大众双增压发动机 长安欧尚A600缺点太多了

最近经常有小伙伴私信询问大众双增压发动机 长安欧尚A600缺点太多了相关的问题，今天，都好驾校 小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、什么车机械涡轮双增压 大众双增压发动机
• 2、长安a600什么发动机 长安欧尚A600缺点太多了

什么车机械涡轮双增压 大众双增压发动机

哈喽~大家好！检车家老司机又跟大家见面了。我是二手车检测技师麦糠。麦糠我以前是一名汽车修理工，经过不断磨练不断进化后终于成为了检车家的一员。本应该靠着颜值吃饭的我却毅然选择去跟二手车打交道，我觉得这是一个为广大人民群众买到放心车，淘到省心车的重要工作，我深感骄傲！

想必大家都听过一个关于高尔夫的段子，说大众只有一款车：高尔夫。加个屁股就是速腾，拉长就是帕萨特，改个名字就叫迈腾，再拉长就叫辉腾，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，拍扁了就是尚酷，缩短点是POLO，搓圆了就是甲壳虫……

这个段子形象的表达了高尔夫的作用和地位，作为大众集团最古老的一款车，它不光衍生出很多其它车型，自己本身也开发出多个版本型号，除了常见的标准型，还有主打性能的高R、GTI，偏好家用的旅行版，帅酷拉风的敞篷版，以及我们今天的主角，突出个性的Cross跨界版。

跟普通版本相比，跨界版不仅在外观内饰设计上有明显的差异，在动力数据和功能配置上也有不小的提升，最大的不同在于定价，跨界版的厂商指导价高达28万，够买两个普通版了！在国内，跨界车无疑是属于小众系列，加上那么高的价格，注定不好卖。毕竟同价位的可选车型不要太多。

但现在的社会比较开明，很多年轻人追求个性化的需求，汽车也不里外，这次的客户小哥就准备尝试下一台跨界版高尔夫。新车早就停产了的，只能挑一挑二手的，于是就有了今天的故事。麦糠提前联系了小哥，得知小哥不到检测现场。到了地方一看，车行是一家露天的小户，老板也不在，隔壁的大哥帮麦糠找的车钥匙。

车型年款：高尔夫进口 2011款 1.4TSI Cross Golf

出厂日期：2013年7月

上牌日期：2014-04

表显里程：52047KM

厂商指导：28.33万

车行报价：7万

先绕车看了一遍，这款车跟同时期普通版的轴距是一样的，但车身尺寸更长更高，加上行李条的高度，视觉上更像一个小型SUV。目前成色一般，外观补了不少漆。

前保险杠有过拆卸更换，跟叶子板之间的缝隙太大，漆面也存在瑕疵飞漆，还有明显的色差，所有弧度线条都对不上，要么是副厂件，要么就是修理工不用心，没有把部件安装好。好在只是换了保险杠，水箱框架螺丝没有动过的迹象，车头应该有过小碰撞，不严重而已。

机盖是原厂漆，前挡风玻璃也是原厂部件，但是车身左侧的漆面有比较大的色差，漆膜仪测量前叶子板、A柱、左前门、左后门的漆面厚度都是在160μm～460μm之间，都是有过喷漆修复或者刮腻子修复的。

打开左后门查看门铰链的时候，发现下门槛处有近乎裸露的焊点，焊点部位已经生锈，漆面都炸裂了！说明维修工艺很粗糙，焊点都没有打磨一下直接就是喷漆，而且喷漆也没喷好，还有流漆，这恐怕是学徒干的吧！左C柱里口也有后做的焊点，一看这情况，后叶子板切割了吧？

赶紧来测后叶子板的漆面，整体不到80μm的厚度，比原车低一些，而且分布均匀，离事实又近了一步，因为后换的覆盖件本身是无色的，根据实际的车身颜色来现喷，而一般的汽修厂和4S店比原厂少了一道附着电泳层的工序，所以漆面厚度会比原厂低一些。

门槛下面切了一刀，C柱上又一刀，从后备箱导水槽边缘切下来，可以看见导水槽边缘焊点也生锈了，漆面也炸裂了，因为导水槽这个部位打磨机不好去打磨，因为打磨后它那个线条就不一样了，再刮上腻子后就是高的高，低的低，到时候后备箱盖都关不严。

麦糠把左后叶子板内侧饰板扒掉后，见到了烧焊过后的烟熏痕迹，跟后叶子板切割更换的情况吻合，再牛逼的维修师傅也会留下一点破绽的。所以以后看到ABC柱里口有喷漆的一定要谨慎了，现在有的精修车切割面都是切哪些我们仪器检测不了的地方，但是再精修的车都是会留下痕迹的，因为要切割的地方也就是那几个部位。

后备箱盖保持了原车漆，看来左后方的事故没有波及到这里。剩下的右侧车身漆面也没什么大问题，就不一一上图介绍了。

看完外观来到发动机舱，这台跨界版搭载的也是一台1.4t直喷发动机，但跟同时期普通版不同的是，它采用了机械增压和涡轮增压（双增压）技术，最大功率可输出160马力240牛米，比普通版高出29马力20牛米。

发动机并没有拆卸维修的情况，各主要附件都是原厂状态，也没有渗油漏油的现象，可能是公里数跑的少，虽然德系车容易渗油漏油，但5万公里还不至于出问题。

来到内饰，有没有眼前一亮，这设计不按家族套路出牌啊！不看方向盘是的车标，估计很难认出这是一台大众！功能配置也非常丰富，主驾驶电动调节，方向盘换挡拨片，外后视镜加热与电动调节，自动泊车入位，自动头灯加高度调节，大灯清洗，感应雨刷，以及麦糠重点要说的前后排侧气囊和前后排头部气帘。

因为左后方事故，所以后排的左侧气囊有可能爆了，目前气囊是拆过的，但是麦糠把照片误删了！左后安全带日期不符合车辆出厂日期，安全带螺丝也是拆过的，更换无疑，那么C柱饰板也是跑不掉的。有意思的是，主驾驶气囊和安全带也一起拆了，左后方的事故怎么会牵涉到主驾驶呢？这种情况估计是保险公司定损的时候，汽修厂扩损骗保。

随后用电脑检测车辆OBD系统，安全气囊系统存在一个永久性故障，说明这个车的气囊电脑存在故障，维修师傅大慨没有把气囊电脑拆下来去刷一下，只要气囊有过弹开，气囊电脑里面都会有永久性故障码，要么更换新的，要么就是拆下来找人维修，要不然故障码是清不掉的。变速箱的离合器也该换了，间隙大容易打滑。

后面该去看底盘了，麦糠觉得有必要给客户小哥汇报一下，接通电话后把左后事故，后叶子板切割的情况如实说了，小哥估计也是没想到这种结果，他说让我等一下，他打电话给车行老板问一问。过了一会小哥回过来说不用看了，说老板愿意再便宜1万也就是6万块卖给他，他都不要，因为6万买回去就砸自己手里了，以后转手不是要亏。

麦糠掐指一算，这款跨界高尔夫的二手车行情并不理想，新车28万，开了七年如今只剩零头了，跟普通版1.4t只相差1万块，但是后者新车只要十六七万啊！可见跨界版是多么不保值！若是车主卖车的话，车贩子的出价估计会让车主怀疑人生，估计车贩子也怕没人买，自己砸手里！

今天这台车还是切割事故车，所以客户小哥的担忧不无道理！买卖不成，继续看底盘也没什么意义了，麦糠打了招呼就闪人了！好在小哥没有在看车之前打定金，也就没有多余的纠纷。说到定金，麦糠提醒大家，买二手车一定要注意再注意，即使再精品的车也不要随便打定金，如果要打的话一定要以文字的方式发过去问他，要是车况不符合定金退不退，要注意是这个“定”不是这个“订”，给自己留好退路。 都好驾校

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

出险60万以上，这辆奔驰把人撞伤了？

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长安a600什么发动机 长安欧尚A600缺点太多了

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款5万提了长安欧尚A600，行驶11000公里后车主说了四个字》。

长安欧尚A600是长安欧尚重点打造的一款MPV，其能力不容小觑，仰仗自身霸气侧漏的外观设计，可以说是与当前车友对惊艳的外观毫无抵抗力的要求共生共发展，所以，长安欧尚A600才能在较短的时间占领市场。随着车辆的类型日渐增多，用户对车的要求有了新的定义，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。势头旺盛的长安欧尚A600，除开它的犀利侧漏的外观设计之外，那么它在其它方面是否具备竞争力？仅4.99万元起的它是否能胜任用户的各种需求？

对于这些疑问，这期我们请来一位长安欧尚A600的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了11000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

长安欧尚A600外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，长安欧尚A600的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。转至侧面，流畅的线条感让长安欧尚A600的颜值得到充分验证，光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。最让人惊喜的是长安欧尚A600的内饰设计。似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓非常良心，在许多镀铬装束条点缀下的车内空间，为亲戚带来特别不错的设计感和视觉感受。不得不说，长安欧尚A600的内饰达到了这个价位车型应有的水平。

关于动力和操控，长安欧尚A600排量为1.5，发动机是自然吸气，发动机最大输出功率为84KW。变速机制方面，由于使用5挡手动变速箱，其平顺性可想而知，通过长安欧尚对长安欧尚A600的精心调教，变速箱和发动机获得了充分磨合。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，驾驶人的驾驶体验立马得到大幅度提升。长安欧尚A600的最大扭矩可达142牛米，百公里加速数据突出，实测数据为12秒，跟风光370加速成绩比照各有千秋。因此，长安欧尚A600澎湃的动力，不会让你扫兴。

空间是三口之家重要的需求，5门7座的MPV的长安欧尚A600，其空间方面的特色比较突出。长安欧尚A600的尺寸达到了4510*1725*1700mm，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。整体高度尺寸为1700mm，小编身高180cm，实际感受来看，头顶空间一拳四指上下。车体宽度达到1725mm的标准，车子第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。得益于2680毫米的轴距长度，长安欧尚A600的纵向空间得以优化，让前后排客人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。

关于乘坐舒适度方面，长安欧尚A600因得长安欧尚精心设计而在同中具有较大的竞争力。悬挂及底盘处理抖动的能力让人心有所慰，通过不平坦的路面时，强劲的底盘和悬挂，不会让人感受到震动的最直接反馈。长安欧尚A600的座包有不错的包围性，坐上去十分舒服，空调基本无噪音，制冷效率极高，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。长安欧尚A600在舒适配置上毫不吝啬，如：后排空调出风口等，说这款车是“同类舒适王”一点也不夸张。

长安欧尚A600具有良好的操控性能，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。长安欧尚A600在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。总体而言，长安欧尚A600在操控方面实力非凡。

关于油耗方面，在市区路和高速路各半的状况下，长安欧尚A600的综合油耗只有7.0L/百公里。在行人多和小车众多等情况的干扰下，市区的油耗让人有些意外，仅有9.1L，公路行驶油耗可低至5.8L/100km。长安欧尚A600定位是MPV，整备质量高达1675KG，油耗属于较低水准，长安欧尚A600在同中的油耗水平偏低，帮助其赢得很多的市场。目前开长安欧尚A600的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，具有强大竞争力的长安欧尚A600，除了在外观方面具有强劲优势之外，其在内饰、舒适性、空间方面的表现同样非凡，各项特色都格外契合购车群体的需求。人气颇高的“长安欧尚A600 2019款 1.5L MT简约型”，官方建议价只有4.99万，而且ABS防抱死系统、倒车影像等配置也都是标配，与竞争对比对比，长安欧尚A600的性价比是较高的。最后，长安欧尚A600车主用四个字概括：完美无瑕！

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