新骐达发动机适合什么机油吗 锐志改什么发动机好一点

新骐达发动机适合什么机油吗 骐达可以用全合成机油吗

我以前就是日产骐达的车主，那时候开的是第一代骐达，使用了大概七年的时间，对它可以说真的是了如指掌。到现在已经是第三代了，相比第一代已经有了很多技术上的改进。经常有网友在后台问我，如果有十万以内的预算，买什么家用代步车合适？我一般都会推荐骐达，因为它身上综合了一台家用车所有该有的优点。

第一个优点从发动机说起，新款骐达搭载一台1.6升自然吸气发动机，其实从第一代到第三代它一直在使用，只不过有一些技术上的更新。这台发动机特别的皮实耐用，我的第一代骐达开了七年的时间，从来没出过问题；另外保养费用也很便宜，每次只用三升机油就够了，从机油上就比别人省很多；各种汽车配件，比如机油三滤、刹车片、轮胎等等易损件都非常便宜。前几天一个朋友在网上买了个副厂的前保险杠，还包邮才花了200元钱。

都好驾校

第二个优点骐达的空间非常很大，坐进后排时一般看车的空间，会把先把驾驶座椅调到合适的位置。体验者身高1.8米，腿部空间还有一拳三指，头部富余两指，对于一台两厢家用车来说，这个空间表现已经算是相当宽敞了。另外，中间地台比较低，当后排坐满三个人的时候，中间乘客也不会特别难受；它的横向空间也很宽敞，坐三个胖子也没问题。后排还配有中央扶手，上面搭载两个杯架，如果家用买这个车真的很适合，一家五口出行不会感觉很拥挤。

除了乘坐空间大，后备箱空间也很开阔，后排座椅靠背还支持按比例放倒，放倒之后，后备箱的进深一下就变成小货车了，能装好多物品在里面，真的是一台非常适合家用的轿车。

第三代骐达也是最新款，它的配置很高，特别感叹时代在进步，因为我那第一代骐达想要个AUX接口的音响都要单独去买；至于中控彩屏以及一些辅助功能根本就没有。而现在这台新款骐达的配置确实高，比如前排两个车门和后备箱都是无钥匙进入，还有无钥匙启动、中控屏支持蓝牙音乐、蓝牙电话和Carplay功能；辅助功能也非常完善，有并线辅助、紧急制动、泊车预警等，这些很难在同级别车上看到这么多驾驶辅助系统。前排是皮质跟织布双拼的座椅，两侧护翼包裹性很好，长时间乘坐都不会觉得累，非常舒服。

如果一定让我说说它的缺点，那可能是它的二手车实在太保值了，在同级别车型中同年份的车、同车况，骐达的车价稍微要贵那么一点点，这也从侧面证明了市场对于它的认可。另外还有一点就是，你买其他车型前期的花费稍微少一点，但是后期花费可能就会多；但是骐达的质量非常好，几乎就不坏，而且保险也很便宜。

日产骐达最适合城市代步，如果在城市里上下班路途较短它最合适，因为维修保养便宜又很省油；假如你的家庭环境人比较多又只有这一台车，要承担整个家庭四、五口人的出行，又能拉货、空间很大、省心又省油，这些都是优点，所以总体来说，骐达是一台非常适合家用的轿车，买它绝对没错。

厂商指导价9.99-13.59万元。你有什么看法？请在下方评论区留言。

锐志改什么发动机好一点 锐志改涡轮增压好还是2GR好

锐志买来到现在就没停止过折腾，上过了两套气动，两套绞牙，先用hks后面改成bc，br，改过剪刀门，白色改成蓝色，用过4/5套铃，如今终于要动心脏了！

2GR已送过来，还打着木架。老板已经帮我仔仔细细检查过机器，凸轮轴，曲轴，活塞，活塞连杆都用新的。老板是资深锐志玩家，有一台3.5的姥姥瑞和一台3.5的新锐，都是移植了2GR机器的，改装圈算是老江湖了，哈哈哈，所以我还是挺放心的，那就吃了饭赶紧手术开始吧。

店门口的气动锐志，走姿态范，趴地上是真的帅，前后完全贴地

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换一个3.0的液力变矩器，用来匹配3.5机器的大扭矩，原来2.5机器的液力变矩器已经撑不住3.5的大扭矩输出了。液力变矩器位置在曲轴飞轮后边，连接曲轴飞轮得变速箱，很好换，老板说20分钟换的好。买的拆车件，一般这个东西不会坏，二手拆车件足以。

头段很早就想换的了，但是因为太麻烦一直没换，正好这次抬3.5机器，头段正好可以顺便换了，换了头段声音会好听很的，提升发动机性能也是头段的贡献最大，所以直接换掉不犹豫。

底盘加强件也是早就定了的，一起上，做工，焊点，都很棒，管径也挺粗的，看起来很结实，但是重量一点也不重。

回头看下我的车，先放掉了水箱水，正在放空调冷媒，等下就可以拔线束，落发动机了。放掉了空调冷媒，接着放了水箱水，然后就可以拔各个水管借口

基本拆的差不多啦好多人说这不是2GR，这里科普一下，3.5目前有很多种改法，一种是镗缸，一种是移植，移植的2gr又分为电喷的2gr-fe和直喷的2gr-fse。我的改法是移植一台2gr-fe机器，相比镗缸更稳定，相比直喷2gr成本少一半，马力约少了35p左右，可以使用95汽油，直喷必须使用98。 移植完写好电脑，曲轴输出马力在280p左右。

排气拆掉，然后拿掉传动轴，羊角螺丝拆掉，羊角的下摆臂分离。传动轴也拿下来了，挺粗的，但不是特别沉

机器落下来之后就对拆附件往上装，因为是裸机过来，要把原来机器上的附件全部拆过去。

拆水管，各种传感器

对比一下，都挺新的。

吊机把机头悬空，车身往下落的时候以便好对位置

正在吊装，下面两个师傅在看位置，上面一个师傅看线束管线十字轴有没有压到，还有一个师傅控制举升机，降车身。基本机头吊装到位了，然后就装线束，插线束，各个传感器电器的搭铁，高压包

点火用的是ip的高压包，搭配ngk的三爪针对针双铱金火花塞

进气歧管座，有朝一日希望换成有8个洞的，芒果的200目头段，真漂亮，可惜上了车，这么漂亮的东西就看不到了

多看几眼，做工，焊点是真的漂亮，等长芭蕉头段。

各位看官，觉得怎么样。锐志真的是一款改装性很强的车子。不改装真的是浪费啊