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汽车发动机沾缸什么意思 昂克赛拉1.5发动机是什么意思

2023-12-11 15:13:48 | 都好驾校

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汽车发动机沾缸什么意思 昂克赛拉1.5发动机是什么意思

汽车发动机沾缸什么意思 缺机油发动机粘缸怎么修

如今随着社会经济的不断提高,人均生活水平上升,买车的人也越来越多了,汽车也不再像以前那样稀奇,几乎家家户户都有一辆车,甚至有的家庭有好几辆。不过,也正因为汽车不稀奇了,车主对自己爱车的也下降了,结果导致出现各种问题。如果出现了这4种情况的话,可能会导致发动机报废。

机油报警灯亮起

发动机在缺少机油润滑的情况下,仍高速运转的话,相当于部件之间在干摩擦,只运转几分钟就会使发动机严重损坏,所以,当机油指示灯亮起需立即停车。

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制动、水温亮红灯

汽车仪表盘上有两个红灯,一个是制动灯,一个是水温灯。制动灯,一般拉起手刹的时候它就会亮。在行车过程中制动灯亮起,很有可能是手刹还没松。如果把手刹松了灯还亮着,就有可能是刹车油油位低了,或者是刹车片太薄了。这些情况都将影响制动效果,造成安全隐患,应该把车停下来尽快处理。 都好驾校

另外,水温红灯亮了,就说明水温过高,这个时候应该立即停车,否则很有可能造成汽缸床被冲掉,发动机的水路和油路就会混在一起,那样的话,发动机就得大修了。

发动机高温不及时停车熄火

作为一个合格的驾驶员,对发动机的高温应该特别敏感才对,因为高温对发动机的影响最大。严重高温会导致发动机缸盖变形、机油焦化导致拉缸、粘缸、抱瓦,这些都是非常严重的发动机故障。

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昂克赛拉1.5发动机是什么意思 马自达昂克赛拉1.5发动机怎么样

提起马自达品牌,相对于日系的丰田、本田、日产等选手,在销量上相对小众,不过在汽车工程师的眼中,马自达在汽车技术方面的“造诣”,拥有比较独特的地位。最为大众所熟知的,就是转子发动机了,在马自达的坚持研发下,转子发动机作为一条独特的发动机技术路线,迭代了一代又一代。

马自达3 昂克赛拉,作为马自达旗下的一款紧凑型轿车,当前在售车型,共计搭载了三款发动机,代号为P5的1.5L发动机、代号为PE的2.0L发动机和代号为HF的2.0L发动机,其中这款代号为HF的2.0L发动机,即为e-创驰蓝天汽油压燃发动机(e-SKYACTIV X),最大功率132kW,最大马力180匹,官方标定的NEDC油耗只有5.2L,第三方平台小熊实测百公里油耗在7.65L左右,整体是比较省油的。这台e-创驰蓝天汽油压燃发动机有哪些技术特点呢?

一、e-创驰蓝天汽油压燃发动机推出的背景

随着汽车环保法规的趋严,为了兼顾“驾驶乐趣”与“出色的环保,安全性能”,在2010年马自达提出了创驰蓝天技术,并推出了第一代搭载创驰蓝天技术的发动机:SKYACTIV-G,这款发动机在马自达旗下的多款车型都有搭载,包括1.5L版本的马自达3 昂克赛拉、马自达CX-5、马自达CX-8等车型。

马自达于2019年发布了创驰蓝天汽油发动机压燃点火技术,并开发出新一代创驰蓝天发动机(SKYACTIV X),即e-创驰蓝天汽油压燃发动机,其中MAZDA CX-30 2.0L AT X压燃尊荣型,以及这篇文章的主角马自达3 昂克赛拉2.0L AT X压燃尊荣型均有搭载。

二、e-创驰蓝天汽油压燃发动机的压燃“原理”

SPCCI,英文为spark controlled compresssion ignition,直译就是火花点火控制压燃点火技术,这项技术是这款发动机的精髓所在,综合了汽油发动机和柴油发动机的优点。

压燃效率更高:大家都知道,柴油发动机的热效率比汽油发动机更高。柴油发动机采用压燃的形式,即没有用于点火的火花塞,它是通过发动机气缸将燃油和空气的混合物压缩到一定程度,达到燃点进而燃烧。汽油发动机,配置了火花塞,通过火花塞点燃混合气实现燃烧。柴油发动机的压燃为何能实现更高的燃烧效率呢?其一、压燃可以实现超高的空燃比(空气和燃油质量之比),简单讲,就是喷入更少的燃油,就能让发动机运转起来,达到稀薄燃烧,燃烧效率相对更高;其二、压燃的压缩比更大,相对而言,可以做到爆发力更强,做功行程更长,化学能转化为机械能的效率更高;其三、汽油发动机火花塞点火时,火焰是逐步向外扩散的,这个扩散会带来能量损失,而柴油发动机的压燃简单讲可以做到“缸体内混合气同时多点燃烧”,能量损失相对更少。

汽油发动机采用压燃技术的难点:相比于柴油(一般大气压下,燃点220℃),汽油的燃点更高(一般大气压下,燃点427℃),而且这个燃点与外界温度、气压都有一定的关系,所以汽油的压燃要求更加苛刻。比如发动机在低转速低负荷下,由于温度低等原因不易压燃;在高转速高负荷下,较高的压缩比容易导致“爆震”,无法实现安定的燃烧,而爆震对于发动机缸体、动力的稳定输出都会有破坏性的影响;再加上前面提到的,随着温度、气压的变化,都会对汽油发动机的压燃带来影响。在相对宽泛的工况下,实现稳定的压燃整体技术挑战难度是比较高的,这也是业内普遍没有采用“压燃”技术路线的原因。

SPCCI火花点火控制压燃点火技术:e-创驰蓝天汽油压燃发动机,通过采用机械增压器的供气系统,以及在缸内直喷喷油器的配合下,形成高压且稀薄的混合气;火花塞开始点火,形成一个火核,这个火核迅速提高了整体混合气的温度和压力,进而引爆(Trigger)整体混合气的压燃。e-创驰蓝天汽油压燃发动机,根据燃烧室内的温度、压力等状况,精确控制火花塞点燃时间,进而可以确保在尽可能多的工况下,汽油压燃可以“平稳”进行。

SPCCI体现出来的优势:e-创驰蓝天汽油压燃发动机的压缩比可以达到15:1,而普通汽油发动的压缩比一般不高于12:1;e-创驰蓝天汽油压燃发动机可以实现更高的空燃比,最高可以达到36.8:1,而汽油的理论空燃比是14.7:1。换言之,在SPCCI技术的加持下,e-创驰蓝天汽油压燃发动机,实现了柴油发动机的优点。据官方介绍,e-创驰蓝天汽油压燃发动机比上一代SKYACTIV-G发动机,扭矩输出性能提高了10%-30%,油耗表现提升了20%-30%。

三、e-创驰蓝天汽油压燃发动机运行的几种工况

根据马自达官方披露的信息,在中低转速下,发动机采用压燃点火,这时候发动机的动力输出更像一台柴油发动机,油门响应更加灵敏,当车速低于40km/h时车辆加速表现相对更好。

在高转速下,发动机采用传统汽油发动机的火花塞点火方式,实现大功率输出,进而可以体验更好的加速性能。

四、e-创驰蓝天汽油压燃发动机的硬件配置

从前面的介绍中,可以看到如果想实现稳定的压燃,必须精确地控制火花塞的点燃时间,而这个火花塞的点燃时间,需要收集缸内温度、气压等等相关参数,所以创驰蓝天压燃发动机的硬件配置,比传统的汽油机会相对更加精益,当然也可以称之为复杂。

高压燃油喷射系统:燃油压力可以达到70MPa(一般汽油发动机的最高燃油压力可以达到35MPa),并且采用10个喷射口的喷油器,通过高燃油压力和多孔喷油器,实现对于燃油相对更精益的控制;91个传感器及执行器:为了实时监控发动机相关参数,根据马自达官方披露的信息,e-创驰蓝天汽油压燃发动机配置了多达91个传感器及执行器,而普通发动机大概40个左右。不过换个角度看,更多的传感器肯定会增加成本以及后续的保养成本。机械增压系统:由于压燃“需要”相对更多的空气,为了实现快速的进气响应,配置了机械增压系统。发动机NVH静音装置:压燃的副产品之一,就是发动机的工作噪声相对较大。外部,e-创驰蓝天汽油压燃发动机,在发动机的下面和背面,配置了聚氨酯材料罩板,用于隔绝噪音;内部,在活塞销上安装避震器,降低发动机连杆带来的震动。

五、口碑如何?

对于2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L X压燃尊荣型,在某汽车垂媒平台上共有19名用户进行了评价,其中整体评价达到了3.97分,已经接近了“优秀”级别,对于动力表现平均评分为3.75分,处于“良好”级别,整体用户口碑是不错的。

根据第三方质量反馈平台-车质网公布的数据,2022年截至到5月份,马自达3 昂克赛拉的投诉有29条,排在了紧凑型轿车投诉的第36位,其中并没有关于发动机的投诉,也从侧面可以反映发动机的“质量”。

六、对比丰田2.0L(M20系列)发动机

丰田M20系列发动机,是基于丰田TNGA架构下打造的一款2.0L自然吸气发动机,搭载于丰田旗下的多款车型,比如亚洲龙。技术层面,丰田M20系列发动机,进气方面采用了高速燃烧(高滚流)技术,加速气流涡旋促进空气燃油充分混合;供油系统采用了双喷射D-4S系统,综合进气歧管喷射、缸内直喷优点;VVT-iE智能可变气门正时系统,这些技术也是大部分车企都采用的“技术流”。马自达3 昂克赛拉,所搭载的e-创驰蓝天汽油压燃发动机,正如前面所介绍的,采用了不同的“技术流”,所以技术层面没有办法对标。

从具体的输出参数来看,e-创驰蓝天汽油压燃发动机,在输出功率、最大扭矩方面,略高于丰田M20,算是略占一点优势。油耗方面,由于马自达3 昂克赛拉整备质量相对略轻,而且有24V轻混系统的加持,所以无法对标,不过实测百公里油耗为7.65L,还是比较省油的。

写在最后

马自达3 昂克赛拉所搭载的e-创驰蓝天汽油压燃发动机,为了兼顾“驾驶乐趣”与环保需求,采用了火花点火控制压燃点火技术,在不同的转速工况下,采用压燃或火花塞点燃,在一定程度上综合了汽油发动机和柴油发动机的优点。当然为了实现火花点火控制压燃点火技术,在硬件配置上搭载了高压燃油喷射系统、机械增压系统、91个传感器及执行器等等,发动机复杂度和成本有所增加。在性能输出方面,略优于丰田的M20系列发动机。不过随着纯电动车型的渗透率越来越高,马自达独特的燃油发动机技术路线会不会有点“怅然”呢?

对于马自达的火花点火控制压燃点火技术,你怎么看,欢迎“阿甘谈车”,并在下方评论区留言,分享你的观点。

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