什么汽车发动机是日本的 逸动的发动机适合什么机油

今天都好驾校 小编整理了什么汽车发动机是日本的 逸动的发动机适合什么机油相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、什么汽车发动机是日本的 日本发动机有哪些
• 2、逸动的发动机适合什么机油 逸动漏机油

什么汽车发动机是日本的 日本发动机有哪些

【文/观察者网 王世纯】日本推进试验超燃冲压构型高超音速武器的开发。据共同社7月24日报道，24日凌晨5点，日本宇航研究开发机构 （JAXA）的S-520-RD1探空火箭从鹿儿岛县喜木町内浦航天中心发射升空，随后24日中午11时许，日本宇宙航空研究开发机构宣布发射成功。

本次试验中，探空火箭搭载的超燃冲压发动机模拟装置会在点火后达到高超音速水平（5.5马赫，约合时速6500公里）。在到达高超音速后，发动机模拟装置会在超燃冲压的工况下运行6秒钟。

这是日本首次进行超燃冲压构型发动机的飞行试验。对于实验的目的，JAXA表态称，这种超燃冲压技术可以用于航空航天。未来也可用于军用导弹技术。

S-520-RD1探空火箭，采用了超燃冲压进气 图源：社交媒体

根据JAXA的通报，本次试验的火箭全长9.15米，直径0.52米，重2.6吨，由助推级和上部搭载的超燃冲压发动机两级组成。本次发射过程中，火箭飞行了380秒，飞行水平距离为250公里，飞行高度最高为150公里。

根据JAXA发布的实验过程，火箭先是在助推级的推进下飞行到150公里的高度，然后上部搭载的超燃冲压发动机模拟装置会进行分离。在分离后，超燃冲压发动机模拟装置会进行俯冲加速，实验装置的降落速度将达到高超音速水平（5.5马赫，约合时速6500公里）。在到达高超音速速度后，超燃冲压发动机会在超燃冲压的工况下运行6秒钟。

在整个实验过程中，机载测试十倍将包括超音速来流在内的一系列数据通过无线电发送到地面站。

火箭构型 图源：JAXA

实验过程 图源：JAXA

JAXA超音速燃烧飞行试验组组长谷开一郎这样说：“能够获得所有参考数据，我感到非常欣慰。这次发射是向超音速发动机发展迈出的一大步，我想进一步推进技术发展。此外，预计未来将在高超音速制导子弹等未来军事领域发挥作用。”

日本防卫省从2017年度编列预算，用于一种名为“高速滑走弹”的吸气式超燃冲压高超音速导弹的开发。 这种导弹据悉能在临近空间以5马赫以上速度飞行。在日本22日公布的国防白皮书中，“高速滑走弹”是日本2022年重点发展项目之一。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

逸动的发动机适合什么机油 逸动漏机油

车型：

2014款 1.6L 手动 豪华型

养 护：

此次保养得项目为机油，机滤，气滤，清理节气门和三元催化。机油使用的和上次一样嘉实多磁护1L装的。这次机油更换使用了3L多一点（正常应该在3.5L左右），比上次保养用的机油少了应该是放的不干净所致吧！更换嘉实多磁护机油后发动机噪音有明显改善，冷车启动也没有太大噪音了。清理三元催化这个项目并没有感觉到有什么效果。

服 务：

到达店里后接待热情，服务周到。清理三元催化的过程中有熄火连续多次启动不起来。这也是我打4分的原因

油 耗：

行驶的道路以省道和乡村道路为主，没有大城市的拥堵。目前仪表显示油耗为7.9L/100KM较前几个月有所下降，我想应该是最近的一次自驾游匀速行驶的缘故吧！前几个月油耗一度保持在8.0L/100KM的。对于这样的油耗我还是比较满意的。以上次加满油箱到最近油表报警加油行驶的历程看和以往一样折合每公里5毛上下。

操 控：

操控性还是很不错的转向精准，过弯也没有明显侧倾感。

性价比：

14款的车型较现在同价位的车型已经没有可比性了。只能说发展真的太快了。

动 力：

1.6的动力基本满足家用了。满载持续上坡有明显的动力不足。整体表现还是可以的。毕竟是1.6的发动机带动近1.3吨的车身。

配 置：

倒车雷达，esp，天窗等一些实用功能全部具备日常实用完全可以满足。

舒适度：

仿真皮座椅支持多方位调节座椅舒适度还是很不错的，隔音方面如果不是高速行驶的话还行，高速行驶胎噪风噪比较明显经常跑高速的话可以升级隔音。虽然不是独立悬挂但是调校的很好，整体过滤性不错。

空 间：

空间绝对够，后备箱的空间也是超大的，可以放很多东西，完全满足一家人出行的要求。后排不能放到是一个遗憾。

外 观：

外观没的说。这也是我选择逸动的一大方面时尚，稳重，大气。

内 饰：

整体做工还不错。

综 合：

我的这台14款手动豪华型逸动购于14年7月份到现在行驶了15000公里，有时和车友提及行驶里程都会说我跑的少，这个我也承认确实跑的少，日常也就10-15公里加上自驾游等一年也跑不了多少里程，但是综合用车频率还是很高的。所以保养方面我还是很重视的，除了首保是3个月保养得后面我一直坚持6-8个月保养一次。

这次保养距离上次也有6个月左右了，加上进入冬季气温骤降爱车检查不容忽视，刚好为小逸保养得同时做一次入冬的大检查。

此次保养得项目为机油，机滤，气滤，清理节气门和三元催化。机油使用的和上次一样嘉实多磁护1L装的。这次机油更换使用了3L多一点（正常应该在3.5L左右），比上次保养用的机油少了应该是放的不干净所致吧！更换嘉实多磁护机油后发动机噪音有明显改善，冷车启动也没有太大噪音了。清理三元催化这个项目并没有感觉到有什么效果。而且清理三元催化的过程中有熄火连续多次启动不起来。师傅说是积碳多的缘故。油耗方面变化不大较最近一次自驾游几乎全程匀速70-90油耗较以往下降了0.1/100km。

小逸保养完成后在店门口拍的，左侧

正前。

45度

正车尾 都好驾校

正侧面

车内

前排空间展示

方向盘及中控

后备箱展示

轮毂。

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