发动机怠速抖的厉害什么原因 v是什么发动机

发动机怠速抖的厉害什么原因 v是什么发动机很多朋友对这方面很关心，都好驾校 整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

汽车怠速高挂档抖动什么原因 发动机怠速抖的厉害什么原因

现象

怠速抖动明显，坐在车里明显感觉震动，

如果开空调就会非常明显，还有喘气的情况，车子一冲一冲的，排气管排气也会喘气

低速情况下，加速会有动力中断的情况发生

在匀速中速(40 码以上)情况下无抖动

以上问题只发生在怠速，如果空挡加油门，恢复正常

另一个现象就是怠速转速超过900，油耗当然自动增高，动力减弱

第一次排查，节气门太脏

首先想到的是不是节气门太脏，所以清理了下节气门，具体细节可以查看我的文章

https://m.toutiao.com/is/6VPxNyd/?=凯越08款怠速不稳大喘气-清洗节气门解决 - 今日头条

很遗憾，短暂效果，后面问题依旧

第二次排查，废气阀和废气管问题

由于废气管看起来已经报废了，所以怀疑是不是这个问题导致曲轴箱压力过大，动力减弱，于是动手换掉，具体细节可以查看我的文章

https://m.toutiao.com/is/6V52exV/?=凯越08款-更换废气单向阀和废气管 - 今日头条

很遗憾，问题依旧，

不过对气门室盖漏油应该有很大帮助，这个也是凯越的通病，最近漏油确实严重点，进而把火花塞和缸线淹了

后面再漏的话打算换铝盖气门室盖了

第三次排查，火花塞问题

火花塞应该是怠速抖动，特别是抖动明显时最应该先怀疑的对象

因为火花塞有问题会直接导致无法点火进而缺缸，抖动自然就明显了

具体细节看我的文章

https://m.toutiao.com/is/6V516Rc/?=凯越如何更换火花塞 - 今日头条

拆火花塞的时候发现火花塞的位置，有很多机油，有的都把缸线淹没了，这个也是后来确定的罪魁祸首，气门室盖漏油导致的

清理多余的机油，火花塞清理下重新安装，刚开始安装确实是有效果的，不过开了1天又不行了

第四次排查，点火线圈和缸线的问题

大结局了，这2个更换后确实彻底解决了，不过把整个点火系统摸了个遍，基本没其他可能了

修复好后，怠速回到700多转，之前是900多

具体详情请看我的文章

https://m.toutiao.com/is/6VusQ6H/?=更换缸线和点火线圈，解决抖动，动力减弱等问题 - 今日头条

怠速抖动的原因总结

轻微抖动：节气门脏了，空气滤芯太脏

剧烈抖动，车身喘动，尾气喘气，加速动力中断：缺缸

其中缺缸的几个原因：

火花塞问题

点火线圈问题

缸线问题

喷油嘴问题

可以按成本从低到大排序逐个排除，以最小的成本找到问题

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xr-v是什么发动机 c3xr发动机是进口的吗

随着生活水平的提高，大家的诉求也在发生着变化。以前可能更多的人愿意把钱花在物质上，并从中得到满足感。但现在，越来越多的人将精神上的满足感放在了最优先级，旅行也就成为了他们的首选。

其实，这种变化也在影响着汽车领域。以前左右购车选择的无非就是价格、动力、配置和空间等“理性”因素。然而现在，随着主流购车群体的年轻化，除了上述的需求外，个性和精致的仪式感，也是他们所需求的，而且优先级绝不在那些“理性因素”之下。作为合资小型SUV的代表，东风本田XR-V在问世4年后，迎来重要的改款。而这次改款，最大的提升之一，就是充满了精致的仪式感。

东风本田XR-V（以下简称XR-V）目前有两种动力、7款车型在售，1.5L有手动和自动共4款，1.5T车型有3款。其中，1.5L车型的售价为12.79万-14.79万元，1.5T车型的售价为14.99万-17.59万元。

外观 决定了第一印象内饰 一点都不简单 性能测试

总结：均衡的表现 让你挑不出毛病

XR-V给我的感觉更像是一件艺术品，不一定很昂贵，但却非常精致，也许这就是对它最恰当的评价。

其实，在当下技术爆炸的年代，想要把一台车的某一个点放大并不难。最难的是将一台车做的很均衡，让消费者在它的身上很难找到任何一处明显的短板。XR-V虽然只是东风本田旗下的一款小型SUV，但是这丝毫不影响它全面的表现。

地球梦1.5T发动机的引入，像是为它注入了一针强心剂，丰富的“全系标配”最大限度的满足了用户的诉求。与此同时，出色的可靠性，也真真正正的做到了让消费者放心。最后就是价格这个硬指标，12.79万-17.59万元的售价区间，要比奕泽和C-HR等竞争对手便宜了一些。

综上所述，XR-V绝对是你一个不错的选择。

（图/文 网通社 梁子辰）

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