科目二考试5项小技巧（科目二考试最难的是哪项）

技能一：良好的心态是保证　　如果学员心理素质不过关，考试的时候特别容易紧张，即使以上两条都有做到，科目二还是会“挂”的。日常训练的时候，学员要保持一个积极的心态，多与教练交流，确保自己能掌握娴熟的驾驶技巧。考试的时候，学员要保持一个平稳的心态，遇到任何意外都不要慌张，尽量在第一时间分析原因做出正确判断;即使考试失利，也能坦然接受结果并迅速投入到下一轮考试备战当中。　　技能二：明确考察重点是前提　　学员们不能只“知其然”更要“知其所以然”，知道考试的操作技巧，更要知道这个技巧后面需要考察的重点。学员们在日常练习的时候不要只把教练所教的练到“炉火纯青”就行了，更要抽出时间来去了解一下为什么要进行这项操作。比如，曲线行驶考试时车辆右侧进入和中间进入哪种操作更容易通过?曲线行驶在于考察学员操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力，考试车辆在S型路面行驶时，学员对方向运用自如，不压路边缘线才能合格。其实，明白这个项目的考察重点，学员就不会产生哪种方式更好的疑问了，而是会把训练重点放到方向操控和参照点的选择上。　　技能三：娴熟的技巧是基础　　只有掌握娴熟的驾驶技巧，才能在考试过程中更加自信、多些“底气”。在日常练习过程中，学员除了多多练习教练所教的驾驶技巧和重点操作之外，更要善于总结。学员在练车过程中遇到问题要及时询问教练或者上知车音网站寻找答案，避免再犯同样的错误;此外，学员还应该注意知识的系统化梳理，比如科目二中倒车入库、曲线行驶、侧方停车、直角转弯都或多或少地考察学员对于方向的操作，学员可以将四者联系起来练习。　　技能四：掌握一些“加分”小技巧　　1.如果条件允许，学员考试前尽可能地去适应考试车辆和考试场地;　　2.学员上车后要礼貌地跟教练问好;　　3.考试车辆中途“骤停”，只要教练或者“电子考官”没有制止，学员可以继续操作;　　4.三个“起步”要打转向灯，即开始考试时的起步、侧方位起步、坡道起步。JiaZhao.Com　　科目二考试主要考察学员对五个场地驾驶技能的掌握情况，是学员日后行车需要掌握的基本能力，所以无论考试好不好过学员们都要“迎难而上”。为了让自己的练车和考试更加省心，不妨参考上文小编列举的四个技能哦。

先说一下科目二考试及格分数80分，通过抽样分析找出科目二10个地方最容易挂科的，也是普遍学员认为最难的，大家一起讨论下吧。　　科目二考试最容易挂科的十个条目(十项占比91.2% )　　●车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上　　不达标扣分值：10分　　占挂科总人数比例：23.09%　　分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。　　●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm　　不达标扣分值：10分　　占挂科总人数比例：19.06%　　分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。　　●车身出库线　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：18.35%　　分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。　　●因操作不当造成发动机熄火一次　　不达标扣分值：10分　　占挂科总人数比例：7.55%　　分析：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。　　●倒库不入　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：5.63%　　分析：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。　　●车轮轧道路边缘线　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：5.14%　　分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。　　●中途停车　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：4.5%　　分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。　　●车辆入库停止后，车身出线　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：3.45%　　分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。　　●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且超出50cm　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：2.34%　　分析：还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的，只能说考生多加练习。　　●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯　　不达标扣分值：10分　　占挂科总人数比例：2.09%　　分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中