斯柯达发动机号代表什么意思 扭矩转速范围大好

本文目录一览：

• 1、斯柯达发动机号代表什么意思 大众斯柯达发动机号在哪
• 2、发动机为什么低转速扭矩很低 扭矩转速范围大好

斯柯达发动机号代表什么意思 大众斯柯达发动机号在哪

一、发动机号位置

发动机号是制造厂家按照有关的规定或者行业内的标准，印在发动机铭牌上的一串字符，上面能够体现出的信息非常多，相当于是发动机的身份证，每个出厂的发动机都会有这个号码，但是所在的位置却不尽相同，有的在缸体上，有的在排气管上方等等各不相同，不管怎么，我们打开机舱盖总能找到。

其实发动机号的位置不仅仅在发动机的铭牌上有，其他的一些地方我们也能得到发动机号，比如车辆的蓝本--行驶证，绿本--机动车登记证书，车辆保险上，购完车的发票，出厂合格证等等这些物件上，我们都能找到发动机号。

知道了发动机号的位置，面对这一串字符，很多人都蒙了，不知道里面的含义，下面我就为大家简单介绍一下，发动机号的具体含义。

二、发动机号含义（问题拓展）

发动机号的组成各个厂家可能都不太一样，但是大致都是遵从一些规定的，其实在GB725-82里面对于发动机的名称与型号是作了统一规定的，它的长度没有强制的规定，因为根据能够提供的信息多少，长度也是不一样的。

一般发动机号是分为四个部分的，第一个部分是表示发动机的系列符号和换代的符号，发动机的系列符号往往都是有的，比如说，宝马的发动机系列符号一般是以B、M、N、S命名的，换代符号的话需要根据实际的情况来看，有换代的就会有这个符号。

第二部分是发动机的缸数，气缸排列样式，冲程，缸径大小，一般厂家都会有缸数的，数字“3”代表3缸，“4”代表4缸，以此类推很好理解，像后面这几项有些厂家也会有，举个例子，第二部分的字符是“4E100”这个含义就是4缸二行程缸径为100mm。

第三部分是发动机的结构与用途方面的信息，很多发动机号在这个部分是空白的，表示水冷通用型，这个见得比较多，也举个例子吧，比如第三部分的字符是“FQ”意思就是风冷，用途汽车。

第四部分的话，出现的频率并不高，很多的发动机号并没有这一部分，它其实是区分符号的含义，比如在这个部分是“-4”那就是第四种变型的产品含义，并不常见这一部分，但还是有些发动机上有这一部分。

三、总结

发动机号作为发动机的身份证，是我们认识发动机最快的方式，我们不仅仅需要知道它在哪，更要知道上面符号所代表的含义，这样这串字符才能发挥它真正的作用，为我们提供便利。

发动机为什么低转速扭矩很低 扭矩转速范围大好

你一定听过这样的说法：如果你开一辆高转速发动机的车，那么必须舍得踩油门，这样动力才好。不然车开起来特别肉。

其实这种说法并不正确，很多人都理解偏了。高转速发动机在低转速区间的动力并不差，只是其特殊的设计决定了其在高转速区间能发挥出更好的动力而已。

其实高转速发动机和低转速发动机最大的特点就是扭矩输出特性不同：低转速发动机在低转速区间扭矩比较大，高转速区间扭矩衰减严重。高转速发动机在低转速区间扭矩相对弱，但高转速区间扭矩非常充足。

这就是为什么人们常说高转速发动机要舍得踩油门动力才能体现出来的原因。

高转速发动机，低转速扭矩就一定很小吗？

高转速发动机在低转速区间扭矩就一定小吗？这可真不一定。

比如上图，2003款桑塔纳是典型的低转速发动机，而2016款新桑塔纳明显是高转速发动机。但是可以看到03款1.8的排量，最大扭矩只有145牛米，而2016款只有1.6的排量，但是最大扭矩就达到了155牛米，不仅如此，其最大功率也比老款高了11千瓦。 都好驾校

其实低转速发动机之所以低转速扭矩强，那是因为早期由于技术和成本的限制，发动机高转速区间的扭矩做不大，因此只能照顾低转速性能，一切设计都是以提升低转速性能为出发点，所以低转速扭矩更强，非常适合日常平稳驾驶。但也只有低转速扭矩强了，转速提起来后脚下跟踩了棉花一样，软绵无力。

后来技术进步了，出现了多气门、可变气门正时（VVT）、可变气门升程、可变进气歧管等先进技术，这些技术使得工程师既可以照顾低转速扭矩，又可以照顾高转速扭矩，这样一来发动机在高低转速下都可以获得相当不错的扭矩。

唯一的缺点就是高转速发动机普遍采用四气门设计，拥有两个进气门，这样可以提高气门截面积，使高转速下也能获得足够的进气量从而保证动力。但是在低转速时由于气门截面积太大，导致吸气时气缸内外压力差太小，对进气量有一些影响，因此低转速时扭矩会偏弱一些。再加上高转速时输出功率剧增，因此开起来就会感觉转速踩得越高动力越猛，会让人觉得低转速性能不好。

其实目前的发动机低转速性能也很不错了，由于技术的进步，发动机压缩比提高了，再加上可变气门正时、可变进气歧管的弥补，低转速扭矩实际上也并不差。

所以说我们应该客观地看问题，并不是高转速发动机就一定要把转速踩高才有动力，只是高转速发动机技术更为先进，功能更为全面罢了。在日常平稳驾驶时低转速的动力已经足够使用了，而在需要急加速的时候只要舍得踩油门，它还可以迸发出更大的动力，这就是高转速发动机的特点，高低转速的动力都给你了，自己根据需要使用就行了。