科目二坡道起步要点（科目二侧方位停车看点技巧）
2023-12-31 15:45:38 | 都好驾校
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科目二坡道起步要点
据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实坡道起步并不是很难，只要掌握了正确的方法就能顺利通过 一、手刹 脚刹停车，踩死离合，拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大)，慢抬离合，待发动车声音平静(车头角度超过10度即可，上扬停止的瞬间)，双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试，也是教练的主要考评方法。(JIAZHAO.) 二、半制动 最常用的坡起方法，只用脚刹，慢松离合，待车身抖动，松刹车不点油门。不适合大角度坡道，适合于动力较足带半制动的车辆。 三、一脚踩 右脚跟刹车，脚尖油门，车身移动时候松开脚跟，离合配合油门完成坡起。技术高的老手常用，适合动力不足的车型，及山道坡起。 四、强制起步 此方法不适用于新手和考试，就是最快速度松刹车，马上抬离合点油门。看似简单的步骤，需要对车辆控制技术较强，此方法熟练后能平稳起步，不会溜车。 提醒：掌握四技巧，平时多练习，就能顺利通过坡道起步了。
科目二侧方位停车看点技巧
科目二考试侧方位停车相对来说比倒库和定点停车与起步要简单，但是却不能掉以轻心。只有掌握了行车过程中的几个点，知道到哪个位置应该采取什么行动，才能够正确进库。 将车停于车道上，车尾要越过库位角1点，车身与库边垂直距离为30cm。这是非常重要的，因为这个对不准，又不会调的话，就有可能导致接下来的侧方位停车动作都是错了。 一、入库 1.看右后视镜，可以看到右车身前后门拉手和库角顶点1，这时挂倒档直线倒车。 2.当倒至库角点1消失在右后镜下沿1-2秒(如果有杆的话，1杆到达右后大三角玻璃窗花处)，马上快速向右打满轮，压稳离合，视线开始转移到左后视镜(在车子里看到的状况如下图)。 3、向右打死方向后，视线看左侧后视镜，当库底的两根杆都在镜子中出现时停车，回正方向，直线后倒。 4、当库对角点3出现在左后视镜后，再过一点，让车尾与3点相距50cm，开始向左打满轮(为了确保准确无误，最好是能伸头来观察，看左轮是否压库边线了)。打轮速度要与离合器所控制的车速吻合，即车快轮块，车慢轮慢，如果两者不相匹配，会造成车身偏左或偏右。 5、看左后镜，左车尾如果与库位角2过近，可以在停车前向右回点轮。看前方，如果车头正了就停车，摘空挡，拉手刹，无需回正轮。 二、出库 打左转向灯，踩离合挂1档，松手刹，右车头角一出库角1(库角1点看不见，只能估计)马上向右回轮，使车身尽量贴边线行驶，但不能越线，车正回正轮。(JIAZHAO.) 驾校教练在教授过程中，经常大吼“看点看点，看点左打死，看点右打死”。由此可见，看点在驾考过程中的重要性，侧方位停车同样如此，“点”或者“杆”是我们采取动作的指示，只有看懂了这些，才能在考试中不至于出错。
侧方位停车技巧科目二，超详细，看过就会对于科目二侧方位停车的操作，不少的学员是很头疼的，稍微不注意，自己的车身就直接出线了，或者是90s内没有很好的完成动作，导致自己最终挂在这个项目上，下面用图文并茂的方式讲解侧方位停车技巧科目二。第1步：保持适当距离，直线行驶进入侧方位停车考试区域后，左右调整方向盘使右边车身与边界线保持30~50cm，直线行驶。第2步：前行至适当距离，准备倒车将车向前开
侧方位停车技巧科目二，超详细，看过就会对于科目二侧方位停车的操作，不少的学员是很头疼的，稍微不注意，自己的车身就直接出线了，或者是90s内没有很好的完成动作，导致自己最终挂在这个项目上，下面用图文并茂的方式讲解侧方位停车技巧科目二。第1步：保持适当距离，直线行驶进入侧方位停车考试区域后，左右调整方向盘使右边车身与边界线保持30~50cm，直线行驶。第2步：前行至适当距离，准备倒车将车向前开
科目二坡道起步的要点一、手刹脚刹停车，踩死离合，拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大)，慢抬离合，待发动车声音平静(车头角度超过10度即可，上扬停止的瞬间)，双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试，也是教练的主要考评方法。二、半制动最常用的坡起方法，只用脚刹，慢松离合，待车身抖动，松刹车不点油门。不适合大角度坡道，适合于动力较足带半制动的车辆。三、一脚踩右脚跟刹车，脚尖油门，车身移动时候
科目二坡道起步四要点由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实坡道起步并不是很难，只要掌握下面4个要点就能顺利通过。一、强制起步此方法不适用于新手和考试，就是最快速度松刹车，马上抬离合点油门。看似简单的步骤，需要对车辆控制技术较强，此方法熟练后能平稳起步，不会溜车。二、手刹(JIAZHAO.)脚刹停车，踩死离合，拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要
科目二坡道起步的要点一、手刹脚刹停车，踩死离合，拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大)，慢抬离合，待发动车声音平静(车头角度超过10度即可，上扬停止的瞬间)，双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试，也是教练的主要考评方法。二、半制动最常用的坡起方法，只用脚刹，慢松离合，待车身抖动，松刹车不点油门。不适合大角度坡道，适合于动力较足带半制动的车辆。三、一脚踩右脚跟刹车，脚尖油门，车身移动时候
科目二半坡起步定点停车技巧半坡起步一定要注意离合器和刹车的配合，太早松离合器会导致熄火，太早松刹车，车辆会倒退。而且需要控制车辆的转速。正常是要在2000转以内，如果超过了2000转就会被扣10分。下面看看半坡起步有什么技巧？1、踩死刹车、离合。2、放掉手刹、挂一档。3、缓慢的放开离合，看着发动机转速，看到转速稍微有点下降了就说明离合已经处于半联动状态。4、慢慢松开刹车，保证车辆不会倒退，
科目二坡道起步的要点一、手刹脚刹停车，踩死离合，拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大)，慢抬离合，待发动车声音平静(车头角度超过10度即可，上扬停止的瞬间)，双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试，也是教练的主要考评方法。二、半制动最常用的坡起方法，只用脚刹，慢松离合，待车身抖动，松刹车不点油门。不适合大角度坡道，适合于动力较足带半制动的车辆。三、一脚踩右脚跟刹车，脚尖油门，车身移动时候
科目二坡道起步的要点一、手刹脚刹停车，踩死离合，拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大)，慢抬离合，待发动车声音平静(车头角度超过10度即可，上扬停止的瞬间)，双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试，也是教练的主要考评方法。二、半制动最常用的坡起方法，只用脚刹，慢松离合，待车身抖动，松刹车不点油门。不适合大角度坡道，适合于动力较足带半制动的车辆。三、一脚踩右脚跟刹车，脚尖油门，车身移动时候
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