开空调后发动机抖动 brz发动机叫什么
2023-12-09 13:16:14 | 都好驾校
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为什么开空调车子机头抖动大 开空调后发动机抖动
大热天，在车上不可能不开空调，但是开空调后汽车抖动非常厉害，这是什么回事呢？接下来我们看一看汽车开空调怠速抖动的原因。
开空调怠速抖动和我们平时发动机正常怠速的轻微振动不同，它是更明显的抖动，有点类似我们刚学车时，油离配合没有熟练，汽车快要熄火的那种状态。
我们要知道开空调后压缩机也会工作，而压缩机是由发动机带动的，因此压缩机的工作会增加发动机的负荷。那么汽车发动机是如何来应对这增加的负荷的？对于大多数电子节气门来说，发动机会采取自动提高节气门开度来获得更多的进气，从而提高输出功率。
所以节气门如果长时间没有保养，很容易产生积碳，积碳会阻碍发动机的进气，导致发动机不足以或者勉强才能带动压缩机，从而出现怠速抖动的现象。
解决方法是对节气门进行清洗，价格也不贵，大约在300元左右，如果你的驾车环境比较恶劣，那么最好要定期清洗，建议1万公里清洗一次。
值得一提的是，节气门清洗后，由于没有了积碳，那么如果还是保持原来的开度，那么就会造成进气量过大，从而造成启动时发动机抖动加速无力、发动机故障灯报警等。那么根据车的不同，节气门初始化也有不同的方式：
一是开钥匙第二挡，就是仪表指示灯全亮的那一挡，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化完成。
二是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一点时间，才可以试着打火，一般等待15-20秒左右，然后打火，看看油门是否正常，发动机故障灯是否熄灭。
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brz发动机叫什么 brz改装动力
斯巴鲁BRZ ZN6 内外双修完美毕业状态细节呈现
今天带来一台历经1年时间一点一点成长成型的斯巴鲁BRZ
这是一台2020款BRZ 底盘代号：ZN6
全车内外双修
今天新款BRZ官宣 代号ZD8，配置拉满，全面升级，价格也还行。
看完这台，你会选择二手性价比很高的ZN6，还是会去冲新款ZD8呢？
13年上市至今，案例无数，这台也许是你看过最精致BRZ的之一，
内外双修，细节到位，除了车主本身要有追求，强迫症，
施工的店家以师傅也要有丰富的阅历和经验。
VARIS包围正面带来不一样的视觉冲击
VLOTEX 尾翼
倾角设置后完美齐平
碳纤维叶子板的点睛角度
VARIS铭牌
细节
限量版MOMO方向盘
340完美的方向盘尺寸
手感最好莫过于原车排档头，冬天不冷，夏天不热
动力升级
BRZ ZN6 搭载的发动机是：FA20
马力小，输出曲线有低估期
车主经历了长时间赛道练习，原车动力已进入瓶颈期
这次的升级重点就是：HKS GT3RS 涡轮套件 都好驾校
原厂发动机无须锻造，直接上，手动档车型
轮上300马力起步
HKS GT3RS 涡轮本体
上车前的准备
施工
安装涡轮后的机舱前后对比
HKS GT3RS涡轮
更强的火花塞，以及HKS冬菇
按车主的原话：动力就像存款，可以不用但是一定不能没有！
“姿态” 行走的大片呈现
86/BRZ 是一台“半成品车”，厂家预留很多让玩家自由发挥去改装升级。
原厂有非常棒的调校设定。
提早不要马上进行改装，多感受感受原厂的调校。
建议先把驾驶基础技术，以及技巧练熟悉再根据玩法方向去升级
车主从最基础的；八字，定圆，钟摆练习开始，再去到赛道圈数练习
历经非常长的时间不断的突破自我，技术升级，车辆装备升级
从街车到这个状态，现在这台车是周末赛道日玩具
改装清单：
VARIS KOUKI ARISING-Ⅱ 前杠：14000
VARIS KOUKI ARISING-Ⅱ 碳前唇：：6500
VARIS KOUKI ARISING-Ⅱ 局部碳叶子板：9000
VARIS KOUKI ARISING-Ⅱ 侧裙：9500
VARIS KOUKI ARISING-Ⅱ 后杠总成：6500
VAIRS Vertical Fin（Side)碳纤维后导流：13500
VAIRS SIDE SPLITTER FIN 后导流风刀：3500
VLOTEX GT 碳纤维尾翼：19800
Valenti 2代LED尾灯：5500
R-Magic 后雾灯：1200
HKS GT3RS 涡轮套件：36000
HKS 泄压阀：2400
HKS火花塞：1200
HKS 三元头段：6500
HKS LAMAXLOWES中尾段：13000
CSF 加大水箱：4500
GREDDY 涡轮专用油冷：8500
MEGALiFe磷酸锂铁电池：5900
RevoLution 离合器分泵：1800
大金竞技离合器：3500
KW Clubsport 2-Way 减震器：23800
ATS 1.5WAY CARBON LSD：14000
hardrace 前防倾杆：1500
hardrace 后防倾杆：1200
hardrace 前下三脚架 李子串：6500
hardrace 后可调三件套：4500
hardrace 后下大梁支撑杆“500”
LAILE Beatrush 拖车钩：800
ADVAN GT 18x9.5J ET45 韩泰RS4轮胎（赛道练习南港AR1）：32000
ALCON CAR89 刹车套件 ALCON CAR68 刹车套件：49000
MOMO Prototipo限定版方向盘：3500
Worksbell 方向盘底座：1200
Worskbell 方向盘快拆底座：2000
CUSCO 强化拨叉：900
CUSCO 安全带底座：1200
RECARO RS-GS 座椅 TAKATA四点安全带：15000
有一些经验之谈，希望对同学们有帮助
底盘永远是凌驾于动力之上的改装升级
底盘也是含金量最高的升级
改装件的服务有很多终极目标
例如：底盘 悬挂的升级都是服务于轮胎
冷却跟散热的都是为了让发动机能更高效健康的输出动力
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