考驾照科目二的实用小技巧，让你轻松过关（考驾照一把过的三大技巧）

今天都好驾校 小编整理了考驾照科目二的实用小技巧，让你轻松过关（考驾照一把过的三大技巧）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、考驾照科目二的实用小技巧，让你轻松过关
• 2、考驾照一把过的三大技巧
• 3、假期考科三百米加减档让你科三轻松过

考驾照科目二的实用小技巧，让你轻松过关

现在的汽车可以说是非常普遍的，很多家庭都会添置小汽车，从而方便出行。但考驾照并不是一件很容易的事，很多人在驾照的时候会遇到很多困难。这里给大家分享一些考驾照的小技巧，希望对大家有所帮助。

考驾照科目二的考试技巧

一、直角转弯

操作要领

①汽车挂低速挡起步。

②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距

③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。

⑤将汽车摆正后驶出道路。

操作技巧

①一挡怠速通过，不要加油。

②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。

③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。

二、曲线行驶

操作要领

①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。

③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

操作技巧

①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

三、侧方停车

操作要领

①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。

②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。

③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。

④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。 都好驾校

⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时，迅速回正转向盘并停车。

操作技巧

①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。

②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!

四、坡道定点停车和起步

操作要领

1、坡道定点停车

①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时)，打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

2、坡道起步

①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。

③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

操作技巧

1、要控制好车速

坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

2、要选好参照点

①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于 普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者， 可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。

值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。

3、动作要协调

坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

五、倒车入库

操作要领

1)由起始点倒入车库

①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。

②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。

③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。

④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

2)由车库驶入回车点

汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。

3)由回车点倒入车库

①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。

②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。

③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。

④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

4)由车库驶入起始点

汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。

操作技巧

①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。

②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。

③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

驾考科目二实用考试技巧

1、控制车速

在科目二的练习之中，很多学员都能够保持正常的速度练车，但是真正的到了考试之后，反而会谨慎的放慢速度去驾驶，导致中途停车或者考试超时，但如果考试中速度过快，也很有可能导致看过点，所以保持平常心去参加考试，练习怎么练，考试就怎么考，不用刻意的去调整。

2、座椅和后视镜调整

很多考生在平时的练习之中就没有很注意后视镜和座椅的调整，但是这是非常重要的一点，如果没有调整好，就会有偏差，而且调整次序也很关键，把座椅调到最合适的位置再根据教练教学去调整后视镜。

3、打好方向盘

不仅要找准打方向的时机，打方向的角度也要记好，什么时候打死，什么时候打一圈，什么时候回正都不能失误，否则就是压线。另外，打完方向不能就放心地稳住不动了，倒车过程中要随时观察后视镜，小角度适当调整方向。

4、找准离合半联动

倒车入库主要是依靠离合的半联动进行，如果能正常起步，说明学员们对离合半联动位置已经基本掌握，我在这要提醒各位学员的是，倒车过程中，左脚不是踩到离合半联动点就不动了，而是根据路况和车速上下抬压(感觉自己在踩老式缝纫机)，这样才能保证匀速行驶。

考驾照一把过的三大技巧

考驾照一把过的三大技巧！

第一点就是要保持好心态

很多人在考驾照的时候都会特别紧张，但是过度紧张的话，就会严重影响考试的通过率，很容易操作错误。现在驾考非常严格，一点做错了就会挂科所以，一般心态好的人，在考试的时候通过率就会很大。

第二点就是灵活学车

大家在练车的时候不仅要多加练习，更要灵活的去练习，虽说熟能生巧，但是在练车的时候更要把教练强调的重点记在心里，要多加练习很容易出错的地方，这样在考试的时候就会有很大的通过率

第三点就是注重细节

练车最需要注重的就是细节，不仅科目二有很多的细节，科目三需要注重的细节也很多。比如一些特殊的路段要踩刹车，模拟灯光的时候更要注意，-旦错了一个灯光，连上路的机会都没有，直接就会挂科。还有在转弯的时候要提前打开转向灯等等，这些都是需要注意的细节，一旦疏忽了就会挂科。

考试一把过无非就是心态好、熟练地练车、注重细节，只要掌握这三点，相信大家在考驾照的时候都会很轻松!

假期考科三百米加减档让你科三轻松过

科日三百米加减档

1、加减挡位操作

加挡: 踩油门加速，速度加至相应挡位，松油门踩离合到底，然后加挡，换挡完成后松开离合减挡:踩刹车减速，等速度降下来后，踩离合减挡挡位挂好后，松开离合

2、换挡注意事项

(1) 不要低头看挡

低头看挡有两个原因

一是因为学员在考试的时候害怕自己挂错挡位，然后为了确保万无一失，挂挡时就低头看挡位

二是因为学员本身对挡位就不够熟悉，所以每次挂挡总是习惯性低头看挡

(2) 油、离、刹配合默契

其实整个科目三考试过程中，都在考核油门、离合与刹车的配合程度，百米加减挡更是如此，所以在进行百米加减挡操作的时候，一定要完满结合油离、刹三者。

(3) 速度挡位匹配

当车速达至10-15km/h时，挡位需由1挡换至2挡当车速达至20-25km/h时，挡位需由2挡换至3挡当车速达到35km/h以上时，挡位由3挡换至4挡

其实现在驾考已经规定必须要有足够的学时才可以申请考试，只有达到一定的训练时间才有资格参加考试，一方面保证了各自学车的时间，另一方面也保证了马路安全，避免马路杀手

此外，科目三考察的是对实际情况的判断操作，而并非科目二那样的纯考验操作。简单点来说就是什么时候要加速，什么时候要减速，什么时候打什么灯，这样说起来是不是就感觉科目三简单了很多

以上就是都好驾校 小编给大家带来的考驾照科目二的实用小技巧，让你轻松过关（考驾照一把过的三大技巧）全部内容，希望对大家有所帮助！