科目二失分点汇总与解析（科目二最新看点技巧汇总）
2023-12-19 13:16:37 | 都好驾校
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科目二失分点汇总与解析
科目二失分点一：坡道定点停车和起步 “斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米。”老教练说，他有20多年培训教练员的经验，操作十次也最多成功八次，一般老教练最多也就成功五六次。 对策：经过反复琢磨，钱卫宁的诀窍是，停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。 科目二失分点二：侧方停车 由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。 对策：看到最里面的那条线时回打方向。 科目二失分点三：倒车入库 最大的问题是车头没进或者压线。 对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。钱卫宁提醒，此方法必须将后视镜调到最低。 科目二最大失分点：中途不停车 “事实上，以前培训时也是要求中途不能停车，这样既费轮胎也伤车”，但教练员在实际教学中，为了提高通过率，比较急功近利，一般都教学员对杆停车打死方向，“这样实际上是走了弯路。” 应对中途不准停车有无窍门? 目前的确没有任何诀窍，只能增加车感，提高驾驶技术。 温馨提示JiaZhao.Com 科目二虽然取消了吊杆，但本质上“五必考”的技巧仍然是“对点”，只不过，对的点与以前截然不同。 值得注意的是，在科目二取消吊杆后，后视镜在对点中的作用尤为重要，对于学员确定车身位置和姿态有着重要的参考意义，在很多时候能起到“救命稻草”的作用。
科目二最新看点技巧汇总
先说说这是我学车时自己用手机做的笔记(不全，仅记了一些要点，可供参考)。我个人是一次通过的，一起学车的朋友看了之后也通过了，希望有所帮助。 科目二主要是看点，这就需要你固定好座位，并且“调整”好眼睛。人同时睁开两只眼睛的时候很难将近处的物体和远处对准，所以需要闭一只眼睛，确保准确。我个人习惯闭左眼睁右眼，其实都可以。选择一只眼睛以后就不要再换了，尤其不能练习时用左眼看考试时用右眼看。 倒桩上车：先调座位，再调后视镜。车体占后视镜4分之一，后门把手顶后视镜上沿 。 电子路考(闭左眼睁右眼)：上车调座位摇下玻璃，再调后视镜。右后视镜中后门把手订左上角。左后视镜中可看后轮轮胎。系安全带(很重要!)打左方向灯。 1.侧方停车：右后视镜中拐角(考试时是个亮标)看不到时向右方向打死。看左后视镜，车尾距离拐角一拳时方向回正。车轮压线时左方向打死。车身回正至稍微歪一些时踩刹车停车，不回方向。 2.坡道停车：转方向至左雨刮器上沿顶白线，上坡直至右前后视镜与右杆平行时踩刹，离合不动。 3.坡道起步：松刹车至快松完时稍抬离合。 4.直角转弯：调车位置直至人出于左右铁杠中间。缓慢前行直至铁杠转角到黑框位置时，向左方向打死。 5.S弯道：左车角盖住右侧曲线时，向左打一圈，方向以车角盖住曲线为准。左车角越过左侧曲线时，方向回正。右车角距离左侧曲线大约10厘米时，向右打一圈，微调，直至出去。 最后的小tips：我考试时车的雨刮器没有调到默认位置(比正常的偏上几厘米)。这时一定要在你开考前下车把雨刮器调好，要不然还用那个看点肯定完蛋。
科目二失分点汇总与解析科目二失分点一：坡道定点停车和起步“斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米。”老教练说，他有20多年培训教练员的经验，操作十次也最多成功八次，一般老教练最多也就成功五六次。对策：经过反复琢磨，钱卫宁的诀窍是，停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。科目二失分点二：侧方停车由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能
科目二失分点汇总与解析科目二失分点一：坡道定点停车和起步“斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米。”老教练说，他有20多年培训教练员的经验，操作十次也最多成功八次，一般老教练最多也就成功五六次。对策：经过反复琢磨，钱卫宁的诀窍是，停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。科目二失分点二：侧方停车由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能
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