科目二考试控制方向盘技巧详解（科目二侧方位停车考试技巧）

学员在科目二考试训练时控制方向盘容易出现以下问题：　　问题1：学员车速与控制方向盘的速度不成正比;　　问题2：学员容易顾虑太多，控制方向盘犹豫;(JIAZHAO.)　　问题3：喜欢双手控制方向盘，没有控制好车身与边线的间距。　　此类问题一般出现在心理素质较差的学员上，导致控制方向盘犹豫不定或者是双手控制方向盘过硬，部分学员甚至同时出现双脚发抖，一定程度上跟自信心缺乏有关，但主因归结为心态不够放开，犹豫不决，在科目二考试项目中体现在人字库、曲线行驶、侧方位停车及直角转弯。　　控制方向盘技巧建议：　　1、每次练车随着熟练程度的提高，车速和方向盘控制都随着发生微妙的变化，对此要提升自己的应急应变能力;　　2、保持学车自信，切勿耍小聪明，按照教练的要求和给出的参照点进行练习，养成判断迅速、操作果断的性格。但教练给的参照点和线其实是相对的，不同身高的人应适当做调整。　　学员在科目二考试训练时控制方向盘还容易出现把握不好方向机与控速的问题，出现同手同脚的现象。　　其实大家应该了解：汽车在同一动力下同时打尽方向盘，方向机工作时阻力增大，容易降低车速;汽车在同一动力下同时回直方向盘，方向机工作时阻力减小，容易增加车速;部分学员容易出现同手同脚的现象，双手控制方向盘时，左脚控制离合器容易习惯性松动造成车速变快甚至死火。这个问题主要出现在短时间快速控制方向盘上，学员不清楚方向机与控速间的关系，造成练习过程中处于迷茫状态，在缺乏沟通的情况下更为严重，主要体现在侧方位停车和人字库。　　学车建议：　　1、善于思考和沟通，了解汽车的工作细节;　　2、有较强的潜意识控制能力，避免同手同脚的现象;　　3、分析重点和难点进行专项练习，提高心理素质。　　以上是有关于科目二控制方向盘常见的问题和技巧，希望能给大家带来一定的帮助。

新驾考规则改革之后，现在所有的考试都没有杆子，目的就是为了以后更加实用!之前没改革的时候，侧方位停车都是看杆子，很方便很简单!今天驾驶员考试网的小编就给大家讲解一下没有杆子的侧方位停车!　　一、上车第一件事，调位子，撇安全带，现在考试很着重反光镜的掌握，要调成这个样子哦。　　　　然后挂成倒档，现在考试要求，一气呵成，中间不能停，考的就是自己踩离合的能力。　　注意：在挂好倒档之后，请打转弯灯，(我们教练是个教的哈，忘批评指教)，就是方向盘下面左边的那个黑杆杆，往上面拨，之后就不用管它了，当你回方向的时候它会自己归位的。　　二、一切就绪之后，慢慢松离合，当车子慢慢开始动的时候，把头往右后方车，把自己的头稍微抬高点，看右边的黄线。JiaZhao.Com　　当看到黄线的头到车子的车栓的时候，迅速的向右打一盘子，速度自己掌握哈，这个看自己踩离合控制车速的快慢决定的哦。到这个时候，把头往左转，看左边的反光镜　　　　(当门把手刚刚碰到那根黄线的时候，就开始回方向了哦，速度还是自己掌握，还是那句话，自己踩离合，车子的速度都不一样，我的经验反正是比较慢，匀速的。回方向是往左打死，就是回2圈半)　　三、方向盘打死之后，专心控制车速，双眼直视车子前面，慢慢的，觉得车子的方向正了，后视镜的黄线与车子平行了，就可以踩刹车了。　　　　(停得有点挤哈，就是速度没有掌握好，方向回快了，速度慢了，所以是左边挤了，反之就是右边挤了)　　四、车侧方位的停好了，紧接着的是出来的，踩起刹车后，挂1档，这个时候还是要打转弯灯的哦，不要搞忘了哈。这次是向下拨哈。　　现在要做的事情就是慢慢松离合哈，(现在是方向盘还是向左打死的哈，进去之后就不要车子正了踩刹车就不动了)车子慢慢的动，现在我们要注意车头，左边哈~　　　　刚刚擦边的时候，方向盘回正，打一圈半，现在轮胎式正的了哦。　　五、眼睛还是不要离开车头哈，当黄线到车头的中间的时候　　　　这个时候，马上往右打1圈，(这个一般是一圈哈，还是那句话，离合控制的哈，一圈到一圈半自己摸索)之后，眼睛还是往前方看，当车头一正，回方向(向左)侧方位停车就考试结束，如果那个电脑不发出任何声音的话，你就可以进行下一关了。