为什么汽车不用飞机发动机 逸动的发动机适合什么机油

今天都好驾校 小编为大家带来了为什么汽车不用飞机发动机 逸动的发动机适合什么机油，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、为什么汽车不用飞机发动机 现在飞机大部分是什么发动机
• 2、逸动的发动机适合什么机油 逸动漏机油

为什么汽车不用飞机发动机 现在飞机大部分是什么发动机

导读：说到煤油的话，应该大家都不陌生，要知道，很多地方甚至在21世纪都还在点煤油灯，这也就说明了，煤油作为一种燃料，感觉清洁度也很高，关键是价格还不算贵。据悉，有很多地方的煤油报价是7元左右，还不比汽油贵。问题来了——煤油安全又耐烧，不比汽油贵，为何飞机都用煤油，汽车不用煤油？

大家都知道，飞机一般用的都是航空煤油，但也有特殊情况，如果是活塞发动机一般使用航空专用汽油。如今的喷气式战斗机一般用的是三号航空煤油，此类煤油是特质的油料，挥发性非常弱，性质稳定，不像汽油那样容易挥发。更重要的是，这类煤油的热值高，能让飞机的续航里程大大增加，在煤油中加入低硫醇防止积炭，也能让煤油进行充分燃烧。

而在一般的民用车身上，用的都是清一色的汽油和柴油，主要是因为发动机的形态决定的，汽车汽油发动机体积较小，对工作效率要求非常高，而且还要考虑到噪音的问题。所以，汽车和民用车采用的是活塞发动机，加注的油料是汽油，压燃式发动机则用柴油作为燃料，低扭大，但很容易产生积碳，加剧空气污染。

飞机用的煤油是石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的，和汽油相比，煤油的性格比较沉稳，密度不高，热值却很高，不易挥发，非常适合充当航天器的燃料。最重要的是，需要的氧气含量比汽油要低，在平流层飞行，能很好地适应缺氧的环境。

最重要的一点是，煤油发动机的体积一般非常大、造价也非常高，这很不适合推广到汽车身上，而且，普通煤油发动机的提速性能很不怎么好，（战斗机的提速一般要靠弹射器）我们都知道，民航飞机的起步一般是几分钟甚至十几分钟，速度要超过200码才能升空。我们可以设想一下，如果汽车用的煤油发动机，零百加速时间估计要一分钟了，这样的车你会要吗？

另外，汽油的性质非常活泼，燃值低，很容易燃烧，为防止爆震所以压缩比低，采用点燃式。发动机燃烧产生的震动和噪音都非常小，高速性能好，低扭较差，所以急性子的汽油对应的就是汽车发动机，慢性子但爆发力十足的飞机发动机对应的就是煤油。

结束语：总的来说，汽油燃油产生的污染物还是比较多的，这样的油料特性很难改变，而且从技术上来看，也达不到环保的要求。所以，世界各地也纷纷宣布了燃油车的禁售年限，总有一天，汽油发动机要成为历史。不过，飞机使用煤油的未来应该很长，反正可以断言，汽车发动机应该是看不到煤油发动机终结的那天了。对于汽车使用汽油，飞机使用煤油的原因，大家是怎么看的呢？欢迎留言评价。

逸动的发动机适合什么机油 逸动漏机油

车型：

2014款 1.6L 手动 豪华型 都好驾校

养 护：

此次保养得项目为机油，机滤，气滤，清理节气门和三元催化。机油使用的和上次一样嘉实多磁护1L装的。这次机油更换使用了3L多一点（正常应该在3.5L左右），比上次保养用的机油少了应该是放的不干净所致吧！更换嘉实多磁护机油后发动机噪音有明显改善，冷车启动也没有太大噪音了。清理三元催化这个项目并没有感觉到有什么效果。

服 务：

到达店里后接待热情，服务周到。清理三元催化的过程中有熄火连续多次启动不起来。这也是我打4分的原因

油 耗：

行驶的道路以省道和乡村道路为主，没有大城市的拥堵。目前仪表显示油耗为7.9L/100KM较前几个月有所下降，我想应该是最近的一次自驾游匀速行驶的缘故吧！前几个月油耗一度保持在8.0L/100KM的。对于这样的油耗我还是比较满意的。以上次加满油箱到最近油表报警加油行驶的历程看和以往一样折合每公里5毛上下。

操 控：

操控性还是很不错的转向精准，过弯也没有明显侧倾感。

性价比：

14款的车型较现在同价位的车型已经没有可比性了。只能说发展真的太快了。

动 力：

1.6的动力基本满足家用了。满载持续上坡有明显的动力不足。整体表现还是可以的。毕竟是1.6的发动机带动近1.3吨的车身。

配 置：

倒车雷达，esp，天窗等一些实用功能全部具备日常实用完全可以满足。

舒适度：

仿真皮座椅支持多方位调节座椅舒适度还是很不错的，隔音方面如果不是高速行驶的话还行，高速行驶胎噪风噪比较明显经常跑高速的话可以升级隔音。虽然不是独立悬挂但是调校的很好，整体过滤性不错。

空 间：

空间绝对够，后备箱的空间也是超大的，可以放很多东西，完全满足一家人出行的要求。后排不能放到是一个遗憾。

外 观：

外观没的说。这也是我选择逸动的一大方面时尚，稳重，大气。

内 饰：

整体做工还不错。

综 合：

我的这台14款手动豪华型逸动购于14年7月份到现在行驶了15000公里，有时和车友提及行驶里程都会说我跑的少，这个我也承认确实跑的少，日常也就10-15公里加上自驾游等一年也跑不了多少里程，但是综合用车频率还是很高的。所以保养方面我还是很重视的，除了首保是3个月保养得后面我一直坚持6-8个月保养一次。

这次保养距离上次也有6个月左右了，加上进入冬季气温骤降爱车检查不容忽视，刚好为小逸保养得同时做一次入冬的大检查。

此次保养得项目为机油，机滤，气滤，清理节气门和三元催化。机油使用的和上次一样嘉实多磁护1L装的。这次机油更换使用了3L多一点（正常应该在3.5L左右），比上次保养用的机油少了应该是放的不干净所致吧！更换嘉实多磁护机油后发动机噪音有明显改善，冷车启动也没有太大噪音了。清理三元催化这个项目并没有感觉到有什么效果。而且清理三元催化的过程中有熄火连续多次启动不起来。师傅说是积碳多的缘故。油耗方面变化不大较最近一次自驾游几乎全程匀速70-90油耗较以往下降了0.1/100km。

小逸保养完成后在店门口拍的，左侧

正前。

45度

正车尾

正侧面

车内

前排空间展示

方向盘及中控

后备箱展示

轮毂。

以上就是都好驾校 整理的为什么汽车不用飞机发动机 逸动的发动机适合什么机油相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅都好驾校 。