科目二挂科率最高的两个项目，到底难在哪里 科目二侧方位停车技巧详解

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本文目录一览：

• 1、科目二挂科率最高的两个项目，到底难在哪里？
• 2、2016科目二侧方位停车技巧详解

科目二挂科率最高的两个项目，到底难在哪里？

第二科目是驾驶考试练习的开始，也是驾驶考试比较难的科目，第二科考试是在封闭的考场进行的，所以在考试中不会受到外界干扰；第二科目是由五项组成的，这些项目自然是不同的，如果你想说哪一项是最难的，那么我想很多人会说它是落后于仓库和半坡度开始的，其余的三项是很简单的。为什么回车库，并开始最困难的半坡呢？这是因为这两个科目的学生挂科，他们基本上是挂在倒车入库和半坡启动;回到车库挂科率是最高的，因为回车库需要操作留下了两个回合，右倒库倒库，一般库和第一下左下库相对简单，而第二倒库和权力下放库更困难，很多人只是挂在第二下库或降权的库。车身可能是第二次弯曲了。如果学生不能及时调整车身，在换车时很容易压线。原因是学生们坐在左边。当他们操作倒车存储时，需要依靠右后视镜的反射来判断汽车的位置。有时学生不能触摸后视镜反射的景物，所以很容易挂断。主体下半坡启动工程的难点主要在于启动。学生操作时，要把车开到中坡，检查车和右边线要控制在30厘米以内，考车前后的距离要保持正或负10厘米，两段距离的位置控制比较简单，但要顺利启动就很困难了。起动离合器和制动器控制不好，无论是熄火还是倒车。只要有熄火，就基本上很难通过，因为30秒内就能完成上坡。两个科目才能通过，学生需要在平时的停车场和存储花的时间来练习半坡启动时，首先要掌握这两个项目，然后使用少量时间来练习直角转弯，侧停车的取向，曲线行驶，保持这个做法，科目二考试自然会很容易。

2016科目二侧方位停车技巧详解

　 　学C1驾照的学员，侧方位停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。　　侧方位停车要点: 车速一定要控制在5公里左右.　　1、应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可)。　　2、听到侧方位停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线750px)，当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车;　　3.踩离合，挂倒档，(新规：打右转向灯3秒以上)，抬脚刹，慢抬离合倒车;(这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正);　　4、当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;　　5、观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正(1圈半)(或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正);　　6、回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前250px时，速再继续向左打死方向;　　注意：　　1.开始车与库边线大于1000px时，步骤5或步骤6应晚打方向。　　2. 开始车与库边线小于500px时，步骤5或步骤6应早打方向。　　7、观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒(使后轮进入感应区但不出后感应区)，踩脚刹，踩离合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库;　　8、踩离合，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步;方向向左打死;　　9、车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半(回正)，随后根据路况再向右打1圈，并适当调整;　　10.出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正(即向左回1圈，打多少轮);继续前行，驶离侧方位停车考试区。　　侧方位停车扣分标准　　车辆入库停止后，车身出线，扣100分　　行驶中车轮触压车道边线，扣10分　　未停车于库内，扣100分　　起步未开左转向灯，扣10分　　倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)　　中途停车，扣100分都好驾校

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