东南汽车dx7用什么发动机怎么样啊 汽车发动机利用

今天都好驾校 小编整理了东南汽车dx7用什么发动机怎么样啊 汽车发动机利用相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、东南汽车dx7用什么发动机怎么样啊 国产车发动机排名第一的是什么车
• 2、汽车发动机为什么用铝的 汽车发动机利用

东南汽车dx7用什么发动机怎么样啊 国产车发动机排名第一的是什么车

东南汽车DX7发动机如何？质量好不好？

目前东南汽车的旗舰SUVDX7，分两种排量，一种是1.5T使用4A91T 另一种是2.0T代号4G63S4T的发动机

今天我们重点来看下4G63S4T这款发动机性能如何

三菱的4G63发动机是世界上最重的铸铁2.0机型，三菱的技术人员认为高转速发动机的动力输出区间太过狭隘，这对驾驶员提出了更高的技术要求，同时这种设计也并不适合拉力比赛。然而长行程的设计有助于在中、低转速区间获得较大的扭矩输出，而且由于转速不高，所以发动机的耐用性也相对更高，这也使得三菱的拉力赛车在比赛中少有机械故障的发生。

4G63S4T发动机是由沈阳航天三菱公司生产，4G63加装涡轮变成4G63S4T后，既爆发了140kw的功率，又拥有了久经考验的缸体。借助三菱的发动机先进技术，4G63S4T发动机在动力性能和燃油经济上的表现，都是很不错的。但是在如今来看，曾经优异的性能或许已经落伍了，但胜在成熟可靠。

沈阳航天三菱的4G63S4T发动机，最大功率190马力(140千瓦)/5500rpm，扭转峰值250N·m/2400-4400rpm。该款发动机在数据表现上并不突出。

在实际驾驶中，由于发动机转速需要达到2400rpm以上才能实现峰值扭矩，当发动机转速处在2000rpm以下时，踩下油门的第一反应是转速提升慢，动力有些跟不上，这样的表现一定程度上影响到了原地起步和之后的加速情况。解决方法也很简单，油门踩深，转速提高到2500rpm以上就行了。

综合下来DX7购买1.5T版本其实就很够用了！2.0T看似马力大，其实在起步阶段还是很肉的，大脚油门也导致了更高的油耗。

汽车发动机为什么用铝的 汽车发动机利用

目前市场上越来越多汽车使用全铝发动机，而铸铁发动机越来越少？全铝发动机和铸铁发动机有什么区别？哪一种材质的发动机更好？

上世纪时代，铸铁发动机可谓遍地开花，几乎所以的汽车都是铸铁发动机，而随着合金技术的发展，铝全金发动机越来越普及，目前似已形成铝全金发动机将代替铸铁发动机之势。为什么会出现这种情况？

首先来分析全铝（铝合金）发动机和铸铁发动机的金属材质区别，铝合金发动机有散执快、质量轻，加工效率快的优点，缺点是高温受热易变形，热胀冷缩明显，对于发动的使用特性环境不及铸铁材质更好。

但是，铸铁发动机密度大，同体积铸铁材质打造的发动机更加笨重，对于当下追求节能减排，及汽车减重潮流相违背。而铝合金发动机则非常符合当下的发展趋势，同时又能降低使用成本，因此铝合金材质发动机迅速得到发展。

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虽然铸铁发动机受热变形小，更加有利于汽车制造发动机，但是由于材料成本及制造成本方面比较高，造成越来越少的车企使用铸铁发动机。除此之外，随着锻造及合金技术的发展，铝合金技术优势越来越好，由于加入一些微量元素，不断提升铝合金发动机的硬度，减少其受热变形的特性，使得铝合金发动机成为当下的主流。

除了以上分析之外，其实铸铁发动机的二次可塑性更好，即使铸铁发动机缸内出现不均匀磨损，也能通过后期的重新打磨使用，而铝合金发动机基本属于一次性发动机，很难二次加工使用。

写到最后，其实铝合金发动机和铸铁发动机，并没有哪一种更好，两种材质仅带有不同特性罢了。目前技术发展，已经解决掉铝合金发动机的弱项问题。而我们在购买汽车时，无必担心和顾虑哪种材质的发动机更好，毕竟现在不是发动机材质影响一款车的时代了，而是汽车综合装配问题。

以上就是都好驾校 小编给大家带来的东南汽车dx7用什么发动机怎么样啊 汽车发动机利用全部内容，希望对大家有所帮助！