五菱荣光发动机抖动什么原因 奔驰137发动机用什么火花塞

正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果能明显感觉到汽车最近的抖动厉害或有持续症状，那就要注意检修了，一般引起发动机抖动有以下7大原因。

原因一：发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

原因二：机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

原因三：积碳问题

汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。

原因四：燃油系统故障

添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号)，导致汽车输出功率下降，动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。

原因五、水温不正常都好驾校

发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

原因六：喷油嘴堵塞

电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

原因7：怠速低

发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

奔驰车近几年的销量一直处于领先状态，车辆的价格也已经下探到20万以内。不少年轻人都纷纷入手。尤其是漂亮的内饰，一体液晶屏，浪漫氛围灯成为结婚买车的首选。那么奔驰的保养您了解吗?点击往下看。

首先要了解要保养什么?常见的有机油三滤的更换(奔驰的三滤是指发动机机油滤，发动机空气滤，空调滤，并没有汽油滤芯哦),火花塞的更换，刹车油的更换。那么火花塞多久换一次呢?

奔驰在售全系汽油车釆用铱金火花塞，因为铱金火花塞经济寿命长，点火性能好，在一般情况下可以做到提升车子的动力、使车子保持平稳状态、点火迅速和节油耗等。奔驰官方给出的是四万公里更换一次。有人就要问了，四万公里还叫寿命长?其实这和发动机工况有关。

奔驰发动机普遍都是直喷发动机。直喷发动机工作时内部压力很高(就像大多数人工作时一样，都辛苦了)，然后为什么实现燃油经济性，都是釆用多次点火。一般情况下，一个工作循环点火3到4次。您想像一下，一个人要干3到4个工作，而且工作的压力都比其他人大的多，他能干多久?开个玩笑，我们回正题。也就是说车开1km，火花塞是4km的损耗。所以4万公里更换一次，还是很耐用的。

另外4万公里更换一次是很必要的。根据某火花塞生产商研究数据显示，火花塞在使用一定次数后，点火的强度和性能会只有原来的60%。这会让发动一直处于带病工作的状况，虽然它不会向您撒娇，但这会对它造成不可逆的损伤。现在您知道了吗?

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