汽车发动机排名前十 长城风骏6柴油发动机使用什么机油

为什么懂车的人开本田 汽车发动机排名前十

当谈到世界上最强大的自吸式发动机时，许多人认为它是本田，因为它在动力输出和燃油经济性方面实现了双赢，但实际上它甚至无法击败雷克萨斯，更不用说欧洲和美国的前代发动机了。 ;

1.世界上最强大的自吸引擎？

根据公开信息，本田开创的VTEC可变气门发动机技术，在不同角度下可以利用的凸轮轴来控制气门升程，从而可以确保低转速行驶的经济性，制造出世界上最节能的本田思域汽车，并确保在高转速下的更大的动力，然后民用超跑飞度便诞生了，由此本田就成为了大家眼中带劲的自然吸气发动机。

2.从来没有本田？ 都好驾校

实际上，本田的自然吸气发动机确实功能强大，但不幸的是，它在人类历史上排名前11位的最佳自吸式发动机中排在最后。它代表了最高的技术水平。当F20发动机的速度达到8300 rpm时，它可以爆发250马力的速度，达到241 km / h，但是它只能在1LR-GUE的雷克萨斯LFA前面承认失败，因为它是雅马哈和雷克萨斯合作研究的成果，采用了不常见的夹角设计，可以在8700 rpm的转速下输出560马力。最高时速达到325公里/小时。

但是，本田和雷克萨斯都不是研究航空发动机出身的德国宝马的竞争对手，后者的两个自然吸气发动机都是著名的。其中之一是BMW S70配备的6.1升V12自然吸气发动机。 627马力和617N·m引人注目的参数，最高时速达到386公里，在BMW E30-M3-EVO上还安装了S14B25四缸自吸式发动机，当速度达到7000rpm时，可以爆发238马力，最高时速248公里；

3.他们是隐藏的主人吗？

尽管现在的日本汽车公司表现非常好，但无论是自然吸气式发动机还是CVT变速箱，都不是它们创造发明的。其中，自然吸气式发动机最早出现于英国，并在欧美汽车公司中广受欢迎。除了宝马，还有两家同样出色的美国汽车公司；

据报道，福特在1932年设计制造了第一台V8发动机Flathead，它可以爆发65马力，达到122公里的速度。到1953年，马力增加到110马力。您必须知道，本田当时，尚未开始制造汽车。同时，雪佛兰（Chevrolet）在1997年制造并生产了LS1-V8发动机，最大功率为350马力，最高时速为274 km / H，成为当时最便宜的高性能美国改装计划；

此外，保时捷还以自然吸气发动机而闻名。其中，保时捷发动机部门的传奇人物汉斯·梅兹格（Hans Mezger）一直是车迷的粉丝。保时捷911GT3 RS就是他设计了4.0L水平对置六缸发动机，这就成为了他的巅峰之作。最大马力为506马力，最高时速为310 km / H。 1998年，配备Carrera GT的5.7升V10自然吸气发动机能够以8000 rpm的速度输出612马力，最高时速为330 km / H。

最后，法拉利是自然吸气发动机之王。早在1962年，它就通过科伦坡V-12发动机而闻名。其复杂的38DCN韦伯化油器的压缩比为9.7：1，最大马力为300马力。达到280 km / H。在2011年，它以F136-V8自然吸气发动机惊人地亮相。以9000 rpm的速度输出570匹最大马力，最高时速为325 km / H，尤其是升功率134 hp。至今仍是这个项目的世界纪录保持者；

长城风骏6柴油发动机使用什么机油 长城风骏7柴油车用加尿素吗

随着国六的来临，皮卡车主迎来了一个新朋友——尿素。在很多用户的认知里，尿素是指庄稼地里的肥料，但加在车里的此尿素非彼尿素，主要是指“车用尿素”，用于促进汽车尾气达标，降低污染。

早在我国执行国四排放标准时，车用尿素便被广泛用于重型柴油货车，国六实行后，即使是皮卡这样的轻型柴油车，也无法依靠优化发动机自身来满足严格的排放标准，尤其是汽车尾气中主要的污染物——氮氧化物，会极大危害大气和人体健康。此时，便需要借助车用尿素的作用。

什么是车用尿素？

车用尿素，又称柴油机尾气处理液，主要由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成。尿素本质上是一种化学物质，在高温下可以产生氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，将氮氧化物转化成无害的氮气和水，从而达到排放要求，降低污染。

国六皮卡都加尿素吗？

严格来说，车用尿素主要针对柴油车，目前国内上市的国六柴油皮卡如长城风骏7、上汽大通MAXUS T70都需要添加尿素。装备尿素系统的柴油车会有一个尿素容器，位置位于油箱附近，加注口同样在加油口附近。目前，很多加油站提供加尿素液。

与柴油车不同的是，汽油发动机是使用三元催化剂来解决废气问题，三元催化剂有一种贵金属，可以把废气催化成氮气，所以汽油皮卡并不需要使用尿素来过滤有害气体。

尿素会增加油耗吗？

“加尿素会增加油耗”的说法小编已经不是第一次听说了，但其实这是一个很大误区。在工作原理上，尾气后处理完全不参加汽车的燃烧和传动，也就是说，这是两个相对独立的系统，使用车用尿素完全不会消耗燃油。

那么，尿素会耗油的说法是哪里来的呢？这是因为市面上常说，尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%，用户便认为两者是有联系的，事实上，3%-5%是指消耗100L的燃油需要消耗3-5L的车用尿素，并不是带来油耗的增加。

尿素多少钱？用车成本增加多少？

确定国六柴油皮卡需要加注尿素后，用户最关心的便是“尿素多少钱”、“用车成本增加多少”的问题了。目前，尿素加注主要有两种方式，一种是加油站，另一种是自己购买桶装尿素溶液。一般情况下，柴油车的尿素使用量为柴油的3%-5%左右，如果抛去其他影响因素，单以这个标准来算，100升柴油大约消耗4升尿素。

据了解，加油站加10L尿素在30元-40元之间，网上购买桶装10L尿素在25元-30元之间，这10L尿素大约能支持250L柴油消耗。当然，根据汽车排量、用车环境、路况，以及尿素生产厂家和销售地点等，尿素的具体价格也不同，消耗量也有区别，但总体上，尿素价格还是比较便宜的，并不会给用户增加过多用车成本。

平时不加尿素，只在年检的时候加可以吗？

蚊子再小也是肉，钱再少也是用户自己掏，有些“机智”的车友提出，尿素既然只影响尾气排放，那我平时不加，在年检的时候加上可以吗？

答案是万万不可以。车辆只要运转，就会消耗尿素，如果不加或者屏蔽尿素检测，车子检测到排放不达标会限制功率，尿素系统长期没有尿素循环的话，喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏，修复的费用反而不菲。

小编咨询了国内皮卡厂家，一般在柴油车的仪表盘上会显示车用尿素余量，尿素即将用完时，仪表盘会报警提示，如果不加尿素、尿素兑水或质量不好等，都会有传感器报警。值得一提的是，在国外，如果尿素液已经过了最低限位，就会触发引擎启动次数倒数，在这期间还没有完成尿素加注的话，车子就会无法启动。相比之下，国内车企还是比较宽容的。

除了尿素之外，根据使用环境、车况和尿素质量的不同，柴油皮卡车主也需要对后处理系统进行维护保养、更换尿素滤芯等，以保证车辆正常运转。总而言之，随着排放标准的提高，对柴油皮卡用户而言，车用尿素就像现在的机油、润滑油一样，是必然的消耗品，用户不必对其抱有太大的抵触心理。

关于尿素，各位卡友有什么看法？国六皮卡车主有何用车心得和问题？欢迎在文章下方留言讨论。