速腾新车发动机是什么机油 东风雪铁龙c3

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速腾新车发动机是什么机油 速腾发动机渗油正常吗

大众网济宁11月17日讯买辆新车作为代步工具，本来是件高兴的事情，可是市民焦先生却因为买了新车窝了一肚子气。近日，市民焦先生拨打济宁大众网热线（0537-2372789）称，他在济宁长济汽贸公司购买一辆一汽大众速腾轿车，但提车3个小时后发现发动机与变速箱连接的位置有漏油现象，于是找到4S店。但济宁长济汽贸公司回应，漏的是防锈油，行驶300公里后就会恢复正常。而焦先生担心，在此期间行驶过程中一旦出现安全隐患，责任由谁来承担？

焦先生购买速腾轿车出现漏油

车主质疑新车漏油存隐患，要求换车或退车遭拒绝

11月13日下午，焦先生和他的父亲一起到济宁长济汽车贸易公司选车，在精挑细选后，决定购买一辆新款的速腾轿车。下午4点，在缴纳了13万8千元的购车款后，满心欢喜的焦先生将车开回了家。可是到了晚上7点多，焦先生发现车前部发动机护板处有渗油的现象，于是急忙联系了4S店的销售顾问，销售顾问说让焦先生第二天将车开到店内查看。

焦先生新车出现的漏油现象

14日一早焦先生就将车开到了4S店，当售后维修工人将发动机护板打开一看，在发动机和变速箱中间的缝隙处有黄色的液体渗出，焦先生纳闷新车怎么会出现漏油的现象？维修工人称，这是防锈油，让焦先生将车空转后再看看。焦先生将车空转了半个小时，又在附近的道路上行驶了十几分钟，当再次将车开进店内检查时，漏油的现象依然存在。焦先生称，这辆车的出厂时间是2016年10月16日，如果是防锈油近一个月的时间也应该渗完了，况且现在的生产技术都这么高端、仪器这么精密怎么会有防锈油一说？为此，焦先生十分担心，“如果漏的是机油，对我的人身安全、车的安全都是威胁，万一机油漏半道上了，或者在高速上猛的一停，出了事故，安全隐患太大了。”

焦先生对此产生了诸多的疑虑，要求店内再提一辆新车看是否也存在漏油的现象，但维修师傅称，漏油只有个别车辆存在。焦先生质疑，同样生产的车辆，怎么会出现这种情况呢？ 于是出于对驾驶及人身安全的考虑，焦先生向4S店提出换车或者退车的要求，但却遭到4S店的拒绝。

4S店内开具的证明

车主对4S店开具证明存疑虑，行驶过程出现问题谁来担责？

焦先生告诉记者，4S店的维修人员对车辆进行了简单的清理后，给他开具了一份证明。在这张证明上写着：“底盘号为****的速腾客户，于2016年11月13日购买的该车，本月14日到本店反映发动机和变速箱之间有油滴，据我店维修人员初步判定是相关部件的防锈油，擦拭干净后建议继续行驶一周后，里程为300公里再次进店进一步确认是否是漏油故障。如果未发现漏油，确认该车正常，如果发现漏油现象，我店负责采集数据上报，一汽大众厂家，待候处理。”并附有一汽大众长济4S店印章。

现在焦先生十分苦恼，从13日买了新车之后，为了解决新车漏油的情况，他奔波于家和4S店之间，并且还多次向单位请假，没有料到买辆新车却买来了这么多的麻烦。就连办理车辆的保险及牌照的事也就此搁浅。焦先生说，如果是防锈油还好一些，如果真是机油泄漏，后果不堪设想，有燃烧爆炸的可能，真要是出现这样的后果谁来承担？

济宁长济汽贸一汽大众4S店

随后，记者跟随焦先生来到了济宁长济汽贸一汽大众4S店，一位负责售后维修的负责人在焦先生的要求下，将车发动机护板打开，并再次检查，结果发现车辆漏油情况依然存在，但比第一次检查时漏油的情况有所减少。这位负责人说：“这款车在前期阶段都存在这种情况，在跑过一段时间后就自然干了，因为厂家有指导的文件，这是相关机件的防锈油，不是机油，这种情况是正常的。如果是故障漏油会越来越严重，如果是防锈油会越来越少，这个在行驶的过程中也不会有安全隐患，跑上一段时间就会自动甩干的。”因此，他还是建议焦先生将车辆开一周后300公里时，再来店内检查，如果还是漏油将返回厂家进行鉴定，然后进行处理。

无奈之下，焦先生提出重新开具一份证明，一方面说明漏的是防锈油，另一方面在规定行驶的一周内如果出现什么问题由4S店承担，结果遭到了拒绝。

检查新车是否还有有漏油情况

记者跟随焦先生找到了销售经理，当记者问及销售经理针对焦先生车辆的情况该如何处理？销售经理回答说：“因为我也不懂技术，我只能说国家有法律，咱们按照法律来，这种现象原来没有过，如果出现情况，我们有《三包法》，需要怎么做有法律，符合法律的条件我们都可以满足，我也没法确定是不是质量的问题，经过鉴定之后，是质量问题厂家会处理。即使是漏油，有《三包法》，也不会让消费者受到损失。”

那么新车漏油的情况是否正常？防锈油一说是否存在呢？记者也咨询了多家4S店的售后维修人员，他们表示，新车漏油的情况是不应该存在的，至于所谓的防锈油也很少听说，理论上是不正常的现象。（本网记者）

东风雪铁龙c3-xr是什么发动机怎么样 东风雪铁龙c3xr配置

要说什么类型的车最受女士欢迎，我想小型SUV一定是其中之一，不仅拥有两厢车的灵活性，还拥有更高的离地间隙，通过性更好。但是大部分合资的小型SUV落地要12万以上，自主SUV可能8-9万左右就可以买一个，但油耗偏高和品牌问题又阻挡了一部分人的脚步。

今天介绍的这款车可以解决这个问题，雪铁龙C3-XR 2021款190THP DCT致尚版（以下简称雪铁龙C3-XR） ，官方指导价11.39万，临沂本地经销商报价8.99万，并且到店还可以谈价。

前脸的设计采用了家族化的设计语言，雪铁龙的LOGO延伸出来的两条装饰线贯穿整个车头，设计看起来比较巧妙。格栅由老款椭圆形的设计改为梯形大嘴式进气格栅，看起来更具有视觉冲击力，一改之前呆萌的形象。

车身尺寸方面，雪铁龙C3-XR长宽高分别为4288/1748/1557mm，轴距2655mm。这个车身尺寸与主流的合资小型SUV相似，甚至在轴距方面还略胜一筹，但车身高度偏矮了一些，有些CROSS的风格。轮胎规格为205/60 R16，16英寸的轮圈虽然不大，但60的扁平比在小型SUV中还比较少见，耐用性和对颠簸的过滤性会比较不错。

尾部方面，基本与老款改变不大，看起来饱满圆润。尾灯采用了熏黑的效果，内部采用了四个圆圈呈矩形排列，与天逸 C5 AIRCROSS相似。

新款C3-XR的内饰也不再执着于矩形元素,空调出风口不再是多个矩形状的排列组合设计，新的设计更为简洁，并与贯穿镀铬饰条融为一体，看起来也没有那么繁复，层次感也增强了许多。

中控大屏的尺寸为9寸，支持导航、导航路况信息、Carlife、车联网、语音识别等，算是比较新的一套车机系统

仪表看似采用了全液晶的布局，但其实并非TFT全彩显示屏幕，UI样式不能改变，只能根据驾驶模式改变一下背景

得益于2655mm的轴距，后排腿部空间还不错，但是雪铁龙也学会了“偷空间”，座椅的长度不是那么出色，所以对腿部的支撑性一般，另外头部空间略显局促。

C3-XR的行李箱空间为420L，对于一台小型SUV已经是越级的表现，内部空间规整，纵深也比较长，最重要的是开口高度比较低，非常适合女士。

1.2T发动机最大功率85kW/116Ps，最大扭矩190N·m/1500-3500rpm，看参数来讲比大部分1.6L的发动机扭力要强，采用缸盖集成排气歧管、缸内直喷技术，双质量飞轮、解耦平衡齿轮、进排气双VVT等，技术还是比较先进，整体噪音和控制还不错，但和大多数小排量涡轮机相似，0-80km/h之前的提速较快，80km/h再提速稍显吃力。变速箱采用了6速湿式双离合，供应商来自格特拉克，实际驾驶感受起来在低速蠕行的时候还是可以听到变速箱拨叉的声音，整体动力响应并不是很快，但好在此套变速箱的传动效率还可以，雪铁龙C3-XR工信部综合油耗仅5L/100km，根据车友反馈大部分油耗都低于7L/100km。

与此同时，雪铁龙C3-XR支持运动、越野、雪地三种模式，通过对于ECU的调控，搭配车身稳定系统，能够适应不同的行驶路况。在被动安全方面：新车标配6个安全气囊，在于一台实际售价不到9万块钱的合资SUV来讲已经不错。 都好驾校

写在最后

法系车一直是国内最“另类”的那一个，一方面它天马行空的设计吸引了一波法粉，同时这样的风格也让它与主流车越走越远，成为国内市场的一个小品牌。但个人认为雪铁龙C3-XR它是一个值得购买的车，合资的品牌，自主的价格，在同级别的低油耗，同时动力还不错，非常适合追求性价比的女士入手。

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