝

11月13日下午,焦先生和他的父亲一起到济宁长济汽车贸易公司选车,在精挑细选后,决定购买一辆新款的速腾轿车。下午4点,在缴纳了13万8千元的购车款后,满心欢喜的焦先生将车开回了家。可是到了晚上7点多,焦先生发现车前部发动机护板处有渗油的现象,于是急忙联系了4S店的销售顾问,销售顾问说让焦先生第二天将车开到店内查看。

焦先生新车出现的漏油现象

14日一早焦先生就将车开到了4S店,当售后维修工人将发动机护板打开一看,在发动机和变速箱中间的缝隙处有黄色的液体渗出,焦先生纳闷新车怎么会出现漏油的现象?维修工人称,这是防锈油,让焦先生将车空转后再看看。焦先生将车空转了半个小时,又在附近的道路上行驶了十几分钟,当再次将车开进店内检查时,漏油的现象依然存在。焦先生称,这辆车的出厂时间是2016年10月16日,如果是防锈油近一个月的时间也应该渗完了,况且现在的生产技术都这么高端、仪器这么精密怎么会有防锈油一说?为此,焦先生十分担心,“如果漏的是机油,对我的人身安全、车的安全都是威胁,万一机油漏半道上了,或者在高速上猛的一停,出了事故,安全隐患太大了。”

焦先生对此产生了诸多的疑虑,要求店内再提一辆新车看是否也存在漏油的现象,但维修师傅称,漏油只有个别车辆存在。焦先生质疑,同样生产的车辆,怎么会出现这种情况呢? 于是出于对驾驶及人身安全的考虑,焦先生向4S店提出换车或者退车的要求,但却遭到4S店的拒绝。

4S店内开具的证明

车主对4S店开具证明存疑虑,行驶过程出现问题谁来担责?

焦先生告诉记者,4S店的维修人员对车辆进行了简单的清理后,给他开具了一份证明。在这张证明上写着:“底盘号为****的速腾客户,于2016年11月13日购买的该车,本月14日到本店反映发动机和变速箱之间有油滴,据我店维修人员初步判定是相关部件的防锈油,擦拭干净后建议继续行驶一周后,里程为300公里再次进店进一步确认是否是漏油故障。如果未发现漏油,确认该车正常,如果发现漏油现象,我店负责采集数据上报,一汽大众厂家,待候处理。”并附有一汽大众长济4S店印章。

现在焦先生十分苦恼,从13日买了新车之后,为了解决新车漏油的情况,他奔波于家和4S店之间,并且还多次向单位请假,没有料到买辆新车却买来了这么多的麻烦。就连办理车辆的保险及牌照的事也就此搁浅。焦先生说,如果是防锈油还好一些,如果真是机油泄漏,后果不堪设想,有燃烧爆炸的可能,真要是出现这样的后果谁来承担?

济宁长济汽贸一汽大众4S店

随后,记者跟随焦先生来到了济宁长济汽贸一汽大众4S店,一位负责售后维修的负责人在焦先生的要求下,将车发动机护板打开,并再次检查,结果发现车辆漏油情况依然存在,但比第一次检查时漏油的情况有所减少。这位负责人说:“这款车在前期阶段都存在这种情况,在跑过一段时间后就自然干了,因为厂家有指导的文件,这是相关机件的防锈油,不是机油,这种情况是正常的。如果是故障漏油会越来越严重,如果是防锈油会越来越少,这个在行驶的过程中也不会有安全隐患,跑上一段时间就会自动甩干的。”因此,他还是建议焦先生将车辆开一周后300公里时,再来店内检查,如果还是漏油将返回厂家进行鉴定,然后进行处理。

无奈之下,焦先生提出重新开具一份证明,一方面说明漏的是防锈油,另一方面在规定行驶的一周内如果出现什么问题由4S店承担,结果遭到了拒绝。

检查新车是否还有有漏油情况

记者跟随焦先生找到了销售经理,当记者问及销售经理针对焦先生车辆的情况该如何处理?销售经理回答说:“因为我也不懂技术,我只能说国家有法律,咱们按照法律来,这种现象原来没有过,如果出现情况,我们有《三包法》,需要怎么做有法律,符合法律的条件我们都可以满足,我也没法确定是不是质量的问题,经过鉴定之后,是质量问题厂家会处理。即使是漏油,有《三包法》,也不会让消费者受到损失。”

那么新车漏油的情况是否正常?防锈油一说是否存在呢?记者也咨询了多家4S店的售后维修人员,他们表示,新车漏油的情况是不应该存在的,至于所谓的防锈油也很少听说,理论上是不正常的现象。(本网记者)

以上就是都好驾校 小编给大家带来的换挡发动机转速瞬间升高 速腾新车发动机是什么机油,希望能对大家有所帮助。
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