B3用的什么发动机 发动机上黑色的盖子是什么

福田伽途?B3用的什么发动机 福田伽途发动机是哪生产的

7月21—23日由中国交通运输协会主办、中国交通运输协会智慧物流专业委员会承办的2018中国智慧物流与供应链创新发展大会于北京丰台东方美高美酒店隆重召开。作为本次大会的官方唯一指定用车，福田时代汽车事业部带来的三款车型，备受现场参会企业的青睐。

图为参会企业在试乘试驾

图为工作人员在给参会嘉宾讲解汽车性能

此次大会，福田时代汽车事业部带来的三款车型，分别是福田时代M3、福田祥菱、福田伽途。

福田时代M3产品是主要针对城市物流市场消费升级开发的全新一代高品质轻卡，基于满足用户对品质、效率与舒适性升级的需求，依托福田汽车强大的全球技术资源，福田时代M3首次全面应用戴姆勒－奔驰产品研发流程，同时大幅升级供应链体系，产品更可靠，运营成本更低，从而真正做到高效高收益，为用户呈现新一代高效轻卡的价值新体验。 都好驾校

福田祥菱是福田时代事业部依托福田汽车20多年商用车制造经验，融汇全球领先的造车技术，严格按照福田汽车商用车统一指标标准，基于商用车底盘创新开发，承载能力全面超越面包车底盘改装的其他产品，配装东安1.5L国五发动机，动力强劲，噪音低、可靠性更高；高强度钢板专业底盘，机器人自动焊接，全新钢度渐变板簧，承载力比同类产品更强；

超大容积货箱，辊压边板、独立龙门架，装载能力更出众。

福田伽途汽车是福田汽车历经3年时间，依托全球研发平台，集合中日德三国联合研发力量，秉承"互联智造"生态圈，耗资30亿元打造的一个国际化、欧洲化、智能化的全新乘用车品牌。

福田伽途汽车全力打造的"智能科技"，以德国斯图加特研发中心为核心，链接美国硅谷创业精英、欧洲顶尖跑车技术商等多国团队，以全球领先的智能化制造体系为依托，供家庭生活、休闲出行与商务接待的全面用车解决方案，让大家庭7口之家出游乐享天伦，打造幸福生活。在互联网席卷生活的时代，更引入"车联网"技术，通过整合车、路、人各种信息与服务，实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，以科技创新和互联网思维驱动产品不断升级。福田伽途汽车是具备国际化、欧洲化、智能化，覆盖全系车型的新一代乘用车品牌，是为用户实现幸福美满生活的新一代幸福跃级汽车。

此次大会的“荣誉盛典”，福田时代汽车事业部的“福田时代M3”荣获“2018智慧物流最佳推荐产品创新奖”

为进一步的降低物流成本，提高物流供给质量，福田汽车作为行业的“领头羊”，为打造世界一流的产品，而不断努力着。相信不久的将来一定成为绿色、智能高科技的世界级主流汽车企业。

汽车发动机上面的盖叫什么 发动机上黑色的盖子是什么

之前我们在拆解东风风光580pro的时候，有个小伙伴在留言中问到，这国产车都喜欢在发动机舱里加个盖板，捂得严严实实的，这是为什么呢？

就我们拆过这么多车来讲，还真是自主品牌车型爱加装这一物件，除了刚刚提到的东风，奇瑞、吉利的车型也是“盖板”爱好者。

而大众、本田、丰田等车型掀开发动机舱盖就很一目了然。

其实盖板除了能起到防尘和隔音的效果，最大的作用，就是可以掩盖凌乱的发动机舱，营造一种“高大上”的视觉效果。因为最早这个配件是豪车上才能见到的，现在自主品牌借鉴过来，可能是想给用户一种视觉上的满足感。

但很多人把国产车上的发动机盖板称为“遮羞盖”，认为这些车企在线束规划整理方面做得不够好，只能盖上遮羞，弄个“面子工程”。甚至在宣传的时候，把机舱盖板作为一项卖点。而且弄这么个盖板，加个玻璃水都麻烦，拆个卡扣费半天劲，而且发动机有什么小问题需要检查也不方便。人家豪车发动机密封得严实是因为不用自己动手，我们自主品牌车主是何苦来的呢？

在这点上，本田就很接地气儿，从来不在意这些细节。总是让发动机舱保持最原始的状态，据说这种设计是本田的工程师为了让消费者用车时的保养以及维修人员故障查找时更加便利。还有一种说法是为了做到机械空间最小化，成员空间最大化。因此这就要求在有限的空间的发动机舱内布置各种零部件，确实非常考验车企的能力。

总之盖板的主要作用是美观、防尘和隔音，有或没有都各有利弊，在如今这个车企奉行降本增效的年代，省颗螺丝都是常事，给你加个这么大的盖板，也算不错了，毕竟没有一分钱的成本是白花的。