发动机节油改装办法 锐志可以改什么发动机

在平时的学习生活当中，对于用车常识一定都很关心，今天都好驾校 小编为大家整理了发动机节油改装办法 锐志可以改什么发动机，希望能够帮助到大家。

有什么办法让车节油 发动机节油改装办法

车主群已建立

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一提到省油秘籍

小编仿佛已经看到

一群牛在天上飞……

而这些民间省油偏方

你都信了吗？

低转速下行驶

通常我们都说，发动机高速运转不省油，所以，不少人认为低速运转一定就“省油”了。

所以不少朋友开车在刚起步时，很短时间内就换到高档上去；还有人在汽车负荷较大的情况下，强行让车子挂入高档，结果造成爆燃，不仅功率下降，还更加费油。

一般来说，推荐在发动机2000～3000转之间换挡，既经济省油又安全可靠，而且对延长汽车的寿命也有益。

所以，多关注转速表的变化吧。

降低燃油标号

对于汽车发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，不同配置的车其油号要求也是不同的。燃油标号越高，油价自然也就越高。

这个“省油偏方“其实就是省钱，为了每升省下几毛钱而选择与自己的爱车油耗不符的低标号燃油。

而这么做很可能导致燃油在不该燃烧爆炸的时间点爆炸，造成引擎抖动、气缸积碳等不同程度的损坏。

所以，虽然降低燃油标号更省钱，也能间接达到省油的目的，但咱还是别这么干了。

定速巡航省油

定速巡航功能不是为了省油，而是为了解放司机的右脚，让司机开车更加轻松舒适。

有些时候使用定速巡航可能还会多耗一点油，特别是在低速状态下。

空挡滑行省油

利用空挡滑行省油，估计是流传最为广泛的省油偏方了。而这也是不少司机容易陷入的一个误区。

现在很多车型的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在挂挡状态下完全不喷油。

如果司机空挡滑行，发动机电脑则会视为“怠速状态”因此会喷出额外的燃油。

而出于安全考虑，在下坡时更严禁空挡滑行。此时发动机会失去牵引阻力，车速会不断加快，如果单纯利用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增，降低制动力。

所以，老司机的话也别都信，技术革新啊。

只开窗不开空调

开空调费油是肯定得，但是只开窗不开空调就不一定省油了。

车行驶时开窗会增加车的阻力，阻力增加就会消耗汽油。有实验表明，打开车窗，风阻将至少提高30%，如果车速高于70公里/小时后，开窗的风阻消耗将超过空调系统的燃油消耗。

胎压高省油

汽车胎压过低会导致汽车费油，把胎压打高就能省油吗?

事实是胎压过高同样费油，反而会增加轮胎的异常磨损。

注意，汽车高速行驶时，胎压过高会影响舒适性，而且还会增加爆胎几率。高速爆胎致命啊，童靴们！

所以，千万不要随便调高或调低胎压，而且一定要定期检测一下胎压是否在正常值范围内。

短暂停车熄火

车子熄火不工作肯定省油，但问题是：发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，这样一算，还省油吗？

有些司机在短时间停车时喜欢熄车，最好考虑下这个短时间有多长。

此外，发动机是车的心脏，多次熄火、启动，肯定是要降低发动机使用寿命的。小心得不偿失！ 都好驾校

加装节油设备或用添加剂

加装了节油设备是通过对发动机油路电路的改装从而达到省油的目的，而加注添加剂，是利用化学反应来使油量更经久耐用。

虽然这两者有一定的节油作用，但在油路、电路和油剂本身发生改变后，会使车辆有自燃的潜在危险。所以如果要使用节油措施，一定要在专业人士指导下进行，且不可过度迷信这些。

特别是燃油宝，到底好不好使也没个权威说法。反正小编是看到不少媒体曝光过。

部分内容摘自网络

你有啥靠谱的省油妙招？

赶快给小编留言吧！

乡亲们都等着你呢！

辣评车

锐志可以改什么发动机 锐志移植5.0发动机

2005年上市的丰田锐志有着几个很吸引人的标签：“大排”“V6”“后驱”，不要100万也不要50万，只要20多万就能同时买到一台大排量V6发动机的后驱车型。

但是！为什么我的后超越开越不对劲？原厂2.5L的5GR发动机仅仅193匹马力，官方实测9秒的加速时间虽然说不上慢，但毕竟对不起我“大后超”的名号啊。

终于，2009年第二代小改款锐志终于诞生。在日本，第一次出现了3.5L V6（Mark X 350）的版本，而这台3.5L的发动机就是鼎鼎大名的丰田名机2GR-FSE。

这台日版的2GR-FSE又分别搭载于皇冠，IS350，GS350等等，只不过各个版本的输出倾向略有不同。

今天升级2GR发动机的锐志原本就是3.0L的4GR版本，与大多数车友的2.5L版本发动机来说本质上是一样的。区别在于活塞工作行程不一样，缸径一样，工作容量不一样，排量自然也不一样。

但毕竟日版2GR可是原厂就超过300匹的机器，后期上四五百匹也是轻轻松松的事。因此车主最后还是选择移植日版锐志的3.5L发动机。

理论上，只要把发动机、电脑、变速箱、传动轴。后桥总成、VSC系统、ABS泵、油泵等逐一装上，最后再从软件上对车身电脑防盗系统进行破解和匹配便大功告成。

最近流行的佛系改装，明明发动机都换了，结果跟什么都没换过一样，完全原厂范。

不过由于车主的这台锐志当年出厂就有预碰撞系统，要搞定它还是有那么一丢丢麻烦的，不过最后还是完美解决。

移植完成后的仪表盘上没有亮起一盏故障灯，日常使用也没有特别要注意的地方，这就是“原厂升级”的好处。

由于现时还是使用日版电脑，最高车速被限制在180km/h，导致发动机在5000转出头便断油。最终测得轮上265.7匹，361牛米的数据，与原厂2GR输出无异。

以上就是关于发动机节油改装办法 锐志可以改什么发动机的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注都好驾校 。