发动机本身可能存问题 发动机部件有哪些
2023-07-01 16:38:50 | 都好驾校
烧机油原因分析 发动机本身可能存问题
【编者按】烧机油的主要来源是缸体，缸内的接触表面---缸壁与活塞，因各种原因造成配合间隙加大、密封不严，致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油，具体原因有以下几种：
你的车烧机油么 解析“烧机油”现象
宝马车烧机油是个“老问题”
其一，接触表面的配合情况。车型不同，加工精度各异。经济型车，其精度略低，部分车间隙略大于高端车型，因而部分经济型车用全合成机油并不太合适，机油消耗量将增大。此外，各部件组装误差不一，导致了车辆的个性差异。
其二，起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异，弹性强度亦有不同，且在缸内做高频上下往复运动，磨损量的差异性凸现出来，其密封效果自然不同。
其三，随着使用时间的延长，不完全燃烧产物---积炭或积锰，使活塞环胶粘失去弹性，出现扁轴摩擦，使活塞环或者缸壁磨损，导致出现烧机油。都好驾校
其四，气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。
其五，发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。
发动机组件都有什么 发动机部件有哪些
发动机是汽车的灵魂，也是非常复杂的系统，不管是高端车、还是低端车，发动机原理基本相同。今天给大家分享一下汽车发动机的分解图，让发动机不再神秘。
1
活塞
2
缸体（发动机壳）
3
气缸盖
4
节气门
5
排气系统
6
启动电机（马达）
7
气缸盖（缸头）
8
发动机前盖
9
进气系统
10
凸轮轴、正时齿轮组
11
油底壳
12
机油泵
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