科目二考试方向盘的正确打法 科目二考试怎么一次性通过

科目二考试方向盘的正确打法

　　对于很多驾考初学者来说，经常会出现不知道如何打方向盘，或者打方向盘的方法是错误的问题。下面搜索整理了关于科目二考试方向盘的正确打法及口诀，供参考阅读，希望对大家有所帮助!　　科目二怎么打方向盘?　　首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。　　第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。　　第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。　　第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。　　第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。　　第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。　　科目二方向盘打法口诀　　左手握在九、十点，右手握在三、四点，　　拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。　　左手为主右为辅，左右打盘角度同。　　弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。　　眼看远方顾近处，预见性可保安全。JiaZhao.Com　　具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。　　打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：　　一不准双手扒在方向盘上;　　二不准双手端着方向盘;　　三不准小把碎轮;　　四不准对轮;　　五不准打反手轮;　　六不准掏轮;　　七不准等轮;　　八不准自由回轮;　　九不准两手同时离开方向盘。

科目二考试怎么一次性通过

　 　为什么大家都觉得科目二难呢?我想是因为科目二都是单独的项目，不像科目三是一个连贯的整体。但是科目二真的有那么难吗?弄清楚下面这三个问题，或许对你有帮助!　　一、为什么会中途停车?　　很多学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。到底是怎么回事呢?　　原因分析：车速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。　　　　解决办法：　　1、考试之前充分熟悉离合器。　　正式考试的时候，一定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟悉一下车辆。尤其是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分利用起点到倒库项目之间的距离，快速适应。　　2、全程控制好车速。　　科目二的精髓就在于速度，车速掌握的好，就有充分的机会进行调整。　　车速过快，分分钟就压线跑偏了。车速过慢，就容易直接停车。所以，一定要在平时的练习中找到合适的节奏。　　二、为什么总是手脚不协调?　　科目二还有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。怎么办?　　解决方法：　　1、打好基础，充分练习打方向盘。　　科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。　　其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。　　2、打方向的手法一定要正确。　　至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。　　方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。　　三、为什么总是压线?　　科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。可到了实际操作中，为什么就容易压线呢?　　原因分析：车速过快，来不及调整。座椅位置不佳，看点不准。　　解决方法：　　1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。　　平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。　　2、打方向盘能早不能迟。　　这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。都好驾校