2023-12-22 13:28:35 | 都好驾校
车主朋友都会按照规定更换发动机机油,但是你知道机油是如何润滑你的爱车发动机的吗?他都在哪些地方产生作用?他是这么跑到需要润滑的部件中间去的?
带着上面的问题,我们来看看,机油是如何润滑你的爱车发动机的:
发动机的润滑油也就是机油,平常就储存在发动机的下部油底壳中,当发动机运转时,发动机动力的一部分便会带动机油泵将机油抽上来,再利用泵的压力将其送到润滑发动机的各个部位。润滑后的机油再变成油滴沿壁落回到油底壳中,然后再被抽上来继续润滑各部件。
在反复润滑后,磨损的金属屑或灰尘就会混入机油,这样反而会加速滑动面的磨损,因此,在机油的油路上必须安装机油滤清器,时刻对机油进行过滤。即使如此,时间长了机油也会变脏,因此行驶一定里程后要更换机油。机油在润滑的同时,还能起到一定的冷却作用,把发动机的热量带走一部分。
可能有的朋友有疑问,机油是如何流经发动机的?
发动机在铸造的过程中会留有让机油润滑流经的通道,机油会通过这些通道,流到缸体、凸轮轴等需要润滑的部位。
发动机缸体
汽车在平时使用过程中,或多或少的会出现一些故障,平时对于车辆的养护也是必不可少的项目,下面介绍下汽车发动机水温高的原因及故障判断技巧。
引起发动机高温的原因:
①缺冷却液
由于冷却液不足,导致水循环散热效果下降,引起发动机高温。
造成冷却液变少的原因,主要是水管接口、水堵、水箱、水泵等部件渗水。
发现经常亏冷却液时,要着重检查水循环系统各部件接口处,发现问题,急时修复。
②节温器损坏
当节温器损坏时,发动机水温达到规定温度后,节温器不能正常打开,发动机水循环只能处于小循环状态散热,从而导致水温高。
故障现象:
a、行车时,车速越高,发动机水温上升越快。
b、启动着车后,待水温上升至散热扇启动后,用手摸上下水管,发现上水管很烫而下水管是凉的。
c、发动机水温上升快,且达到规定温度后,散热常转不停。
解决办法:
建议更换新节温器。
③散热风扇不转
由于散热风扇不工作,导致水箱散热效果变差,引起发动机高温。
故障现象:
越是车速慢或堵车时,水温上升越快。相反车速大于60KM/H时,水温反而正常。
引起散热风散不工作的原因:
a、保险丝、继电器、线束插头等损坏。
b、温控开关、风扇控制器、电扇电阻等损坏。
c、散热风扇电机损坏。
解决办法:
建议查明原因,更换相应损坏部件。都好驾校
当然对于水泵损坏、水箱内外脏堵、疵气缸垫、水泵皮带断裂等,也会引起发动机高温。一旦在行车时发现发动机高温,要急时停车检查,且忌不要继续行驶,以免造成不必要的损失。
您在平时用车途中,遇到过发动机水温高的情况吗?您又是如何处理的,欢迎评论区留言,我们一起探讨!
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