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为什么汽车不用飞机发动机 途昂的发动机为什么这么小

2023-11-19 11:32:14 | 都好驾校

今天都好驾校 小编为大家带来了为什么汽车不用飞机发动机 途昂的发动机为什么这么小,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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为什么汽车不用飞机发动机 途昂的发动机为什么这么小

为什么汽车不用飞机发动机 现在飞机大部分是什么发动机

导读:说到煤油的话,应该大家都不陌生,要知道,很多地方甚至在21世纪都还在点煤油灯,这也就说明了,煤油作为一种燃料,感觉清洁度也很高,关键是价格还不算贵。据悉,有很多地方的煤油报价是7元左右,还不比汽油贵。问题来了——煤油安全又耐烧,不比汽油贵,为何飞机都用煤油,汽车不用煤油?

大家都知道,飞机一般用的都是航空煤油,但也有特殊情况,如果是活塞发动机一般使用航空专用汽油。如今的喷气式战斗机一般用的是三号航空煤油,此类煤油是特质的油料,挥发性非常弱,性质稳定,不像汽油那样容易挥发。更重要的是,这类煤油的热值高,能让飞机的续航里程大大增加,在煤油中加入低硫醇防止积炭,也能让煤油进行充分燃烧。

为什么汽车不用飞机发动机 途昂的发动机为什么这么小

而在一般的民用车身上,用的都是清一色的汽油和柴油,主要是因为发动机的形态决定的,汽车汽油发动机体积较小,对工作效率要求非常高,而且还要考虑到噪音的问题。所以,汽车和民用车采用的是活塞发动机,加注的油料是汽油,压燃式发动机则用柴油作为燃料,低扭大,但很容易产生积碳,加剧空气污染。

飞机用的煤油是石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的,和汽油相比,煤油的性格比较沉稳,密度不高,热值却很高,不易挥发,非常适合充当航天器的燃料。最重要的是,需要的氧气含量比汽油要低,在平流层飞行,能很好地适应缺氧的环境。

最重要的一点是,煤油发动机的体积一般非常大、造价也非常高,这很不适合推广到汽车身上,而且,普通煤油发动机的提速性能很不怎么好,(战斗机的提速一般要靠弹射器)我们都知道,民航飞机的起步一般是几分钟甚至十几分钟,速度要超过200码才能升空。我们可以设想一下,如果汽车用的煤油发动机,零百加速时间估计要一分钟了,这样的车你会要吗?

另外,汽油的性质非常活泼,燃值低,很容易燃烧,为防止爆震所以压缩比低,采用点燃式。发动机燃烧产生的震动和噪音都非常小,高速性能好,低扭较差,所以急性子的汽油对应的就是汽车发动机,慢性子但爆发力十足的飞机发动机对应的就是煤油。 都好驾校

结束语:总的来说,汽油燃油产生的污染物还是比较多的,这样的油料特性很难改变,而且从技术上来看,也达不到环保的要求。所以,世界各地也纷纷宣布了燃油车的禁售年限,总有一天,汽油发动机要成为历史。不过,飞机使用煤油的未来应该很长,反正可以断言,汽车发动机应该是看不到煤油发动机终结的那天了。对于汽车使用汽油,飞机使用煤油的原因,大家是怎么看的呢?欢迎留言评价。

为什么汽车不用飞机发动机 途昂的发动机为什么这么小

途昂的发动机为什么这么小 途昂发动机型号

9月6日,上汽大众官方宣布,旗下的2023款途昂车型上市,新车提供8种配置可选,官方指导价区间为29.5万元-40.5万元,和老款车型保持一致。

作为年度改款车型,新车在外形方面并无变动,前脸采用的是大众家族化设计风格,扁平的进气格栅内部使用咯横幅式镀铬结构进行装饰,和两侧熏黑的大灯组相连,视觉一体感比较强;大灯组内部集成的LED光源,风格比较粗犷。

下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有小尺寸的导流槽,中间部分采用了梯形进气口设计,对于车头的层次感起到了出色的点缀作用,风格也显得比较硬朗。

侧面造型方面,车顶线条比较平直,行李架以及鲨鱼鳍也没有缺席,有着浓浓的大众家族化设计风格;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮,进一步增强了力量感表现。

尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,风格显得比较粗壮,搭配贯穿式镀铬条有效拉伸了车尾横向视觉宽度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,而且加入了银灰色防擦板进行装饰,排气管采用了双边共两出布局。

尺寸方面,新车的长宽高为5052/1989/1773mm,轴距为2980mm,定位是中大型SUV。

内饰方面,新车采用了大众最新的家族化设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子挡把,科技感方面营造的比较到位;中控台还加入了高亮钢琴漆风格的饰板进行装饰,质感表现也比较出色。

配置方面迎来了小幅调整,部分车型增加了倒车车侧预警系统,其余配置基本上保持不变。

动力方面,330 TSI车型的发动机型号从EA888-DPL更换为EA888-DTH,380 TSI车型的发动机型号则从EA888-DKX变成了EA888-DTJ,参数方面保持不变,最大功率分别是186马力以及220马力,峰值扭矩分别是320N·m以及350N·m,匹配的依然是7速双离合变速箱,380 TSI车型还搭载有四驱系统。

搭载2.5T V6发动机的530 V6车型也没有缺席,最大功率299马力,峰值扭矩500N·m,同样匹配了7速双离合变速箱以及四驱系统。

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