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为什么日产车发动机很省油 2022款朗逸用的什么发动机

2023-11-05 14:06:09 | 都好驾校

今天都好驾校 小编整理了为什么日产车发动机很省油 2022款朗逸用的什么发动机相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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为什么日产车发动机很省油 2022款朗逸用的什么发动机

为什么日产车发动机很省油 日产为什么省油

在很多车友的认知中,日系车是省油且皮实耐用的,不可否认这些车友对日系车更有好感;而在那些不喜欢日系车的朋友眼中,日系车或许真的省油,而之所以省油则是通过大幅度给车子减重来实现的,所以产生了日系车轻的说法;实际上这两类群体的认知都存在问题。

什么是省油?省多少算省油?比较差异时我们不能只结果,差异程度其实才是最重要的!比如有A、B两辆车,同级别、差异不大的功率范围,A车百公里油耗6.8L、B车百公里油耗7.0L,这种时候比较油耗高低、谁更省油的意义是什么?能承受百公里6.8L的消费者同样能承受百公里7.0L,这就是现如今车辆百公里油耗逐渐不被重视了的原因! 都好驾校

为什么日产车发动机很省油 2022款朗逸用的什么发动机

实际上只要结合预算确定自己要买车子的级别即可,至于油耗其实差异不大;可以负责任地说,只要是同级别车型,五大车系的产品油耗差异是微乎其微的,完全可以忽略不计;因为即便消费者不考虑油耗,相关的油耗规则、标准也会对车辆进行约束,费油的车子连标准都通过不了,又怎么可能卖到消费者手中呢?所以相同级别任何车系的产品都是省油的!

日系车其实并不轻,更谈不上通过减重来实现省油

不知道从什么时候开始,日系车就成为重量轻的代名词,为什么会产生这种说法?因为喜欢日系车的朋友宁愿相信日系车更省油,而当这种说法广为流传的时候,不喜欢日系车的朋友就开始说日系车省油的原因是因为轻,所以日系车轻的说法也开始流行;实际上日系车省油、日系车轻的说法都存在问题,同级别的日系车油耗没什么优势,而同级别的日系车也并不轻

当然口说无凭,咱们来列举几个车型,就拿各个车系的最低配为例(花里胡哨的配置少更容易看出车子本身的轻重),丰田凯美瑞最低配为1530千克,大众迈腾最低配1440千克,雅阁最低配1478千克,帕萨特最低配车重为1470千克,日产天籁的最低配为1456千克,别克君威最低配为1430千克;看到了么曾经的车重高油耗代名词美系车反而是轻量化做得最好的!

而日系车轻么?同级别中当然不能说都是最重的,但差异并不大,十几公斤的重量差异对安全、油耗都没什么影响;上面是B级车的比较,A级车同样是这个道理;卡罗拉最低配为1330千克,大众朗逸为1225千克,本田思域为1250千克,别克英朗1220千克,日产轩逸最低配则是1230千克;日系车轻么?是真的轻,还是一些朋友希望日系车更轻?还是那句话,人们总是会相信他们更愿意相信的事情,至于实事求是反而不那么重要了!

实际上车重车轻差个几十公斤不算啥,无论是哪个车系都没必要拿这些说事,不如去下各个车型的车身强度(屈服强度、拉伸强度等等,用数据对比出结果后再说,而不是凭借自己的想法或听别人说);总而言之即便是在2022年,依然有很多朋友不愿意舍弃那些惯性的、错误的思维,只相信自己愿意相信的结果,而无视真伪对错;无论是现在还是过去,同级别比较日系车都不轻!当然也不怎么省油!

日系车到底省不省油?

车友们不妨问问自己,同级别车型中凭什么日系车能省油?在各个级别中,日系车都是最省油的么?实际上在A级车中,最省油的是斯柯达明锐、6.55L百公里,大众宝来油耗达到6.77L百公里;而日系同级别的本田思域、丰田卡罗拉、日产轩逸都在7L附近(数据参考小熊油耗,各位可以去求证);而中型车中(B级),1.4T的斯柯达速派、大众迈腾也比2.0L凯美瑞、2.0L天籁、1.5T本田雅阁油耗更低!

可以说在各个级别都车型中,日系车都算不上最省油的,当然所指的都是燃油版车型的对比,混动另当别论;那么这2、30年来日系车省油的金字招牌是咋来的?是不是真的就像前文所言那般,无论日系车省不省油、我们都宁愿相信日系车是省油的?实际上省油这个词汇最具有迷惑性,比如大众宝来百公里6.77L(1.4T)、卡罗拉7.07L(1.2T)百公里(参考小熊油耗),谁更省?显然是宝来省油!而若问谁省油?其实两款车都很省油,百公里差了0.3L、一年的油钱差异最多几百元(1-1.5万公里)!

所以这种层面的比较真没意义,如果仅是为了得到新的知识,那么可以去分高下,而如果仅仅出于对使用层面的考量,百公里0.3L的差异不算啥,能买车的都不差这0.3L;所以车友们以后就不用谈什么省油不省油的话题了,同级别的车型都差不多;因为有双积分规则跟着呢,油耗高会被罚款的,所以无论哪个车系想生存下去,就必须省油,车企对油耗的重视程度已经远超消费者了!如上图所示2025车企平均油耗(车企所有产品的平均油耗)要达到4.6L,消费者在意车子油耗是4.6L、5.0L么?当然不在意,但车企则必须得重视!

所以现如今的在售车型都省油(那些性能版本车型另当别论),所以也就没必要说日系车省油了,还不如问问同级别中哪个车系最费油?同一个时代、同一个级别,油耗差异是微乎其微的,所以动不动就谈这个车省油那个车费油的观点挺没意思的,毕竟踩油门时在油箱里形成漩涡的车型太少了;实际上日系车轻、日系车最省油的观点都是不成立的;相比较之下日系车最大优势是综合使用费用相对低一些,不过这些年来日系车的品质也在下滑!

总而言之,日系车轻么?当然不轻,同级别中日系车一点也不轻,个别车型还是同级别中最重的存在(虽然存在高速公路操控不好的问题,但这与轻重没关系,飞机重、但却能飘起来);那日系车省油么?只能说日系车并不费油,燃油经济性属于第一梯队,但在同级别中不是最省油的车系;既然日系车都算不得最省油的存在,那么通过减重来实现省油的说法就不合理了;实际上轻量化是各大车企都在做的事情,这是汽车的一个进化方向,就目前来看轻量化最明显的恰恰是美系车,因为过去的美系车太重了!

为什么日产车发动机很省油 2022款朗逸用的什么发动机

2022款朗逸用的什么发动机 17款朗逸发动机型号

朗逸plus2022款280TSI DSG豪华版,它是由上汽大众生产的一款紧凑型轿车,这款车是根据中国国情所打造,在中国一直销量前茅,来看看它的技术参数咋样?它的车身长是4670毫米,宽是1806毫米,高是1474毫米,它的轴距是2688毫米,整备质量是1318公斤。

它的行李架容积是510升,悬架系统搭载的是前麦弗逊式独立悬架系统,后是扭力梁式非独立悬架系统,轮胎配备的是225/45R17,17寸铝合金轮毂。

LED前大灯,LED日间行车灯,转向辅助灯,卤素前雾灯,大灯高度可调,大灯延时关闭,外后视镜电动调节带加热功能,倒车自动下翻,雨量感应雨刷,前排无钥匙进入。

皮革座椅,主驾座椅电动调节,前排座椅带加热功能,真皮多功能方向盘,彩色行车电脑,8英寸液晶仪表盘,全速自适应巡航,发动机启停技术,无钥匙启动,胎压报警,车身稳定控制,主动刹车主动安全系统。

它的中控配备的是8英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,语音识别控制系统,倒车影像功能,空调触控面板,自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置,它的变速箱搭载的是7挡干式双离合变速箱,前置前驱,电动天窗。

前排12V电源,前排双杯托功能,前排中央扶手带储物盒功能,后排空调出风口下面带两个USB充电接口,后排4/6分可折叠座椅。

发动机搭载的是1.4T EA211涡轮增压发动机,马力是150马力,最大扭矩是250牛米,综合油耗百公里需要5.5升,最高车速每小时可达到200公里。

大众朗逸plus2022款280TSI DSG豪华版,它的官方指导价是15.89万,目前优惠2.7万左右,每个地方不一样优惠价位也不一样,要以当地经销商价位为准,以上内容为个人观点及建议,有不同意见及建议下面评论留言探讨,也可以车装帮老于私信评论留言探讨,谢谢大家的支持和评论留言及转发分享与点赞。

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