款哈佛m6用的什么发动机 为什么125摩托车热了发动机异响

2018款哈佛m6用的什么发动机 哈弗m6最新耗油

专注于SUV领域的长城汽车，通过一款哈弗H6成为了销量冠军。但是，目前市场上紧凑型SUV的竞争越来越激烈，简直呈现出白热化的状态。尽管哈弗H6有着多达70款以上的车型，在产品同质化严重的今天，要保住SUV细分市场冠军宝座，哈弗再次推出了定义为年轻人的第一辆车的哈弗M6,面向三、四线人群，售价为8.98-10.98万元。低于H6的运动版，但其配置水平并不低。9月15日，汽车观察家受邀来到浙江义乌，对这款车型进行了详细的测评，下面，就让我们来一探其各方面的具体表现吧！

外观：造型动感时尚 视觉冲击力强

在当今互联网的大时代下，任何新鲜的事物都有可能成为“网红”，没错，这一次汽车观察家试驾的地点就是浙江“网红”涂鸦村—浙江台州金满坑村。整个村子都是涂鸦的海洋，配合车身涂满涂鸦的哈弗M6的年轻时尚彰显到极致。

先来看外观造型。哈弗M6国际化的设计团队进行造型设计及细节把握，使整车更显年轻活力及时尚魅力，车头部分视觉冲击力强，能勾起消费者对于它的兴趣。中网部分采用六边形蜂窝状中网，并搭配镀铬装饰条描边，运动气息十足。

锐利线条设计的远近光一体式前大灯使整车更具视觉冲击性，顶配尊贵型并配备25W高功率氙气前大灯。来到车侧，异形的悬浮车顶搭配简洁的车身型面，营造出动感的效果。

车尾部双色尾灯设计与尾门镀铬装饰条相融合，贯穿整个尾部，营造出超宽的视觉感与稳重感。

内饰：造型简洁 配置舒适丰富

双炮筒式组合仪表盘视觉效果强，其中间搭配3.5寸液晶显示屏，集成行车电脑、警示提醒信息显示及功能设定。

全系标配的无钥匙进入系统、一键启动、8英寸MP5彩色中控屏、以及中高配车型上可见的多功能真皮方向盘、皮革座椅以及智能双模防夹天窗都确保了M6拥有更富质感的舒适驾乘体验。

空间：乘坐空间宽裕，储物空间丰富

空间在购车中也是一个重要的决定性因素。 乘坐空间方面，830mm-1040mm的前排腿部空间以及770mm-1010mm的后排腿部空间，1530mm/1500mm的前后排宽度，都显示了M6超大空间的优势。

而在储物空间方面，储物空间方面，前排与后排的储物空间相对较好，车辆后排座椅采用4/6比例放倒形式，内部规整，容积较大，能满足一家人的出行需求。

动力：动力系统成熟 驾控感受偏舒适

现在的年轻人，购车都愿意选择动力澎湃的车型。哈弗M6的动力总成采用的是1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱，还有手动挡的车型，动力总成与老款哈弗H6相同。

搭载的GW4G15B高功率涡轮增压发动机额定功率为110kw/5600rpm，在2200-4500rpm的宽泛转速区间均可输出210N.m的峰值扭矩。

试驾：调校舒适 动力较充沛

也许是市场定位三四线城市与年轻人的原因，本次试驾路线选择在了国内小商品市场集中地义乌和“网红”涂鸦村，中间130km的路程当中，沿途经过了高速公路与山路。 都好驾校

车辆减速与加速时，变速箱切换档位的平顺性值得肯定。整体底盘调校偏向于舒适，由于选用了前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架的底盘悬架系统表现出了足够的支撑力以及良好的颠簸过滤效果，

在通过较大坑洼路面中表现较为从容，转弯时，悬挂能给到车身不错的侧向支撑。

总结：

得益于专注造SUV，以及每天进步一点点的造车理念，哈弗已经跻身于全球著名的SUV品牌。和哈弗H6的冠军品质一脉相承，汽车观察家试驾哈弗M6后认为：哈弗M6最大的亮点就是年轻激进的外观设计与其较低的价格。从目前的市场来看，哈弗M6的推出是合情合理的加上性价比非常不错，而且行驶中的动力输出和安全油耗等各方面的表现也令人满意。

如果您是一位年轻消费者，如果你更看重时尚和实用，那么，M6确实是一个不错的选择。

为什么125摩托车热了发动机异响 摩托车转速表异响

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编辑：大道行思

有经验的骑手都知道，如果摩托车在惯常的咆哮声中出现了一些不和谐的杂音，就意味着发动机出毛病了，需要提高警惕。但实际操作中，最令人烦恼的是，只是感觉有异响，但具体是什么部位发出的，却很难判断，此时如果想通过手机聊天方式请教高手，就很难描述清楚。

今天这个方法，可以很轻易地让一名即使不太懂技术的车手，也能大概缩小异响范围，以帮助师傅或者高手判断。

跨骑摩托车配置的发动机，通常是由发动机和变速箱两大部分组成的。发动机和变速箱如果发生了机械故障，就会产生异常响声，有时异常响比较复杂，很难判断是发动机机械故障发出的，还是变速箱机械故障发出的。

这是因为发动机怠速运转时，虽然变速箱处在空档位置，但发动机运转时，产生的动力经离合器，一级减速主、被齿轮传递至变速箱，使变速箱主轴和付轴的部分常啮齿轮转动，不易分清是发动机产生的，还是变速箱产生的。

实际上，要准确判断异常响声的产生部位，可以采用先分离离合器，使离合器从动部分和变速箱齿轮停止转动的方法，再根据异常响声是否消失，就可以较准确地判断出异常响声的发生部位，为下一步维修作业打好基础。

具体做法是，先使用主停车支架将摩托车支好，起动发动机并保持怠速运转，先握紧离合器操纵手柄，使离合器处于状态，首先切断了发动机至变速箱的动力传递。

由于润滑油粘度的作用，使离合器分离的不是很彻底，实际上离合器从动部位依然会跟随离合器主动部分一同旋转。

要想使变速器主轴和常啮齿轮停止转动，这就要将变速箱切换入一档或者其它档位，使变速齿轮接合，同时踏下制动踏板，将车后轮制动。

这样，车后轮、传动链条、变速箱付轴、主轴、一级减速主、被齿轮、离合器从动部分就均停止了运转。

如果此时异常响声消失了，就说明异常是离合器从动部分至变速箱部分产生的，如果异常响声不能消失，则说明异常响声是发动机产生的。

这样就可以结合发动机变速箱的构造原理，分析、判断故障疑点。再根据判断的故障疑点，有针对性地对重点部位进行检查，就可以较快地排除发动异常响声故障。

这个技巧，您学会了吗？