广汽传奇ga4什么发动机 传祺GA6用的什么发动机

假如有人问去年广汽传祺推出的哪款新车最火？估计每十个人里面真可能有九个说的都是影豹。的确，整个2021年广汽传祺在影豹身上花费的财力和精力真不算少，不遗余力地给影豹打造运动性能车的“人设”，着实让这款紧凑型轿车火了一把，甚至就连广汽传祺自家2021年12月才刚刚完成换代的旗舰SUV全新GS8都要让位三分。

不过，作为进入2022年之后的开年之作，广汽传祺并没有率先在旗下的重磅车型上面做什么文章，反倒是拿出了旗下中型轿车GA6的年度改款车型即2022款广汽传祺GA6，并将于今天上午宣布正式上市。

有趣的一点是，对于新款广汽传祺GA6来说，它所面对的最大压力并不一定来自竞争对手，反而很有可能是自家的明星车型，例如影豹。那么问题来了，在以影豹为首的广汽传祺家族明星车型的光环之下，新上市的2022款广汽传祺GA6还有生存空间吗？它又能否找到存在感呢？今天咱们就来聊一聊2022款广汽传祺GA6的市场前景究竟如何吧。

※ 2022款广汽传祺GA6都有哪些值得的产品亮点？

想要了解新上市的2022款广汽传祺GA6身上都有哪些值得的亮点，那么我们就有必要先来了解清楚传祺GA6这款车型的发展历程。

（1）初代广汽传祺GA6，2014年-2019年

2014年11月20日开幕的第十二届广州车展上，初代广汽传祺GA6的量产版车型正式亮相；一个月之后，也就是2014年12月20日，这款广汽传祺推出的全新中型车宣布正式上市。当时该车的官方指导售价区间为11.68-19.68万元，动力方面提供有1.6T和1.8T两款发动机可选，依配置差异共分为8个型号车款。

参考图片：初代广汽传祺GA6，2014年11月20日在第十二届广州车展上正式亮相，同年12月20日宣布正式上市。

2016年3月21日，搭载1.5T发动机的传祺GA6 235T车型正式上市（用以替换之前的1.6T车型），官方指导价区间10.28-16.38万元，共有6个型号车款，传动系统匹配5挡手动变速箱或7挡双离合变速箱。 都好驾校

传祺GA6 235T车型搭载的1.5T直列4缸发动机型号为4A15M1，在当时算是广汽传祺自行研发的最新产品，采用了GCCS（燃烧室控制技术）、DCVVT（双连续可变气门正时）以及低惯量增压等技术，最大功率112kW（152Ps）/5000rpm，峰值扭矩235Nm/1450-4250rpm。在匹配7挡双离合变速箱的情况下，可以实现6.4L/100km的综合油耗（来自官方数据）。

参考图片：2016款传祺GA6 235T 自动豪华版

对于当时的广汽传祺GA6来说，搭载1.5T发动机的传祺GA6 235T车型上市，使得整个车系的价格门槛得以下探，从而扩大了传祺GA6的潜在客户群，无疑是具有积极作用的。

（2）第二代广汽传祺GA6，2019年-至今

2019年4月16日，第十八届上海车展开幕，广汽传祺发布了全新一代即第二代GA6，在外观、内饰、配置等多方面都进行了全面升级。同年8月23日，全新一代广汽传祺GA6宣布正式上市，官方指导价区间10.88-16.88万元，共推出6个型号车款。在动力上，全新一代广汽传祺GA6搭载型号为4A15J1的1.5T直列四缸发动机，最大功率124kW（169Ps）/5000rpm，峰值扭矩265Nm/1700-4000rpm。

参考图片： 第二代广汽传祺GA6，2019年4月16日在第十八届上海车展上发布，同年8月23日宣布正式上市。

至于说即将在今天（2022年2月10日）上午上市的新款（2022款）广汽传祺GA6，依据目前我们从官方渠道获取的信息来看，作为第二代传祺GA6的中期改款车型，新款（2022款）广汽传祺GA6基本延续了现款车型的外观与内饰设计，而此次改款的重点是针对配置方面进行调整和升级。正所谓耳听为虚眼见为实，咱们先来看一下今天上市的新款（2022款）广汽传祺GA6到底长什么模样吧。

参考图片：新款（2022款）广汽传祺GA6 整体外观

参考图片：新款（2022款）广汽传祺GA6 整体外观

参考图片：新款（2022款）广汽传祺GA6 整体外观

参考图片：新款（2022款）广汽传祺GA6 整体外观

参考图片：新款（2022款）广汽传祺GA6 内饰全景

通过以上这组官方图片不难看出，新款（2022款）广汽传祺GA6的外观和内饰设计确实与现款车型没有明显差别；甚至在车身尺寸上，新款（2022款）广汽传祺GA6都延续了现款车型的标准，车身长、宽、高分别为4891mm/1850mm/1505mm，轴距为2815mm。因此可以想见，新款（2022款）广汽传祺GA6的乘用空间体验也将与现款车型保持基本一致。

既然说新款（2022款）广汽传祺GA6改款的重点是针对配置方面进行调整和升级，那么新款车型具体都进行了哪些改进和提升呢？现在咱们就来一起了解一下吧。

依据官方透露的信息，2022款广汽传祺GA6的升级表现在车身颜色、功能配置以及舒适性三个方面。具体如下：

首先，新增加了“皓月灰”外观色，并且取消了浅色内饰，仅保留深色内饰。

其次，精简了型号车款，保留精英版、豪华版、尊贵版三个版本，同时配置升级，特别是在安全配置上进行了升级加码。2022款广汽传祺GA6共有3个型号车款，分别是270T AT 精英版、270T AT 豪华版、270T AT 尊贵版。这三个型号车款在配置上的升级如下：

√ 270T AT 精英版：①8英寸大屏→10.25英寸大屏；②增加前排侧气囊+定速巡航

√ 270T AT 豪华版：①8英寸大屏→10.25英寸大屏；②增加LED大灯+侧气帘

√ 270T AT 尊贵版：①增加自动大灯+自动雨刮；②增加360全景影像+四门防夹（带一键升降）

再有，就是2022款广汽传祺GA6车系整体的舒适性进一步升级，有效改善了车辆在NVH和驾驶操控方面的体验。

另外值得的一点是，依据官方透露的信息，2022款广汽传祺GA6在动力上搭载的是一台最大功率124kW（169Ps）/5000rpm、峰值扭矩265Nm/1700-4000rpm的高压直喷1.5T发动机，传动系统匹配的是爱信6AT变速箱。通过这些参数不难发现，2022款广汽传祺GA6应该就是沿用了现款车型的动力总成，并没有在动力配备方面进行升级。

※ 为什么说2022款广汽传祺GA6面对的最大压力来自影豹？

本文开头我曾经说过，2022款广汽传祺GA6面对的最大压力并非来自其他品牌的竞争对手，反而是来自于自家的影豹。为什么这么说呢？咱们先来看一下广汽传祺轿车阵营是怎样构成的吧。目前，广汽传祺品牌旗下在售的轿车产品共有四款，分别是传祺GA4 PLUS、影豹、传祺GA8和今天上午才刚刚上市的新款（2022款）传祺GA6。那么，这四款广汽传祺品牌的轿车到底都卖得怎么样呢？如果您一下这几款车型的销量数据，相信一定会有意想不到的结果。

依据乘联会公布的数据，广汽传祺GA4 PLUS在2021年全年一共售出新车3,703辆，广汽传祺GA8在2021年全年一共售出新车949辆，现款的广汽传祺GA6在2021年全年一共售出新车3,756辆，这三款车型2021年的全年销量加在一起还不到8,500辆。

但您知道影豹在2021年一共卖出去多少辆新车吗？是43,772辆。更重要的是，广汽传祺影豹是2021年8月1日才宣布上市，也就是说，影豹在2021年仅用了5个月的时间就卖出了43,772辆新车，比传祺GA4 PLUS、传祺GA8、传祺GA6三款车型2021年全年销量之和的四倍还多。

定位紧凑型轿车的影豹在2021年仅用5个月就卖出新车43,772辆，无疑是广汽传祺的销量担当

面对影豹上市以来至今所取得的销售业绩，别说刚上市的新款（2022款）传祺GA6了，就算是把传祺GA4 PLUS和传祺GA8都算上，这几款同样来自广汽传祺品牌的轿车产品在影豹的面前显得却是那么的缺乏存在感。所以说到这里还有什么可怀疑的呢？2022款传祺GA6上市之后需要面对的最大压力，必然是来自于影豹。

※ 既然想在光环之下求生存，2022款广汽传祺GA6是怎么做的？

对于刚刚上市的2022款广汽传祺GA6来说，影豹的光环的确不小，如果想在光环之下求得生存，显然得讲求一些适当的方式方法，硬拼肯定是不行。其实不光是广汽传祺GA6，在整个中国品牌阵营里，叫好又叫座的中型轿车真的是少之又少。SUV在中国车市经过了持续多年的火爆发展，以至于还在坚持做优质轿车产品的中国品牌车企本就不多，细化到中型车这一级别就更少了。

咱们就随便拿几个大家耳熟能详的中国品牌中型轿车举例，吉利博瑞、奔腾B70、红旗H5，这三款车型除红旗H5在2021年实现了全年销量83,875辆的成绩，吉利博瑞和奔腾B70在2021年的全年销量都没有超过2万辆。当然这还是拿卖得比较好的车型来说事儿，卖得不好的咱们都不提了。

参考图片：红旗H5，2021年全年销量83,875辆

参考图片：奔腾B70，2021年全年销量19,859辆

参考图片：吉利博瑞，2021年全年销量17,110辆

说到这里您是不是觉得文章跑题了？哈哈，放心，其实并没有，反倒是重点就在车型级别的划分上面。要知道，广汽传祺影豹之所以卖得火热，一方面得益于厂家在2021年向影豹这款车型倾注了大量的精力和财力去搞营销；另一方面就在于影豹是紧凑型轿车，并且又是强调运动操控性能，无论是在产品价位上还是在产品特质上，影豹都是专门为年轻用户打造的车型。在年轻用户已经成为中国车市主流消费群体的当下时代，影豹能够卖得好那是必然的。

但广汽传祺GA6就不一样了，它的定位是中型轿车，所面对的潜在客户群本身就和影豹的潜在客户群不一样，甚至都没有明显的交集。因此，官方认为刚刚上市的2022款广汽传祺GA6所面对的核心潜在用户，是35岁以下、家庭月入15000元以上的新生代三口之家，属于当今社会的中坚力量。他/她们在有限的预算内，有着对尽可能高的生活品质的追求。

参考图片：2022款广汽传祺GA6

也正是因此，2022款广汽传祺GA6并没有把此次改款的重点放在调整外观内饰的设计上，甚至连车辆的外形尺寸和动力总成都与现款车型保持一致，但对于中型轿车潜在用户最为在意的功能配置，进行了有的放矢的调整和升级。

此外，将2022款传祺GA6全车系的型号车款精简到3个，从而很好地提升了2022款广汽传祺GA6的综合性价比。再加上2022款广汽传祺GA6着重针对车辆的NVH性能和驾驶体验进行了优化改进，或多或少也对进一步提升这款中型轿车的产品力起到了画龙点睛的作用。

参考图片：2022款广汽传祺GA6 参考图片：2022款广汽传祺GA6

由此可见，广汽传祺在对GA6进行中期改款之前，就已经熟知一个道理，那就是如果想让存在感本就不高的2022款广汽传祺GA6能够在影豹的光环之下求得生存，就必须避其锋芒，抓准2022款广汽传祺GA6真正的潜在用户群，并做出卓有成效的调整和升级，从而把属于2022款广汽传祺GA6的潜在用户牢牢地抓在自己手里，而不是流失到别的车型，才有可能站稳属于自己的那一亩三分地。

※ 编辑点评：

总的来说，广汽传祺GA6的这一次改款是成功的，虽然表面上看着变化不大，但内在的改变都颇具针对性，并不是仅仅为了改款而改款。不过，对整个中国品牌中型轿车阵营来说，想要卖出个好成绩真心不易，刚刚上市的2022款广汽传祺GA6同样也得面对这一事实。不过我们还是有理由相信，只要能够准确抓住自己所面对的那一部分潜在用户的需求，哪怕别的车型有着再大的光环，该卖得好的车型还是可以卖出较高的销量来。

归根结底一句话，2022款广汽传祺GA6肯定能在影豹的光环下找到属于自己的生存空间，在销量上实现自我突破应该也不是什么太难的事儿，只不过在一定时期内还不可能达到像影豹那样程度的热销。毕竟，中型车能否实现销量上的逆袭，很大程度上都依赖于潜在用户群体的成长和壮大，对中国品牌中型轿车而言更是如此。

光环之下还有生存空间吗？ 2022款广汽传祺GA6市场前景浅析

03奥德赛正时皮带怎么拆(正时皮带需要拆发动机吗)

许多车主在汽车保养的时候，总是会收到机修师建议换正时皮带的要求，他们向来都不看汽车的行驶里程和车主使用的时间，莫名其妙的来一句“都两万公里了，该换正时皮带了”，对于一些不太懂车的车主来讲，肯定要花冤枉钱了。那么正时皮带或正时链条能用多长时间呢？带着这样的疑问，今天给大家科普一下。

正时皮带可以用多久

正时皮带能用多久，没有一定的答案，因为有的汽车在报废的时候，正时皮带或链条还在正常运转。在国外，大部分车辆都规定正时皮带的使用里程大概是10万公里至20万公里，例如，本田建议雅阁在行驶10万公里后更换，福特福克斯在15万公里后。而大众捷达的保养手册则建议在20万公里后进行更换。

虽然是建议使用时间，但是根据大众论坛的一些数据，捷达在行驶25万公里后，正时皮带依然正常运转，而本田的雅阁的一位车主则表示自己的车子已经行驶了37万公里，正时皮带依然在运转。

其实，这些行驶里程高的例子，属于极个别情况，我们不能按照这些特例去维护我们的发动机正时皮带，如果出现断裂，就意味着要大修发动机了。

正时皮带断对发动机造成的影响

正时皮带是一种齿形皮带，可以将发动机曲轴连接到一个或多个凸轮轴，如图所示。正时皮带将凸轮轴同步至曲轴位置，因此气门将在相对于活塞位置的适当正时打开和关闭， 在某些发动机中，正时皮带还可以驱动其他组件，例如水泵、平衡轴、中间轴、喷射泵和油泵，所以说正时皮带对于汽车很重要。

如果正时皮带一旦断裂，则发动机将不再工作，凸轮轴将停止旋转，从而使发动机气门处于打开位置。较重的曲轴将继续通过惯性旋转，使活塞上下移动，将导致活塞撞击打开的阀门。最终导致气门断裂或弯曲，以及活塞损坏，可能还会损坏缸盖和缸体，会对发动机造成严重损害。

发动机正时皮带一般在出现问题之前，不会有任何征兆，只要坏了，所以说，我们要熟悉自己车辆的保养手册，按照其建议时间去维护发动机的正时皮带或链条，而不是让别人来规定其更换时间，如果不想换，可以在建议维护时间后，每年对正时皮带进行一次检测，最直接的观察方法就是看皮带是否有裂纹，轮齿是否有磨损，如果没有则可以继续使用。

理论上的正时皮带使用里程都是厂商在极端恶劣的测试情况下得出的使用寿命，而我们一般的汽车不会有那么极端的驾驶方式，所以实际情况中只要维护即可。你的车子行驶了多长时间没有更换正时皮带了？欢迎留言讨论。