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金杯微卡用的是什么发动机 雷凌1.6发动机

2023-06-23 09:28:42 | 都好驾校

金杯微卡属于什么类型的车 金杯微卡用的是什么发动机

买车的时候,家用轿车除了实用性以外或许还有面子、个性等需求,但对于微卡这种纯粹的生产力工具来说,消费者考虑更多的是它们的动力、质量、还有到底能拉多少货,日前东风小康新增C51/C52两款车系,售价区间为4.69-5.39万元。今天选车侦探就从这几点,为大家对比单排微卡里比较有代表性的两个车型——东风小康C51和金杯T50。

两车的动力油耗怎么样?

动力方面两车都使用了1.5L自然吸气发动机搭配5速手动变速箱,对于这个价位的车型来说,似乎已经成了标配。而功率方面两车相差不大,东风小康C51达到了82kW而金杯T50为75kW(都为最新国六车型)。坊间传闻金杯T50的这款1.5L发动机使用了宝马的技术,其实对于这个级别的车型来说,技术不是最重要的,反而皮实耐用才是大家的重点。

两车目前车主实测平均百公里油耗分别是东风小康C51 8.9L和金杯T50的9.7L每百公里,账面上看起来东风小康确实省油一些,但两车核载重量差了800kg,也就是说金杯T50车主在实际使用的时候装载更多的货物,导致油耗略微的提高。比起两车接近一倍的核载差距,这点油耗差就不算什么了。

东风小康C51和金杯T50都使用了前盘后鼓的刹车结构,但最大区别是金杯T50是双后轮车型,多出的两个车轮让金杯T50的刹车能力强上不少,多出的载货量很大程度就源于此。两款车型的轮胎尺寸都为185R14,在同级微卡里都算较大尺寸。

东风小康和金杯这两品牌谁好?车主口碑怎么样?

东风小康这四个字听起来已经陪伴我们很长时间了,其实第一辆小康是2005年才上市的,重庆小康和东风汽车合资也不过是2003年的事情,历史不算太久。而金杯T50来自华晨和东方鑫源合资的华晨鑫源品牌,和东风小康一样,华晨鑫源也主打微型车市场,其中微客、微卡车型最多。

微卡车型在使用中的感受和车身结构有很大关系,东风小康C51和金杯T50的最大区别也在这里。C51车身为承载式车身,前悬挂是麦弗逊独立悬挂,后悬挂为钢板弹簧。这样的设计其实让人有些摸不着头脑,对于微卡车型,拉货赚钱是它最主要的职能,而前麦佛逊虽然在驾驶时舒适度有所改善,但为此损失的载货重量就有点得不偿失了。

金杯T50在载货上要纯粹的多,前后钢板弹簧加非承载式车身,这还不够,还得加上双后轮。这一套组合拳下来,金杯T50可以说是为拉货而生了。但它也有考虑到驾驶和乘坐人员的感受,T50在内饰设计上下了功夫,整体更有轿车内饰的感觉。而货箱工艺上,金杯T50使用了冷轧成型钢材,比C51能略微美观一些。两车都带有龙门架,这点要给个好评。 都好驾校

用户反馈上,金杯T50得益于金杯海狮系列的良好口碑,被吐槽的质量问题不多,但动力方面车主们还是希望能够加强一些。而东风小康C51车主反馈的问题主要在电动车窗异响,中控的装备工艺需要提高,偶尔也会出现响声。

两款车谁的货箱大?

微卡的灵魂所在就是后面的货箱,要说其尺寸影响着车主的赚钱效率也不为过。两款车的外部尺寸就已经有较大差距了,金杯T50整整要比东风小康C51大一圈,所以它的宣传标语“轻卡级承载”好像也确实是那么回事。车身看着已经不像微卡,但是这样的大小在乡镇小道行驶时有可能会不太方便。

金杯T50把加长的轴距基本都用在货箱上面了,车主最满意的就是这个3米4的货箱。加上冷轧成型钢材挡板,看上去很有气势。东风小康C51货箱做得小,但也有它的原因,前面我们就说过C51是承载式车身加麦弗逊前悬挂,机械结构就决定了它装载能力一般,所以货箱就算做的大一些,也没有用武之地,反而徒增超载风险。

选车侦探总结:对于5万元左右的工具车来说,其实皮实耐用和载货量是最重要的指标。东风小康C51适合装载体积一般,但重量较轻的货物。而金杯T50就是这个价位目前载货数一数二的选手了,车身结构纯粹,核载重量也大,车主很多时候都免去了超载的烦恼。总体来看东风小康C51更适合多种用车场景,但载货方面有所欠缺。金杯T50就更适合做赚钱的工具车,毕竟货箱和载重都有绝对优势。

2018款雷凌是什么发动机 雷凌1.6发动机

刚刚工信部的第331批新车信息中,2020款雷凌将采用美版卡罗拉的燃油版造型。

就是那个熟悉的大嘴巴造型,而且还增加了选装尾翼,看来是铁了心把运动风格走下去。

另外,现款雷凌的1.2T 9NR发动机由一汽丰田生产,2020款雷凌你或许还能买到原装日本进口的1.2T 8NR发动机。

在凯美瑞双造型获得成功之后,刚刚上市一年,全新换代雷凌也将迎来双造型,丰富用户的选择,扩大市场受众范围。

在这个培养潜在品牌忠诚用户的入门级车型,即使价格上有优势,在销量上不断增长,雷凌还是远远落后于卡罗拉。

这样的压力促使广汽丰田推陈出新,力求满足日益变化的市场需求,用快速变化来迎战对手。

在市场竞争更加激烈的今天,雷凌已经取得了不错的成绩。这一次换脸,或许将让雷凌的销量再一次逆市增长

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