科目二坡道起步技巧 科目二考试有哪些常犯的错误

今天都好驾校 小编整理了科目二坡道起步技巧 科目二考试有哪些常犯的错误相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、科目二坡道起步技巧
• 2、科目二考试有哪些常犯的错误

科目二坡道起步技巧

　　　　1、坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。　　2、当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆<一般情况下车头偏左>。　　3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左，则原观察点向前过一点，车偏右，则原观察点迟后一点。　　4、坡道边距确认，车盖前中心对正白线30厘米。　　5、坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。　　因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：　　调整座位：以能够将离合器踏到底为准。　　调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。　　6、车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置，到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。　　7、坡道起步顺序;音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器，右脚置刹车位置(慢抬离合待车头上扬,车身抖动时，慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点)。

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科目二考试有哪些常犯的错误

　　拿证是令人激动的事情，但是在考试时期还是有点紧张的。尤其是科目二的五个项目，一直是众多考生的难题。下面给大家总结下科目二考试常犯的几个错误。　　一、离合使用常犯错误　　1.行车时把脚长时间放在离合器踏板上。　　这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。　　2.行车时离合器长时问处于半联动状态。　　这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。　　3.用脚心部位踏下离合器踏板。　　使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。　　二、坡道停车与起步常犯的错误　　1.定点停车不到位。　　停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。　　2.坡起过程中熄火、“溜车”。　　为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。　　3.下坡时熄火或者空档滑行。　　有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。　　三、直角转弯常犯的错误　　1.一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。　　2.要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。　　3.当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。　　四、侧方停车常犯的错误　　1.速度太快。　　加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。　　2.位置看错。　　转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。　　3.回转向盘的时机掌握不好。　　侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。　　4.车身出线。　　还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。　　驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。此外，观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

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