科目二、科目四最容易出错的四个重点 科目二倒库常见问题汇总

科二科三做是实操考试，有很多地方需要重点注意，出错就很容易挂科。今天小编就来盘点一下路考中的四个要点，让你轻松通过路考。一、科目二1.点位的调整根据身高不同，看点也有所区别。教练平常教的点位只是个统一标准，具体的看点差异还是需学员自己反复调整对比。比如说坡道找30公分边距时，可以将车停在正确的位置后，再上车对比点位上有何差异。2.车速的控制车速的控制与离合有很大关系，学员可以通过不断抬压离合来观察车速的变化。科二车速要压慢一点，这样不仅能让车始终保持平稳行驶，也有利于学员进行观察、调整。建议前期学员可以通过拉直线来练车速。二、科目三JiaZhao.Com1.起步不能急上车先别着急起步，去检查一下起步的准备动作是否做全，如安全带是否系好，手刹是否放好等。起步阶段要遵循“慢抬离合”，等达到半联动状态时，再稳住离合，松开刹车。2.细节要记清科三相较于科二来说，项目多，细节更多。而一个操作上的小失误很可能导致科三直接挂科。所以，科三的学员对考核项目中的细节要熟稔于心。像上车忘系安全带、带挡点火等一系列的大意操作一定要在日常训练中尽量避免，不要到了考试了还因一些没必要的失误挂科。以上就是四项注意重点的分享，祝您轻松通过路考!

1.科目二倒库，在完成右倒库的时候，左出库，怎样防止左出库压库角， 扫线、压线。这个问题?还有当左倒库回正的时候左侧线很窄，这是什么原因造成的?当左倒库车子回正后，一回正，压左边线了，这样怎么办?是不是这样无法修正了?　　2.很多驾校的教练说只要右倒库进库后两边距离一样。左出库就能原路回来吗?我用驾校的教练车试验过，还有潍坊五图的考车车模拟过都不能原路回来。如果左出库出去，左打死出去，不动方向回来，然后看车身平行，这样非得左边线窄?(JIAZHAO.)　　3.还有左倒库出去之后左打死，车在往回倒的时候往右边回回方向，就是您在帖子中回复我的那样是不是就可以避免左倒库打死之后回来左车轮压左边线?王教练，右倒库进来之后左倒库出去怎么防止扫左右两边裤脚，车出去捎着两边夹子。　　4.教练右打死到库的时候，车进库了，右边宽是打早了还是打晚了。左边宽是打早了打晚了。　　回复　　1.科目二倒库，在完成右倒库的时候，左出库，怎样防止左出库压库角， 扫线、压线。这个问题?左出库一定要在后视镜中看到车子后轮刚出库口，就左打死方向，不要打死方向太早!还有左出库刚一前进时，迅速调整方向盘，向宽的一边打半圈，马上回正对前方七米线，保证车子出库口时在库的中间。　　2.还有当左倒库回正的时候左侧线很窄，这是什么原因造成的? 在后视镜中看到左侧很窄时，迅速向右修正一把方向，再左打死，等到库边线和车身平行时回正即可　　3.当左倒库车子回正后，一回正，压左边线了，这样怎么办?是不是这样无法修正了?压左边线，是你在进入库口之前，眼没看清左后轮与左库角之间的距离，没有及时向右修正，你还是好好练车吧!　　4..很多驾校的教练说只要右倒库进库后两边距离一样。左出库就能原路回来吗? 不能原路回来。　　如果左出库出去，左打死出去，不动方向回来，然后看车身平行，这样非得左边线窄? 进库口时，如果左边窄，迅速向右修正一把，看着左后轮与库角之间的距离，控制在5-20厘米之间，在迅速左打死，等库边线和车身平行时回正即可。　　5..教练右打死到库的时候，车进库了，右边宽是打早了还是打晚了。左边宽是打早了打晚了　　右边宽打晚了，左边宽打早了。　　6..还有左倒库出去之后左打死，车在往回倒的时候往右边回回方向，就是您在帖子中回复我的那样是不是就可以避免左倒库打死之后回来左车轮压左边线? 是的　　7.右倒库进来之后左倒库出去怎么防止扫左右两边裤脚，车出去捎着两边夹子。看左后轮，刚出库口就左打死方向出去。　　以上科目二倒车入库问题，都是你练车太少造成，什么也别说，练车时动动脑子，快练你的车去吧!!!