驾考科目二如何控制好车速 科目二坡道起步怎么才不熄火

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本文目录一览：

• 1、驾考科目二如何控制好车速
• 2、科目二坡道起步怎么才不熄火

驾考科目二如何控制好车速

车速控制在学车过程中是极为重要的一部分，从科二用离合和刹车来使车辆低速前进，到后面科三油离刹的配合，要在不混淆它们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内，需要掌握这些技巧。一、车速控制不好，有以下常见问题1.依赖性强：练车时过度依赖教练，让踩刹车就踩刹车，让抬离合就抬离合，对车的行驶状况失去了自己的判断，正因为“一切有教练”，养成了依赖心理。2.鞋底过硬：科二一定要穿一双柔软的平底鞋，这点很多学员挂科了才意识到。尤其是(坡道)起步离合的抖动，穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓，能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。3.离合器踏板：①踩踏姿势不正确，脚会从离合器上打滑;②踩踏方法不正确，容易造成熄火和中途停车。4.车速失控后不懂得如何处理：训练场一般在平坦的路面，稍微有个凸起坑洼就慌了手脚，一下子大踩或大放，或是死踩刹车不放。5.长时间踩容易脚麻：要不就是座椅没有调好，要不就是踩踏方式不正确。二、对策1.从自身找原因：首先装备要提前准备好，不要到考场才想起来换;其次平时就要养成不依赖教练的习惯。2.控制车速的技巧①通过拉直线来练车速：前进，后退，保持车辆在直线上行走的同时，不断踩、抬离合来观察车速的变化，感知车辆的抖动状态。②离合和脚刹配合踩离合的姿势：大多数车型都是用前脚掌踩踏板，后脚跟支地，好让脚来回移动。另外，长期练下来如果感觉到酸麻，试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。熟悉离合的半联动：知道抬到什么程度是半联动，熟悉平地和坡道起步有什么区别。离合和刹车：离合要快踩慢抬，任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目，可以通过轻点刹车来达到降速的目的。③方向盘：打死方向盘时，左脚要稍稍预留一点空间准备抬起，因为车轮打死会产生前进的阻力，使车速变慢。

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科目二坡道起步怎么才不熄火

　　考科目二时很多学员表示上车起步容易熄火，那科目二坡道起步如何不熄火呢?下面和大家分享科目二坡道起步技巧。　　上坡起步熄火的原因　　原因1：起步时，离合器松的太快，油门没有跟上。　　原因2：半联动起步时，达到半联动的点时，却没有松开手刹即会造成车辆熄火。　　科目二坡道起步如何不熄火技巧　　1坡道起步给油　　在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。　　科目二坡道起步如何不熄火　　2松离合要缓慢　　坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。　　3避免长时间踩油门加速　　在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速――只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。　　4拉手刹摘空挡　　锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。　　5油离配合　　指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。　　万能上坡起步法　　如果使用半联动来完成上坡起步的话，学员必须把油门、离合、刹车配合好才行，这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。　　如果你在联系时老师熄火、后溜的话，不妨试试驾校一点通所说的方法。　　停车时，同时踩下离合器和刹车。　　起步时，刹车和离合器同时踩下。

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