比亚迪F3发动机上棕色插头是什么 速腾新车发动机是什么机油

比亚迪F3发动机上棕色插头是什么 比亚迪f3诊断插头针脚图

在自主品牌中，比亚迪在新能源领域是当之无愧的领头羊。但其实在燃油车领域，比亚迪也推出过一款百万销量神车F3，曾经火遍大街小巷。近几年，虽然把发展重心放到了新能源上，但比亚迪也并未放弃传统燃油轿车板块。在19年11月，比亚迪推出了接替F3的秦燃油版，希望再创燃油辉煌。

秦燃油版除了拥有帅气的比亚迪家族“龙颜”全新设计之外，它那4675mm车长、2670mm轴距的车身尺寸，在同级别中也是中上水准。

5.99万起售价（指导价6.49万-8.19万元，抢鲜价5.99万-7.69万元），远低于秦Pro（7.98-11.59）的价格，而且标配远程启动、无匙进入、液晶仪表盘、仿皮座椅、自动头灯等功能，更是让秦的性价比进一步飙升。凭借自身产品力和比亚迪的优良口碑，燃油版秦一上市就收获了大量的好评。

然而，上市已有两月，秦燃油版的月销量都在3千台左右徘徊，不仅跟“前辈”F3当年的成绩天差地别，与吉利帝豪、荣威i5等对手比起来也是差上一截。难道风评一向不错的比亚迪，这次让众人都看走了眼？

之前的比亚迪秦Pro燃油版销量不好（月均2000辆水平），还可以说是价格高了没人愿意买。但现在的秦燃油版接地气了，卖到6万块，却也还是同样火不了，这究竟是怎么回事呢？

首先还是回到定价上，虽然秦的价格是比较低，但这并不意味着它就没有对手了。在合资阵营，大众的桑塔纳、福特的福睿斯、斯柯达的昕锐等车型也已经下探到6万左右，带来了强大的压力。

而自主阵营，则是有吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5、荣威i5等一众老牌强敌在占了市场的先机。同时，自家的同级速锐也降到了5万起。在腹背受敌的情况下，秦虽然颜值高、尺寸够，但想要成为爆款终究还是不易的。

而且在发动机搭载上，秦也还在用着之前的“老技术”，1.5L发动机和比亚迪F3、速锐同款，最大马力只有109匹，最大扭矩则是148N·m，自动变速箱匹配的是CVT。都2020年，这样的动力确实不太够看。

不得不说，燃油版秦确实有点老酒装新瓶的味道，并且在看这颜值的时候，细看侧面就会发现秦燃油版的侧面轮廓有着许多老卡罗拉的影子。

比亚迪的品牌形象一直针对新能源领域，在燃油车方面的投入较少，这也同样影响着秦的销量。要知道，在这个细分领域的对手，都是像以吉利帝豪为代表的老牌自主轿车，和桑塔纳等老牌合资轿车，它们依旧拥有绝对的口碑实力和知名度。虽然“秦”这个车型的知名度也不低，但想要重拾荒废多年的燃油紧凑型轿车市场，依旧是困难重重。

不过东方不亮，西方亮，在燃油SUV、MPV领域，比亚迪凭借宋Pro、宋MAX的高性价，勉强挽回些面子，让燃油车的销量能接近它旗下的新能源车销量。

当然，大环境因素也是一部分原因，比亚迪面临的燃油轿车局势跟当年已经截然不同，考虑到产能、消费者认知度等因素，达不到预期目标也是情理之中。秦只是初来乍到，要评判它是成功还是失败，或许我们应当再多给它一点时间，大家觉得呢？

速腾新车发动机是什么机油 速腾发动机渗油正常吗

大众网济宁11月17日讯买辆新车作为代步工具，本来是件高兴的事情，可是市民焦先生却因为买了新车窝了一肚子气。近日，市民焦先生拨打济宁大众网热线（0537-2372789）称，他在济宁长济汽贸公司购买一辆一汽大众速腾轿车，但提车3个小时后发现发动机与变速箱连接的位置有漏油现象，于是找到4S店。但济宁长济汽贸公司回应，漏的是防锈油，行驶300公里后就会恢复正常。而焦先生担心，在此期间行驶过程中一旦出现安全隐患，责任由谁来承担？ 都好驾校

焦先生购买速腾轿车出现漏油

车主质疑新车漏油存隐患，要求换车或退车遭拒绝

11月13日下午，焦先生和他的父亲一起到济宁长济汽车贸易公司选车，在精挑细选后，决定购买一辆新款的速腾轿车。下午4点，在缴纳了13万8千元的购车款后，满心欢喜的焦先生将车开回了家。可是到了晚上7点多，焦先生发现车前部发动机护板处有渗油的现象，于是急忙联系了4S店的销售顾问，销售顾问说让焦先生第二天将车开到店内查看。

焦先生新车出现的漏油现象

14日一早焦先生就将车开到了4S店，当售后维修工人将发动机护板打开一看，在发动机和变速箱中间的缝隙处有黄色的液体渗出，焦先生纳闷新车怎么会出现漏油的现象？维修工人称，这是防锈油，让焦先生将车空转后再看看。焦先生将车空转了半个小时，又在附近的道路上行驶了十几分钟，当再次将车开进店内检查时，漏油的现象依然存在。焦先生称，这辆车的出厂时间是2016年10月16日，如果是防锈油近一个月的时间也应该渗完了，况且现在的生产技术都这么高端、仪器这么精密怎么会有防锈油一说？为此，焦先生十分担心，“如果漏的是机油，对我的人身安全、车的安全都是威胁，万一机油漏半道上了，或者在高速上猛的一停，出了事故，安全隐患太大了。”

焦先生对此产生了诸多的疑虑，要求店内再提一辆新车看是否也存在漏油的现象，但维修师傅称，漏油只有个别车辆存在。焦先生质疑，同样生产的车辆，怎么会出现这种情况呢？ 于是出于对驾驶及人身安全的考虑，焦先生向4S店提出换车或者退车的要求，但却遭到4S店的拒绝。

4S店内开具的证明

车主对4S店开具证明存疑虑，行驶过程出现问题谁来担责？

焦先生告诉记者，4S店的维修人员对车辆进行了简单的清理后，给他开具了一份证明。在这张证明上写着：“底盘号为****的速腾客户，于2016年11月13日购买的该车，本月14日到本店反映发动机和变速箱之间有油滴，据我店维修人员初步判定是相关部件的防锈油，擦拭干净后建议继续行驶一周后，里程为300公里再次进店进一步确认是否是漏油故障。如果未发现漏油，确认该车正常，如果发现漏油现象，我店负责采集数据上报，一汽大众厂家，待候处理。”并附有一汽大众长济4S店印章。

现在焦先生十分苦恼，从13日买了新车之后，为了解决新车漏油的情况，他奔波于家和4S店之间，并且还多次向单位请假，没有料到买辆新车却买来了这么多的麻烦。就连办理车辆的保险及牌照的事也就此搁浅。焦先生说，如果是防锈油还好一些，如果真是机油泄漏，后果不堪设想，有燃烧爆炸的可能，真要是出现这样的后果谁来承担？

济宁长济汽贸一汽大众4S店

随后，记者跟随焦先生来到了济宁长济汽贸一汽大众4S店，一位负责售后维修的负责人在焦先生的要求下，将车发动机护板打开，并再次检查，结果发现车辆漏油情况依然存在，但比第一次检查时漏油的情况有所减少。这位负责人说：“这款车在前期阶段都存在这种情况，在跑过一段时间后就自然干了，因为厂家有指导的文件，这是相关机件的防锈油，不是机油，这种情况是正常的。如果是故障漏油会越来越严重，如果是防锈油会越来越少，这个在行驶的过程中也不会有安全隐患，跑上一段时间就会自动甩干的。”因此，他还是建议焦先生将车辆开一周后300公里时，再来店内检查，如果还是漏油将返回厂家进行鉴定，然后进行处理。

无奈之下，焦先生提出重新开具一份证明，一方面说明漏的是防锈油，另一方面在规定行驶的一周内如果出现什么问题由4S店承担，结果遭到了拒绝。

检查新车是否还有有漏油情况

记者跟随焦先生找到了销售经理，当记者问及销售经理针对焦先生车辆的情况该如何处理？销售经理回答说：“因为我也不懂技术，我只能说国家有法律，咱们按照法律来，这种现象原来没有过，如果出现情况，我们有《三包法》，需要怎么做有法律，符合法律的条件我们都可以满足，我也没法确定是不是质量的问题，经过鉴定之后，是质量问题厂家会处理。即使是漏油，有《三包法》，也不会让消费者受到损失。”

那么新车漏油的情况是否正常？防锈油一说是否存在呢？记者也咨询了多家4S店的售后维修人员，他们表示，新车漏油的情况是不应该存在的，至于所谓的防锈油也很少听说，理论上是不正常的现象。（本网记者）