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一提起大众的发动机，可能很多人会条件反射般的想起“烧机油”三个字。

确实，无论是大众、还是奔驰和宝马，这些德系汽车品牌有不少发动机都存在烧机油的情况。

以至于网上有一些人拍段子，只要是德系车那就必须在后备箱备一桶机油。

久而久之，德系车烧机油似乎成了共识。

于是，很多日系车吹和一些日系汽车品牌的销售人员，便以此为借口来攻击德系车。

其实，很多人不知道的是，烧机油并非是德系车的“专利”，日系车也存在烧机油的情况，比如丰田和日产。 都好驾校

除了烧机油，日系车还普遍存在更为严重的机油增多的问题。

说了这么多，我想表达的就是，无论是德系车还是日系车，都有缺陷，并非十全十美。

客观的说，如今的德系车不仅动力表现好于同级别日系车，而且在燃油经济性方面也丝毫不逊色。

而且，大众最新的第三代EA888发动机，目前烧机油的情况也已经有了非常明显的改善。

不止如此，大众还有一台非常皮实耐用的发动机，在可靠性方面一点都不输同排量的日系发动机。

这台发动机，就是大众的EA111。

作为大众汽车旗下最为经典、使用也最广泛的小排量发动机，大众EA111 2010年在国内正式投产，共有1.4T、1.6L两种排量。

在当时，无论是国产大众还是进口大众，几乎所有的紧凑型车所搭载的都是这台发动机。

唯一的区别，是进口大众所搭载的EA111发动机采用了铝制缸体，而国产的大众搭载的EA111发动机是铸铁缸体。

理论上来讲，铝制缸体的发动机和铸铁缸体发动机相比，由于重量轻所以在燃油经济性上要好一些。

不过，从实际的驾驶感受来说，两者并没有太大差别。

时至今日，大众EA111这台经典的发动机已经被大众EA211所取代。

但是，那些搭载了EA111发动机的大众老车，十多年过去了，很少听到过出现烧机油的情况。

相对来说，1.6L的EA111发动机虽然动力弱了些，但是在燃油经济性以及可靠性方面的表现会更好。

而且，相比目前大众车型所搭载的EA211发动机来说，EA111免维护的链条传动用起来更省心。

只要保养得当，可能真能做到终身免维护。

不过，缺点就是由于采用了链条传动，EA111发动机的噪音略大一些。

综上所述，大众EA111发动机无论燃油经济性，还是可靠耐用性，我认为丝毫都不熟同排量的日系发动机。

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奔驰e级装的什么发动机 涡轮增压发动机装护板好吗

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而内饰部分更是全面向旗舰看齐，双联屏的设计加入使得豪华科技感大幅提升。而作为一款豪车产品，内饰的豪华感和科技感肯定是不能少的。奔驰GLB的中控台采用了全新造型的设计，上面是两个圆形的涡轮式出风口，下面是尺寸更大的屏幕。

此外，中控台还采用了皮革缝线的设计，豪华感还是不错的。而且，根据内饰官图来看，GLB还将配备有全新造型的三幅式方向盘，并且配备双连屏设计，整体豪华又科技。内外兼修的奔驰GLB，在设计和功能上是否也能够满足年轻人的需求呢。在座椅材质方面，其提供织物、仿皮和真皮三种，10.25英寸/10.25英寸液晶仪表盘只在顶配车型上搭载，其他车型均为10.25英寸。

内装方面，国产奔驰GLB动感型采用了黑色与银色的撞色设计，搭配了三幅式多功能方向盘、涡轮式空调出风口等等，豪华度和质感都很不错。在内饰设计方面，梅赛德斯-AMG 奔驰GLB的标准版本具有鲜明的视觉对比。内饰方面，新车在车门内侧加入了拉手。作为A级的SUV来说，GLB的内饰设计还是可圈可点的，中控台设计与同平台的全新B级车们如出一辙，豪华感十足。

同时全新样式的排挡设计十分独特，进一步提升了奔驰GLB科技感。而作为一台7座车，它的电动尾门自然也是必不可少的，除了最低配车型外其他车型均支持尾门感应式开启。而智能的空调与A级也是一脉相承，中控区域的按钮都比较精致，同时还支持语音智能识别。

全新样式的多功能方向盘，搭配飞机涡轮式空调出风口，进一步提升了车内的豪华品质。这项配置在同价位车型中非常罕见，因此作为购车选择，这款车型的性价比非常高。而这些丰富的配置，也是作为一辆豪华品牌车型所必不可少的。全黑色的塑料板，也可以看出这台车主要定位为小型SUV，所以并没有采用电子档把。这种相同的设计使后部看起来非常豪华。

在功能配置方面，新车提供了64色环境光，氛围灯，自动泊车，全景天窗，柏林之声音响，手机互联等功能。奔驰GLB的多功能方向盘采用了平底式设计，配合银色镀铬饰条，视觉效果比较出色。在科技配置方面，新车将配备抬头显示、全新的中控触摸屏等等。这项配备在提升方面较为明显，它能够帮助驾驶员在拥堵或者是高速公路行驶时，实现自动跟车和车道保持，解放驾驶者的双脚。

而第二排座椅可以轻松前后调节，灵活的空间优势让这台尺寸不小的车型又能提升日常实用性。这款车型还提供了5座版本的车型，进一步丰富了消费者的选择，空间非常的充裕。这种“魔术空间”在城市用车尤其适用，能够满足你们自驾出游时对车辆空间的需求。空间方面，奔驰GLB将采用2+2+3的三排6座和2.0升涡轮增压发动机。

在实际体验过程中，将前排座椅调整至标准位置后，头部和腿部空间都很充裕，没有丝毫压抑感。第三排左右两侧都配有杯架，同时二排座椅前方还具有圆形的杯架。当你打开第二排座椅选择七座版时，二排的空间是相当的充裕。在实际的体验过程中，即便是满载7位乘客，新车的二、三排也能够提供相对宽裕的腿部和头部空间。

这一数据在后排空间上有着明显优势，这主要得益于第二排座椅支持前后调节，能够为第三排空出更大的空间，以此来提升后排中通道的通道效率。这样的数据在三排七座的SUV中可谓非常出色，能够满足大多数消费者的乘坐需求。这里的“野”字既包含了城市SUV的灵动风貌，也包括兼具三者的灵活空间、强劲动力和卓越性能，它既是城市SUV的开山鼻祖，也能适合越野车的豪华品质。

座椅布局方面，新车提供5座版和7座版供消费选择，其中6座版车型还采用了2+2+2的布局。此前，奔驰GLB已经在北京车展上亮相，其采用了奔驰品牌最新的SUV车型平台打造，定位于紧凑型SUV，但是其车内空间却拥有着越级的表现。

当你打开第二排座椅选择七座版时，二排的空间是相当的充裕。而说到空间表现，对于这个尺寸的SUV车型来说，第三排的乘坐空间其实是相当重要的，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在空间方面，虽然GLB和全新一代的奥迪Q3相比，尺寸占不到优势，但是实际乘坐起来的空间表现却是出奇的好。而第二排座椅前后可调节功能，则可以让第三排乘客获得更加灵活的腿部空间。在此前的预售阶段，很多人都会进行过简单的试驾，其中第一位就是这辆“超大杯”的实际用车表现。

动力系统方面，奔驰GLB将搭载1.3T发动机，预计将于年内正式上市。新车定位于紧凑型SUV，基于MFA横置发动机平台打造。这一数据即便与豪华品牌的同排量发动机相比也完全不输。最后动力方面，奔驰GLB搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为163马力和163马力，配备的是8挡双离合变速箱。这次的试驾路线多为盘山路段，因此，考验的是车辆的动力储备和底盘支撑性。这样的动力总成在小型SUV里面也是非常抢眼的，不仅性能参数亮眼，而且完全处于领先水平。

配置方面，奔驰GLB配备了主动刹车、ACC自适应巡航等配置。此外，新车还配备了智能领航限距功能、主动式制动辅助系统带行人识别等。而在被动安全性方面，新车的应用了大量的高强度钢以及更多的安全气囊，可以说是打造了一个全家安全的车。而在碰撞层面，其采用的复合结构更能防御多次碰撞，保护乘员安全。

同时在硬核性能方面，新车还配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车辅助等多达十四套主动安全辅助功能。新车还将标配陡坡缓降系统，此外还有丰富的安全驾驶辅助系统。安全配置包括主动制动辅助系统和360度摄像头。而在配置方面，新款GLB也全面升级，全系标配 6 气囊、胎压显示、全车 自动 闭窗、多功能方向盘、手机互联 系统等等，表现也比较厚道。在主动和被动安全方面，新车还配备了智能驾驶辅助系统。

当下绝大多数合资SUV的独立后悬架采用的都是四连杆设计。当我开着全新GLB出行，满打满算的情景下，基本就可以保养好几次，真正做到了无忧用车。与发动机匹配的是8挡双离合变速箱。在传动系统方面，奔驰GLB匹配8挡双离合变速箱。当行驶至坑洼不平的路面时，独立的麦弗逊前悬架+多连杆独立后悬架的组合，可以为车内乘客提供更为舒适的乘坐体验。

当你需要动力去爬山的时候，变速箱能及时领会你的意图，降挡（或连降几挡）将转速尽可能地保持在四五千转的范围。当车轮出现打滑趋势时，四驱系统会马上锁定，将动力分配到不打滑的车轮上，使得汽车的动力输出更加充沛。当行驶至坑洼不平的路面时，独立的麦弗逊前悬架+多连杆独立后悬架的组合，可以为车内乘客提供更为舒适的乘坐体验。传统系统方面，匹配的是8挡双离合变速箱。