吉利发动机隔音怎么样 明锐19款发动机是哪儿出的

今天都好驾校 小编整理了吉利发动机隔音怎么样 明锐19款发动机是哪儿出的相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

吉利发动机隔音怎么样 吉利缤瑞怎么样

【最满意】

最满意的就是它的马力，133同等价位中算是比较高的了。因为比较追求运动风吧，其次是外观还不错。跑高速140超级稳定，不飘，秒杀低配思域。

【最不满意】

最不满意的就是悬架，确实挺硬，过个减速带像是过山一样。不过相对硬悬架方向感会精准，跑高速不飘。 都好驾校

【空间】

还行吧，我177父母都是160，他们坐后面还行。

【动力】

动力不错，50以后非常给力。中后段强劲，前段想省油不给力，想强劲大脚油门的话推背感超强。

【操控】

最满意的就是操控，指哪打哪，准确无误，方向自动回正，高速稳！非常适合新手开车

【油耗】

油耗还不错吧，只不过我喜欢大脚油门。起初我还不舍得给油想着省钱，最后觉得无所谓了，想要动力还不舍得给油那我买运动轿车干嘛。8.7的油耗无所谓了，不过3缸的话会更低。

【舒适性】

舒适度一般般，超级硬，开车像过山车，前天相亲对象坐我车过她家门口减速带特别尴尬，哈哈

【外观】

不过挺漂亮的，轿跑溜背造型外观具有改装潜力，主要是可以小低调改装。低调低调

【内饰】

内饰可以，不错，看上去像十几万的车，国产车如果内饰上不下功夫谁还买啊，合资车那叫一个塑料感强〈土豪除外〉

【性价比】

性价比挺高的。其实买车看个人情况而定〈最重要的就是预算价格范围内后接下来就是：用“三角形法则”，选出你最注重的三个方面各各车做对比，只要3条两条能达到自己要求就可以选择，比如你是新手买车不懂，首先反复明确自己买车目的是什么。为了约妹子？为了结婚？为了装成功人士？为了上下班？为了做生意？为了虚荣心面子攀比？为了自己的目标？为了犒劳自己？为了符合自己年龄段的标配？为了带亲人去旅游？为了追求更好的自己？等等等太多了，前面的选择后，再选择车型。想要耐艹的？省油的？好看的？舒服的？空间大的？，等等等，然后选择的车型对比哪个更接近自己的需求。有朋友会讲我也想买啊，钱不够啊这是硬伤，都是实在人。没钱就挣，梦想不能降低，一直都在追梦的路上我的朋友。 对了，刚帖了个“秋名山车贴”，前天又刚买个小尾翼，前铲还没安装，年轻不“骚”，叫啥年轻人。

【为什么选择这款车】

为什么选择这款车。这样说吧，当时看的有大众朗逸，荣威i5，长安逸动，启辰d60等等，大众品牌不错，但是太大众化了，而且花同样钱买低配的塑料感超级强啊，荣威i5也是各种塑料感，启辰d60确实不错，日本三大件，发动机耐艹且省油，空间大舒适度很高，没选择的原因是动力，外观，还有个原因是方向盘太轻了不会自动回正〈新手不建议开，危险〉，不过启辰更适合老司机了。长安逸动〈非蓝鲸版〉确实不错125马力，配置齐全，空间大，悬架调的不错乘坐会舒服些，市区油耗居中7.0差不多，没选择原因是我朋友买的这个，不想和他一样的车，而且马力没有缤瑞大而且是自然吸气，因为缤瑞是4缸铸铁发动机，也耐艹就没选择逸动。铝合金发动机几年后容易变形〈个人观点，其实也无所谓〉。其实当时也想买思域，没考虑分期买思域是因为确实不想分期。 说太多了比较乱，反正10万左右的预算配置高的推荐逸动油耗居中，舒适度耐艹省油。不过现在缤瑞只有3缸，优势是油耗低，发动机耐艹，动力强，配置高。其实3缸机宝马系列也有，三缸有人测过没有抖动，3缸抖动是以前的老款车了，好了不说了

明锐2022款用什么发动机型号 明锐19款发动机是哪儿出的

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到合资A 级紧凑型轿车，我们首先想到的就是大众速腾，虽然经常被人吐槽没有什么性价比，但很好的销量成绩足以说明大家对它的喜爱，而今天红涛要说的主角，是一款德系品质掀背车，在我眼中它的实力并不输给速腾，这就是2022款斯柯达明锐PRO。

2022款明锐PRO提供了尊享版和奢享版，指导价格为分别为13.89万元和14.99万元，目前4S店内有着最高2.2万元的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

首先外观方面，斯柯达明锐PRO是一个高颜值选手，车头比较扁平宽大，前脸多边形进气格栅内部为直瀑式镀铬填充，搭配上两侧犀利有神的LED大灯，视觉效果很不错，LED日间行灯点亮后也很漂亮。

整车长宽高分别为4753*1832*1469mm，轴距为2730mm，这样的尺寸在同级别车型中是比较抢眼的，车身简洁耐看，硬朗的腰线延伸至车尾，提升了运动感，配备的轮毂样式比较精美。

尾部凹凸有致，小鸭尾的设计很时尚，尾灯有着立体感，鲜红色的LED光带点亮后很引人注意，后包围上面有双边两出式镀铬装饰，不过仅仅只是镀铬装饰而已，真正的排气筒被隐藏在了车底。

内饰风格简约，经常碰触到的地方为软性材质覆盖或者皮质包裹，还应用了适量的镀铬饰条，让车内更有质感，多功能方向盘大小适中，握感还可以，采用了小巧的电子挡杆，只是新车气味有点大，开窗通风一段时间会好很多。

配置方面，尊享版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、12.1英寸触控液晶屏、CarPlay和CarLife互联、语音识别控制、车联网、自动空调等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等，到了奢享版，增加了车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、10.3英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电等。

身高1.74米的体验者坐进后排，腿部有着近2拳的距离，头顶有着4指多的富余，横向空间也比较充足，但地板中间凸起稍高一些，后排空调出风口的造型也靠后，不过该车采用了掀背式设计很讨人喜欢，尾门开口比较大，拿取行李时很方便。

动力方面，搭载了一台四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，这台引擎被广泛使用在大众以及斯柯达多款车型上，提速表现还是挺不错的，不过厂家建议加95号汽油，另外明锐PRO的引擎盖里面居然没有隔音棉，这让人不太理解，又不是什么值钱的东西，急加速时发动机声音容易传进车内。

与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，升降挡都很积极，但低速降挡收油时能感觉到些顿挫，尤其是遇到一走一停的拥堵路况的时候，变速箱带来的冲击感明显，而百公里平均油耗大概在7.6L左右，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格有着德系汽车一贯的扎实沉稳感，方向盘随着速度上升慢慢变沉，跑高速能够给驾驶者带来自信，不过车速超过了90之后，胎噪偏大，风噪也容易从尾门位置传进来，经过非铺装路面或者坑洼不平的道路时，底盘的滤震性不是很好。

结语：人无完人，车无完车，斯柯达明锐PRO虽有一些让人不太满意的地方，但整体表现在同价位的车型中有一定竞争力，比大众速腾实惠一点，不过实话实说，斯柯达汽车在我们国内受度有些低，品牌溢价还有待提升。

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